轉發(fā)省交通廳關(guān)于2002年我省清理整頓路橋收費站工作情況及2003年工作意見(jiàn)的請示的通知
發(fā)布日期:2003-03-24 瀏覽次數:-

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粵府辦〔2003〕21號 |
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轉發(fā)省交通廳關(guān)于2002年我省清理整頓 路橋收費站工作情況及2003年 工作意見(jiàn)的請示的通知
各市、縣、自治縣人民政府,省府直屬有關(guān)單位:
省交通廳《關(guān)于2002年我省清理整頓路橋收費站工作情況及2003年
工作意見(jiàn)的請示》業(yè)經(jīng)省人民政府同意,現轉發(fā)給你們,請認真按照執行。
去年,各地、各有關(guān)部門(mén)按照省政府辦公廳《轉發(fā)省交通廳關(guān)于進(jìn)一步清理
整頓全省公路收費站有關(guān)問(wèn)題的請示的通知》(粵府辦〔2002〕10號)要
求,采取有效措施清理整頓路橋收費站,取得了一定成效,特別是撤并了一批收
費站,得到了廣大人民群眾和外來(lái)投資者的好評。但全省路橋收費站過(guò)多過(guò)密的
狀況尚未得到明顯改善,不僅增加社會(huì )負擔,影響投資環(huán)境,滋生腐敗現象,而
且成為我省進(jìn)一步加快經(jīng)濟發(fā)展的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。各地、各有關(guān)部門(mén)要高度重
視,把清理整頓路橋收費站工作作為貫徹黨的十六大、落實(shí)省第九次黨代會(huì )和省
委九屆二次全會(huì )精神的重要舉措;要增強憂(yōu)患意識和緊迫感、責任感,認真找出
差距,高度重視存在問(wèn)題;要加大力度,采取更加有力措施,確保全省今年清理
整頓路橋收費站工作有新的突破,為全省經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造良好的環(huán)境。
廣東省人民政府辦公廳
二○○三年三月二十四日
關(guān)于2002年我省清理整頓路橋收費站
工作情況及2003年工作意見(jiàn)的請示
省交通廳
(二○○三年三月十七日)
省人民政府:
2002年,我省各地、各有關(guān)部門(mén)按照省政府辦公廳《轉發(fā)省交通廳關(guān)于
進(jìn)一步清理整頓全省公路收費站有關(guān)問(wèn)題的請示的通知》(粵府辦〔2002〕
10號)、《轉發(fā)國務(wù)院辦公廳關(guān)于治理向機動(dòng)車(chē)輛亂收費和整頓道路站點(diǎn)有關(guān)
問(wèn)題的通知》(粵府辦〔2002〕35號)、《轉發(fā)國務(wù)院減輕企業(yè)負擔部際
聯(lián)席會(huì )議關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳關(guān)于治理向機動(dòng)車(chē)輛亂收費和整頓道路站點(diǎn)
有關(guān)問(wèn)題的通知的實(shí)施意見(jiàn)的通知》(粵府辦〔2002〕101號)的有關(guān)要
求,各司其責,互相配合,共同采取措施,對全省公路收費站進(jìn)行了清理整頓,
取得了階段性成果。
一、2002年工作情況
(一)進(jìn)一步理順收費站管理體制。省交通廳作為全省通行費征管工作的行
業(yè)主管部門(mén),統一指導全省公路收費站行業(yè)和業(yè)務(wù)管理工作;省公路局受省交通
廳的委托,具體負責全省收費站的行業(yè)和業(yè)務(wù)管理工作;各市交通主管部門(mén)負責
轄區內收費站的行業(yè)和業(yè)務(wù)管理工作;各收費站直接從事車(chē)輛通行費征管業(yè)務(wù)工
作。全省完善了“統一領(lǐng)導、分級負責、分級管理”的路橋收費站管理體系。
(二)分步完成全省公路收費站統一車(chē)型分類(lèi)和收費標準。根據全省聯(lián)網(wǎng)收
費工作推進(jìn)要求和我省的實(shí)際情況,全省高速公路正按《關(guān)于我省高速公路統一
車(chē)型分類(lèi)標準及收費系數有關(guān)問(wèn)題的復函》(粵辦函〔2001〕475號)要
求,從2003年1月1日起先解決統一車(chē)型分類(lèi),統一收費系數問(wèn)題,在過(guò)渡
期間,由業(yè)主自行選擇。省物價(jià)局牽頭會(huì )同省交通廳、財政廳經(jīng)過(guò)大量的調研工
作,去年11月提出了我省普通公路統一車(chē)型分類(lèi)及收費標準方案。根據省政府
的要求,省物價(jià)局目前正召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì )及收費項目業(yè)主座談會(huì )征求意見(jiàn),對方
案作進(jìn)一步修改、完善后再報省政府審批。
(三)抓緊核定非經(jīng)營(yíng)性項目還貸基數。省交通廳會(huì )同省計委、審計廳按照
粵府辦〔2002〕10號文的要求,召開(kāi)了協(xié)調會(huì ),就如何確定非經(jīng)營(yíng)性收費
站還貸基數問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)商,并聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于盡快核定各非經(jīng)營(yíng)性收費站還
貸基數有關(guān)問(wèn)題的通知》(粵交辦〔2002〕585號),對該項工作作了部
署?!〗刂寥ツ辏保苍碌?,各市已將需報請省核定還貸基數的242個(gè)收費站、
333個(gè)收費項目(含需調整規模和概算的項目)全部報省審查。省交通廳造價(jià)
站已審查113項;在審的項目60項;另有27個(gè)項目資料不全,現已督促有
關(guān)市補報資料;其余的正在抓緊審查。已完成核定還貸基數的74個(gè)項目,20
02年12月已由省計委、交通廳、審計廳共同認定。此外,2002年省市交
通公路部門(mén)已組織完成“八五”以來(lái)工程驗收項目137項共2073公里。
(四)強化內部管理,加快落實(shí)非經(jīng)營(yíng)性收費站“收支兩條線(xiàn)”管理制度。
省財政廳、監察廳、交通廳在2001年12月聯(lián)合頒布了《廣東省非經(jīng)營(yíng)性收
費公路車(chē)輛通行費“收支兩條線(xiàn)”管理辦法》(粵財綜〔2001〕117號)
及其實(shí)施細則;2002年3月,三部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)了全省貫徹落實(shí)《廣東省非經(jīng)
營(yíng)性收費公路車(chē)輛通行費“收支兩條線(xiàn)”管理辦法》工作會(huì )議,統一思想、協(xié)調
進(jìn)度、明確做法。省財政廳、交通廳還聯(lián)合制訂了《廣東省非經(jīng)營(yíng)性收費公路項
目收費單位財務(wù)管理辦法》。6月份,省財政廳、糾風(fēng)辦、交通廳、審計廳、物
價(jià)局等部門(mén)聯(lián)合組成小組,對全省非經(jīng)營(yíng)性收費站車(chē)輛通行費“收支兩條線(xiàn)”工
作進(jìn)行了專(zhuān)項檢查。截至去年底,全省非經(jīng)營(yíng)性收費站除323國道乳源收費站
因經(jīng)濟糾紛無(wú)法實(shí)行“收支兩條線(xiàn)”外,其余已全部納入省市專(zhuān)戶(hù),實(shí)行“收支
兩條線(xiàn)”管理。納入“收支兩條線(xiàn)”管理后,所有收費站均能按規定使用財政票
據,對還貸資金、管理費和公路小修保養費等資金實(shí)行專(zhuān)戶(hù)管理,并做到了專(zhuān)款
專(zhuān)用。
(五)采取綜合措施,撤并一批收費站。在各方共同努力下,2002年我
省共撤并50個(gè)收費站,基本完成了粵府辦〔2002〕10號文提出的預期目
標。其中陽(yáng)山、紫金兩縣作為16個(gè)扶貧開(kāi)發(fā)重點(diǎn)縣撤并收費站的試點(diǎn),按省政
府確定的原則全部撤銷(xiāo)了兩縣境內9個(gè)收費站,其銀行貸款、群眾集資款及欠施
工隊的施工款本金等共5億多元由省公路局承接,受到兩縣人民的廣泛好評。
(六)加快清理違規轉為經(jīng)營(yíng)性的項目。全省各有關(guān)市就有關(guān)違規項目繼續
開(kāi)展了對外談判工作,對自行審批的尚未報省計委確認的項目重新組織上報。到
2002年底,各市共向省計委上報4個(gè)項目,省計委已辦理確認的3項,分別
為惠州市惠深線(xiàn)陳江至坑塘公路、博羅縣龍橋東江大橋項目和江門(mén)市潮連大橋項
目;深圳市梧桐山隧道項目因深圳市正在實(shí)施路隧收費站改革而暫緩辦理。四個(gè)
項目中,博羅縣龍橋東江大橋、江門(mén)潮連大橋兩個(gè)項目原存在違規條件,但通過(guò)
重新開(kāi)展對外談判后,取消了不合理條件,中外合作按照正常的方式繼續進(jìn)行。
惠州和深圳兩項目屬于地方自行審批但不存在違規條件。
(七)嚴格收費站設立和轉讓的審批。全省去年除高速公路(含城市快速路)
外,沒(méi)有審批新的路橋收費項目;除因涉及撤并收費站需調整收費標準外,沒(méi)有
調整其他路橋收費項目的收費標準。省有關(guān)部門(mén)沒(méi)有批準任何路橋收費項目的轉
讓。
(八)加強協(xié)調,積極推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費工作。在省府領(lǐng)導的高度重視
和有關(guān)部門(mén)的共同努力下,聯(lián)網(wǎng)收費工作進(jìn)展順利,有關(guān)準備工作已基本完成。
組建了全省公路聯(lián)網(wǎng)收費一卡通業(yè)務(wù)的專(zhuān)營(yíng)公司,并已正式掛牌運作;開(kāi)通了電
子不停車(chē)收費試點(diǎn)項目,并于去年6月通過(guò)了驗收;《廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費
一卡通實(shí)施方案》、《廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統地方標準》和《廣東省公路
聯(lián)網(wǎng)收費管理暫行辦法》等相關(guān)配套文件已相繼出臺。省經(jīng)貿委于去年底召開(kāi)了
全省主要高速公路業(yè)主單位會(huì )議,對聯(lián)網(wǎng)收費工作進(jìn)行了部署。目前,各高速公
路經(jīng)營(yíng)單位正在按照全省的統一部署,積極開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)收費的有關(guān)工作。
二、存在的主要問(wèn)題
(一)撤并收費站工作任重道遠。全省收費站過(guò)多過(guò)密的狀況仍沒(méi)有得到根
本性的轉變。截至目前為止,我省仍有近400個(gè)收費站。
(二)核定還貸基數工作進(jìn)展緩慢。主要原因:一是各市上報的材料不完整,
給審核工作帶來(lái)較大困難。二是有些建設資金是否納入還貸基數難以界定,尚需
省政府進(jìn)一步明確。三是部分項目(主要是“八五”、“九五”期項目)基建程
序未補辦完善或已進(jìn)行重新立項并改建,導致原工程無(wú)法驗收。
(三)聯(lián)網(wǎng)收費推進(jìn)難度大。按照《廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費實(shí)施方案》的
要求,今年年初要在珠江三角洲地區高速公路實(shí)現聯(lián)網(wǎng)收費,7月1日前全省各
主要高速公路實(shí)現聯(lián)網(wǎng)收費,年底前全省高速公路全面實(shí)現聯(lián)網(wǎng)收費。目前,由
于部分業(yè)主思想認識仍未到位,對聯(lián)網(wǎng)收費工作的推行帶來(lái)一定的難度。
(四)清理自行批準轉為經(jīng)營(yíng)性項目工作不盡人意。主要原因:一是目前尚
未摸清全省此類(lèi)項目的底數,因而未能采取有效措施予以指導和解決。二是部分
地區反映在開(kāi)展對外談判中,外商不愿意修改存在不合理條件(如固定回報等)
的合作合同,或者要價(jià)過(guò)高,地方難以承受。
三、2003年工作意見(jiàn)
清理整頓公路收費站是一項艱苦細致的工作,各地、各有關(guān)部門(mén)要統一思想,
提高認識,互相配合,加大工作力度,共同提高我省收費站的管理水平。
(一)加強領(lǐng)導,落實(shí)責任制
各地、各有關(guān)部門(mén)要按照省政府辦公廳《轉發(fā)國務(wù)院辦公廳關(guān)于治理向機動(dòng)
車(chē)輛亂收費和整頓道路站點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》(粵府辦〔2002〕35號)、
《轉發(fā)國務(wù)院減輕企業(yè)負擔部際聯(lián)席會(huì )議關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳關(guān)于治理向
機動(dòng)車(chē)輛亂收費和整頓道路站點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知的實(shí)施意見(jiàn)的通知》?。ɑ浉k
〔2002〕101號)、 《關(guān)于加強我省公路收費站管理有關(guān)問(wèn)題的通知》
(粵府辦〔2003〕7號)等有關(guān)要求,采取有力措施,確保按期完成各項任
務(wù)。
此項工作,由省經(jīng)貿委會(huì )省計委、財政廳、交通廳、審計廳、物價(jià)局等有關(guān)
單位落實(shí)。
(二)采取強有力措施,加大撤并收費站力度
全省高速公路要按照聯(lián)網(wǎng)收費實(shí)施方案的要求撤銷(xiāo)主線(xiàn)收費站。非經(jīng)營(yíng)性收
費站,在全省未出臺新的撤并收費站指導性意見(jiàn)之前,先在核定還貸基數基礎上,
按照粵府辦〔2002〕10號文中提出的撤并原則予以撤并。各地要認真學(xué)習
深圳、佛山等市的做法,實(shí)行區域統籌還貸,對轄區內收費站通過(guò)統一管理、合
理定點(diǎn)、重新布局等方式撤并一批收費站。14個(gè)扶貧開(kāi)發(fā)重點(diǎn)縣(不含陽(yáng)山、
紫金兩縣)的收費站除個(gè)別有還貸能力繼續保留外,其余收費站從今年起分兩年
逐步撤銷(xiāo)。撤銷(xiāo)扶貧開(kāi)發(fā)重點(diǎn)縣收費站的債務(wù)處理辦法,由省交通廳在總結去年
陽(yáng)山、紫金兩縣做法的基礎上,另行制定后上報省政府審定。
對省政府辦公廳《轉發(fā)國務(wù)院辦公廳關(guān)于治理向機動(dòng)車(chē)輛亂收費和整頓道路
站點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》(粵府辦〔2002〕35號)中明確規定要取消的7類(lèi)
收費站,各地、各有關(guān)單位要認真清查,堅決予以撤銷(xiāo)。省府治理公路“三亂”
督察隊辦公室要采取有效措施,加大對非法設立收費站的查處力度。
此項工作,由省交通廳會(huì )同省計委、監察廳、財政廳、審計廳、物價(jià)局及省
府治理公路“三亂”督察隊辦公室等有關(guān)單位落實(shí)。
(三)進(jìn)一步推進(jìn)全省公路統一車(chē)型分類(lèi)和收費標準工作
全省高速公路統一車(chē)型分類(lèi)和收費標準試行“新路新辦法、舊路舊辦法”,
并采取有效措施解決高速公路統一車(chē)型分類(lèi)和收費標準所遇到的問(wèn)題。普通公路
統一車(chē)型分類(lèi)和收費標準問(wèn)題, 請省物價(jià)局盡快將有關(guān)方案上報省政府,力爭
2003年上半年開(kāi)始實(shí)行。
此項工作,由省物價(jià)局會(huì )同省財政廳、交通廳等有關(guān)單位落實(shí)。
(四)加快核定非經(jīng)營(yíng)性項目還貸基數工作步伐
省計委、交通廳、審計廳近期要聯(lián)合發(fā)文,對各市上報材料的規范化問(wèn)題作
進(jìn)一步規定,并限定時(shí)間補充上報有關(guān)材料。各有關(guān)單位要采取切實(shí)有效措施加
快工作步伐,確保在2003年6月底前完成此項工作。
此項工作,由省交通廳會(huì )同省計委、財政廳、審計廳、物價(jià)局落實(shí)。
(五)繼續抓緊清理自行批準轉為經(jīng)營(yíng)性路橋收費項目
省計委要會(huì )同有關(guān)單位,采取措施,摸清全省此類(lèi)項目的底數,并分類(lèi)予以
處理。對存在保外商固定回報、收費期超過(guò)30年、注冊資本達不到規定比例等
合作條件的項目,各有關(guān)市要按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于妥善處理現有保證外方投
資固定回報有關(guān)問(wèn)題的通知》(國辦發(fā)〔2002〕43號)、省政府《關(guān)于進(jìn)
一步明確和規范公路利用外商投資政策及審批程序的通知》(粵府〔1999〕
45號)要求,積極開(kāi)展對外談判,采取有效措施,妥善處理。對不存在上述合
作條件或者談判后取消了上述合作條件的項目,各地應盡快上報省計委審批確認。
各市應組織有關(guān)部門(mén),對自行批準轉為經(jīng)營(yíng)性的項目及合作條件不合規定的項目
開(kāi)展對外談判的情況等進(jìn)行一次清理,清理情況于2003年5月底前上報省計
委。具體上報的內容和要求等,由省計委另行通知。
此項工作,由省計委會(huì )同省交通廳、外經(jīng)貿廳等單位落實(shí)。
(六)加快全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費工作
各有關(guān)單位要按照全省聯(lián)網(wǎng)收費實(shí)施方案的要求,按時(shí)做好聯(lián)網(wǎng)收費的各項
工作;要盡快制定聯(lián)網(wǎng)收費監管細則、區域聯(lián)網(wǎng)改造和結算中心的建設方案、區
域聯(lián)網(wǎng)的管理模式、聯(lián)網(wǎng)收費結算服務(wù)費及電子標簽、粵通卡的收費標準等,確
保全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費工作順利開(kāi)展。省經(jīng)貿委要加大協(xié)調和督查力度。
此項工作,由省經(jīng)貿委會(huì )同省監察廳、交通廳、物價(jià)局等有關(guān)單位落實(shí)。
(七)全面提高收費站管理水平
各地、各有關(guān)部門(mén)要按粵府辦〔2003〕7號文的有關(guān)要求,采用現代信
息技術(shù)提升收費站管理水平。要積極推廣學(xué)習汕汾高速公路的現代化管理模式,
確保我省收費站管理水平上新臺階。
此項工作,由省交通廳會(huì )省計委、經(jīng)貿委等有關(guān)單位落實(shí)。
上述2003年清理整頓路橋收費站工作意見(jiàn),如同意,請批轉全省執行。
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