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琶洲港澳客運碼頭正式投運 首期開(kāi)通往返香港兩條航線(xiàn)

時(shí)間 : 2023-05-05 10:58:08 來(lái)源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò )版
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??吭谂弥薷郯目瓦\碼頭的“海珠湖”號高速碳纖維客船即將駛出。圖片來(lái)源:南方日報

  5月4日,琶洲港澳客運碼頭首航儀式在廣州舉行。10時(shí)35分,隨著(zhù)一聲清亮悠揚的鳴笛,??吭诖a頭的“海珠湖”號高速碳纖維客船緩緩駛出,成功實(shí)現首航,標志著(zhù)廣州中心城區唯一的水上跨境口岸正式投入運營(yíng)。

  “在家門(mén)口值機、在香港直接登機,真是太方便了!”家住廣州珠江新城的何家林開(kāi)心地說(shuō)。作為一名在廣州長(cháng)期工作生活的歸僑,在廣州城區即可享受一站式“海天聯(lián)運”出行服務(wù)讓他備感驚喜。

  “目前我們一天有兩個(gè)往返香港航班,后續將視通航情況,逐漸加密航線(xiàn)?!睆V東省港航集團副總經(jīng)理羅健表示,未來(lái)琶洲港澳客運碼頭將陸續開(kāi)展更多服務(wù)項目,為進(jìn)一步深化粵港澳大灣區交通基礎設施互聯(lián)互通、促進(jìn)三地交流交往交融發(fā)揮重要作用。

  首期開(kāi)通兩條往返香港航線(xiàn)

  琶洲港澳客運碼頭是粵港澳大灣區標志性直連交通設施之一,也是廣州中心城區連接香港的唯一客運碼頭,由省港航集團與廣州越秀集團聯(lián)合建設。碼頭坐落于琶洲閱江中路,瀕臨珠江,毗鄰廣交會(huì )展館,與琶洲大橋相距600米。

  作為一類(lèi)客運口岸,琶洲港澳客運碼頭分兩期建設,首期開(kāi)通琶洲港澳客運碼頭往返香港中港城和香港機場(chǎng)海天碼頭兩條航線(xiàn),投入“海珠湖”“海珠灣”兩艘碳纖維高速客船運營(yíng),全程約兩小時(shí),將進(jìn)一步縮短粵港澳大灣區中心城市通達時(shí)間,助推大灣區加快構建現代化綜合交通運輸體系。

  走在寬敞明亮的碼頭聯(lián)檢大樓,透過(guò)通關(guān)閘口的玻璃幕墻,可以清晰地看到廣交會(huì )展館。窗外,有軌電車(chē)“會(huì )展東”站時(shí)有電車(chē)???,一個(gè)立體交通樞紐迎來(lái)“高光時(shí)刻”。

  旅客可在二層出發(fā)大廳現場(chǎng)購買(mǎi)船票,也可以辦理自助取票和香港國際機場(chǎng)值機業(yè)務(wù),辦理好值機業(yè)務(wù)后通過(guò)出境查驗通道就可以到達登船口?,F場(chǎng)工作人員介紹,琶洲港澳客運碼頭和香港機場(chǎng)海天碼頭還能夠為旅客提供廣州登船、香港登機、行李直掛的“海天聯(lián)運”一站式服務(wù)。通過(guò)一站式服務(wù),乘船的旅客可在廣州琶洲碼頭登船時(shí),直接完成出入境聯(lián)檢,辦理值機和行李直掛等手續后,快速抵達香港國際機場(chǎng)乘坐航班出發(fā)。

  “之后就不用跑到南沙、虎門(mén)坐船去香港登機了?!痹诙呛虼?,家住廣州珠江新城的何家林正在準備辦理行李托運,之后乘船前往香港機場(chǎng)登機飛往洛杉磯。他表示,坐船可以直達香港機場(chǎng),省去了在香港市區換乘交通工具的麻煩,因此他很喜歡這樣“海天聯(lián)運”的出行方式?!叭缃窬透臃奖懔?,在廣州市區家門(mén)口就可以直接過(guò)關(guān)、值機、托運行李,真心感受到近年來(lái)大灣區發(fā)展的速度之快!”何家林興奮地說(shuō)。

  目前共有10家國際航空公司在琶洲碼頭辦理香港機場(chǎng)的值機和行李托運手續,84家航空公司在海天碼頭辦理值機和行李托運,跨境出行的旅客可享受“廣州值機、香港登機”的一站式“海天聯(lián)運”出行服務(wù)。

  打造水上交通旅游綜合體

  “自4月14日碼頭進(jìn)入試運營(yíng)后,截至目前已開(kāi)出50多趟航班,“五一”期間開(kāi)始出現滿(mǎn)座的情況。我們將視通航情況和市場(chǎng)需求加密航班,相信后續航線(xiàn)的業(yè)務(wù)量會(huì )出現井噴式增長(cháng)?!绷_健介紹,目前兩條航線(xiàn)投入的高速碳纖維客船全船有旅客座位260個(gè),頭等艙60個(gè),普通艙200個(gè),將實(shí)現“公交化”運營(yíng)。

  票價(jià)方面,目前琶洲往返香港中港城航線(xiàn)成人“優(yōu)越位”單程票價(jià)為220元,“優(yōu)享位”280元;成人來(lái)回套票的“優(yōu)越位”“優(yōu)享位”票價(jià)分別為390元和490元。琶洲前往香港國際機場(chǎng)航線(xiàn)的成人“優(yōu)越位”“優(yōu)享位”單程票價(jià)分別為360元、420元,香港國際機場(chǎng)前往琶洲航線(xiàn)的成人“優(yōu)越位”“優(yōu)享位”單程票價(jià)分別為260元、330元。旅客如從琶洲乘船到香港國際機場(chǎng)轉乘航班,還可以豁免繳付飛機乘客離境稅。旅客在海天客運碼頭辦理登機手續時(shí),已繳付離境稅的旅客將獲發(fā)退稅券,在接受檢查后,可于同一天在海天客運碼頭“離境稅退款柜臺”出示退稅券,領(lǐng)取現金退款。

  據悉,未來(lái)琶洲港澳客運碼頭還將計劃增開(kāi)琶洲往返澳門(mén)、珠海海島、珠江三角洲部分港口的大灣區城際水上交通航線(xiàn),填補廣州中心城區到大灣區水上高速客運航線(xiàn)的空白,為大灣區打通一條加速商貿交流、加速經(jīng)濟社會(huì )融通互促的水上新通道。

  同時(shí),琶洲港澳客運碼頭項目二期規劃在琶洲會(huì )展塔裙樓,依托廣交會(huì )和琶洲人工智能與數字經(jīng)濟試驗區的巨大客流,推動(dòng)多元化經(jīng)營(yíng),打造集跨境、城際、海島游和珠江游的水上旅游交通綜合體,結合直升機、水上飛機航線(xiàn)的開(kāi)通,將成為粵港澳大灣區標志性的水上跨境新通道和交通旅游綜合樞紐。

  建設大灣區水上跨境新通道

  粵港澳大灣區城市濱江臨海,河網(wǎng)密布,港口資源豐富,廣州、深圳、珠海、中山、江門(mén)、順德、番禺、南沙等多個(gè)一類(lèi)跨境客運口岸星羅棋布,數十條跨境水路高速客運航線(xiàn)四通八達,為大灣區的經(jīng)濟繁榮和快速發(fā)展注入強大動(dòng)力。早在2003年,省港航集團就與香港信德中旅集團合作,聯(lián)合推出了世界首創(chuàng )的“海天聯(lián)運、無(wú)縫連接”的水路、空運客運業(yè)務(wù),極大便利了粵港兩地交流交往交融。

  “近年來(lái)大灣區公路橋梁、軌道交通、航空樞紐快速發(fā)展,水運交通也在快步追趕發(fā)展步伐?!绷_健表示,琶洲港澳客運碼頭的投運,彌補了大灣區水上公共交通發(fā)展相對較慢的短板,使水上客運航線(xiàn)由原來(lái)的南沙、蓮花山,延伸到了廣州中心城區,助力大灣區綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )“越織越密”。

  如今,在粵港澳大灣區,每天有數百萬(wàn)居民需要跨城甚至跨境出行。大灣區基礎設施加速互聯(lián)互通,跨江跨海通道“成團出道”,“軌道上的大灣區”建設加速推進(jìn),水上公共交通航線(xiàn)愈加豐富,更加立體、多元的出行方式“無(wú)縫銜接”,讓大灣區“1小時(shí)生活圈”走進(jìn)現實(shí)。

  此外,值得一提的是,水運的快速發(fā)展,也正在推動(dòng)廣東船舶相關(guān)制造業(yè)的發(fā)展。琶洲港澳客運碼頭首期投運的兩艘碳纖維高速客船,由珠江船務(wù)旗下廣東中威復合材料有限公司建造,該公司此前成功引入國際領(lǐng)先的碳纖維材料造船技術(shù),填補了國內空白,打造了碳纖維復合材料船舶生產(chǎn)基地,開(kāi)啟了廣東水路客運全新體驗。

  “大灣區水網(wǎng)密布,水運交通有其獨特優(yōu)勢。我們將努力把琶洲港澳客運碼頭打造成為粵港澳大灣區水上跨境新通道和交通旅游新樞紐,省港航集團也將進(jìn)一步加大水運基礎設施投入,加快水運服務(wù)提質(zhì)增效?!绷_健說(shuō)。

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