復興號智能型動(dòng)車(chē)組將投入今年春運。圖片來(lái)源：南方日報

　　“全省旅客發(fā)送量預計約1.06億人次，同比增長(cháng)7.42%……”1月4日，據2023年全省春運電視電話(huà)會(huì )議消息，廣東將加大運力投入，優(yōu)化運輸銜接，打造平安、健康、便捷、舒暢的春運。

　　2023年春運從1月7日開(kāi)始，至2月15日結束，共40天。根據目前研判，受疫情防控等政策優(yōu)化調整影響，今年全省春運客流總量可能明顯增長(cháng)，客流波動(dòng)可能性較大，不同區域客流特征可能存在較大差異。

　　發(fā)送量預計約1.06億人次 同比增長(cháng)7.42%

　　據初步預測，2023年春運全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長(cháng)7.42%。其中，經(jīng)營(yíng)性道路運輸約7000萬(wàn)人次，同比增長(cháng)3.98%；水路約發(fā)送340萬(wàn)人次，同比增長(cháng)35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬(wàn)人次，同比增長(cháng)3.48%；民航約發(fā)送716萬(wàn)人次，同比增長(cháng)66.51%。

　　去年，我省新增9條高速公路通車(chē)，全省高速公路通車(chē)總里程達11211公里。其中，6車(chē)道以上高速公路總里程超過(guò)5600公里，占比過(guò)半。出省通道總數達30條，與陸路相鄰省區各開(kāi)通5條以上高速公路通道。預計春運期間自駕出行旅客比例將繼續增長(cháng)，春運期間高速公路日均車(chē)流量約573萬(wàn)車(chē)次，同比增長(cháng)3.7%。

　　省交通運輸廳將根據春運形勢的變化，持續加強客流研判，保障運力投入，滿(mǎn)足人民群眾出行需求。

　　2023年春運，全省預計投入3.24萬(wàn)輛營(yíng)運客車(chē)，客位超過(guò)123萬(wàn)個(gè)，港珠澳大橋穿梭巴士計劃春運前期每日開(kāi)行往返香港班次160班，后期視通關(guān)政策加大投入。全省76條水路客運航線(xiàn)計劃投入客運船舶358艘，客位7萬(wàn)個(gè)。春運高峰期瓊州海峽計劃每日投入超226航次。

　　今年春運期間，我省計劃安排開(kāi)行列車(chē)1309對，同比增加35對、增長(cháng)2.7%。高鐵運力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預計全省機場(chǎng)起降航班9.55萬(wàn)架次，同比增長(cháng)36.1%。

　　今年，省交通運輸廳進(jìn)一步加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，完善春運工作機制，進(jìn)一步梳理易堵路段和收費站，強化重要運輸通道、關(guān)鍵節點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)檢測調度和應急處置，提高快速響應能力。

　　“一日一研判” 統籌春運服務(wù)保障工作

　　為了打造平安春運，省交通運輸廳將繼續落實(shí)“一日一研判”春運工作機制，統籌春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。切實(shí)做好營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)智能監控，重點(diǎn)加強長(cháng)途客運、旅游包車(chē)、農村客運以及危險貨物運輸安全監管。抓好客運站源頭管理，督促客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。緊盯“瓊州海峽客滾運輸”和“四類(lèi)重點(diǎn)船舶”等關(guān)鍵節點(diǎn)，加強水路安全監管。

　　為了進(jìn)一步提升春運服務(wù)水平，全省交通運輸系統將積極開(kāi)展“暖冬行動(dòng)”“春暖農民工”“春風(fēng)行動(dòng)”等志愿服務(wù)，為過(guò)往司乘人員提供信息咨詢(xún)、文明引導、茶水供應等服務(wù)，溫暖旅客回家路。加強交通場(chǎng)站衛生保潔，提供母嬰、老弱病殘孕旅客候車(chē)專(zhuān)區和咨詢(xún)服務(wù)，進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境。同時(shí)，加強重點(diǎn)時(shí)段運輸服務(wù)保障，積極組織開(kāi)行包車(chē)、專(zhuān)列、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸，滿(mǎn)足返崗返校等人員需求。

　　今年春運，全省交通運輸系統將全面落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制有關(guān)疫情防控措施，持續抓好“兩站一場(chǎng)一港口一服務(wù)區”常態(tài)化防控，嚴格落實(shí)客運場(chǎng)站、服務(wù)區和交通運輸工具消毒等措施，做好環(huán)境清潔、通風(fēng)換氣，原則上每日消毒不少于1次、通風(fēng)不少于2次。同時(shí)，強化客運場(chǎng)站客流組織，具備條件的情況下引導乘客分散候乘、分散就座，降低人員聚集度。長(cháng)途道路客運駕駛員工作期間盡量固定線(xiàn)路和車(chē)輛，距離較長(cháng)的客運線(xiàn)路駕駛員和重要能源運輸通道司乘人員盡量安排固定休息場(chǎng)所，防止交叉感染。

　　各地將進(jìn)一步優(yōu)化售票組織，積極提供移動(dòng)終端購票、刷身份證檢票等無(wú)接觸式服務(wù)，引導乘客有序分散候車(chē)（船）、登車(chē)（船）。強化多種運輸方式銜接，有效提高聯(lián)程聯(lián)運和接續換乘效率，有效解決旅客出行“最先和最后一公里”。加大農村客運組織管理和運力投放力度，提升農村客運班線(xiàn)覆蓋面，保障群眾出行需求。