深圳坪山區比亞迪總部，“云軌”列車(chē)從高架路上穿行而過(guò)。這是“云軌”正在進(jìn)行測試。如今，園區不同崗位都已忙碌起來(lái)?！叭肆饕惶毂纫惶祉?，物流一天比一天快?！倍麻L(cháng)兼總裁王傳福說(shuō)。

　　在廣東尤其是珠三角地區，像比亞迪這樣的大型制造業(yè)企業(yè)不在少數，只有人到位，企業(yè)才能正常運轉。今年，人社部門(mén)與企業(yè)組織的返崗專(zhuān)列、專(zhuān)車(chē)甚至包機共同形成了異地務(wù)工人員返崗復工的“毛細血管網(wǎng)”。

　　截至3月2日，全省企業(yè)復工率達91.2%，務(wù)工人員返崗率80.4%，已有約694萬(wàn)外省務(wù)工人員順利返崗。我省已開(kāi)行省際務(wù)工人員返崗專(zhuān)列37趟，開(kāi)展專(zhuān)車(chē)服務(wù)1103班次，為廣東527家重點(diǎn)企業(yè)有組織輸送到崗3.1萬(wàn)余人。

　　500多條乘車(chē)短信 河南工友踏上返深路

　　“親愛(ài)的工友們：河南專(zhuān)列已確定。開(kāi)車(chē)時(shí)間：3月5日。始發(fā)站：鄭州東7：00發(fā)車(chē)；終點(diǎn)站：深圳北站。人社部門(mén)會(huì )盡量安排送站?！?00多條短信，開(kāi)啟了500多名河南籍務(wù)工人員入粵返崗的路程。這趟從河南開(kāi)出的免費返崗專(zhuān)列終點(diǎn)站特意設置在了深圳北站，這里有大量企業(yè)聚集，可以盡量減少乘客換乘次數，實(shí)現“出門(mén)上車(chē)，下車(chē)到崗”。

　　每一趟專(zhuān)列、專(zhuān)車(chē)，對企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一次信心的提振?！澳銈冇行枨筇岢鰜?lái)，我們去溝通解決?！?月3日，廣東省、深圳市、坪山區人社部門(mén)有關(guān)負責人主動(dòng)“送政策”上門(mén)。這一番話(huà)讓比亞迪有關(guān)負責人吃下了“定心丸”。

　　在此之前，深圳市人社局通過(guò)定制“暖心直通車(chē)”專(zhuān)線(xiàn)，“點(diǎn)對點(diǎn)”為比亞迪精密制造有限公司接回了廣西籍員工；3月7日還將有專(zhuān)列從湖南、云貴開(kāi)出接力。

　　“我們還為企業(yè)組織人員返深返崗提供大巴專(zhuān)線(xiàn)交通補貼，標準為外省返深不高于8000元/車(chē)次，省內大巴費用全包?！鄙钲谑腥松缇钟嘘P(guān)負責人介紹，目前比亞迪精密制造已經(jīng)申報了3500人返深交通費用需求，運用這項優(yōu)惠政策，保守估計將為這一家企業(yè)省下超50萬(wàn)元成本。除了比亞迪之外，該局也將統籌解決全市其他重點(diǎn)企業(yè)返深返崗包車(chē)專(zhuān)列經(jīng)費。

　　近400人返崗到位“加寬版”洛溪大橋或年底通車(chē)

　　除了人社部門(mén)協(xié)調組織的返崗專(zhuān)列，企業(yè)自發(fā)組織的返崗專(zhuān)車(chē)也在各勞動(dòng)力輸出大省和廣東之間活躍起來(lái)。

　　連日來(lái)，隨著(zhù)廣州市洛溪大橋拓寬工程復工，洛溪大橋上車(chē)流日漸增多，在洛溪大橋東西兩側拓寬工程主塔施工現場(chǎng)，工人們佩戴著(zhù)口罩正在綁扎鋼筋施工作業(yè)。

　　在此之前，如何回到崗位工作，也曾讓項目管理者和這些工人頭疼：“劉隊長(cháng)，我想回去上班，家里的客運都停了，這可怎么辦？”“隊長(cháng)，現在復工我們怎么回去，湖南到廣州這么遠，家里人都擔心?！?/p>

　　“我可以開(kāi)車(chē)出省接人?！辈簧偃酥鲃?dòng)報名出發(fā)接人。經(jīng)過(guò)討論，年初六，項目部決定了工程分點(diǎn)復工、人員分批返崗的方案，以“點(diǎn)對點(diǎn)”上門(mén)搭載的方式，聯(lián)系包車(chē)接回工友，全力推進(jìn)全面復工。

　　“作為家里的頂梁柱，上有老下有小，不上班就沒(méi)收入，感謝項目部派專(zhuān)車(chē)來(lái)接我們，到工地以后一定要加把勁，爭取把落下的工期搶回來(lái)?！表樌氐綅徫簧系耐鯉煾嫡f(shuō)。

　　保利長(cháng)大工程有限公司洛溪大橋拓寬工程項目負責人介紹，現場(chǎng)管理人員和作業(yè)工人近400人目前已基本返崗到位，工程施工正有序推進(jìn)，大橋拓寬工程有望按計劃年底建成通車(chē)。

　　69臺車(chē)全國接人 南航機務(wù)培訓中心全面復工

　　3臺大巴，5臺七座面包車(chē)，61臺五座小轎車(chē)……最近，廣州市花都區南航機務(wù)培訓中心建設項目上的數百名務(wù)工人員，通過(guò)“點(diǎn)對點(diǎn)”專(zhuān)車(chē)接送，從全國各地回到工地上，項目因此得以全面復工。

　　“工期不可避免會(huì )受到疫情影響，但只要人回來(lái)了，我們就有信心按原定目標推進(jìn)?！?項目施工總承包辦公室負責人南岳介紹，工地上有不少工人來(lái)自河南、重慶等地。

　　最讓他印象深刻的，還是從河南開(kāi)出的返崗專(zhuān)車(chē)?！叭绻皇且咔橛绊?，從河南出發(fā)，途經(jīng)湖北、湖南，就可以抵達廣東；為了繞開(kāi)湖北地區，專(zhuān)車(chē)要繞路經(jīng)過(guò)安徽、江西，最后才回到廣州。工人們前一天上午9點(diǎn)上車(chē)，第二天中午12點(diǎn)多才回到，路程約27小時(shí)，比原路線(xiàn)延長(cháng)了7—8小時(shí)?！甭飞?，公司還統一派發(fā)了礦泉水、面包、水果、方便面。

　　盡管路途遙遠，但能夠乘坐公司專(zhuān)車(chē)安全、快捷地回到工作崗位上，不少工人感到暖心：“這一趟路程感受到國家和企業(yè)的擔當，格外溫暖?！?/p>