近日，由省市場(chǎng)監管局牽頭研制的《在用乘客電梯和載貨電梯重要部件報廢技術(shù)條件》《在用自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道重要部件報廢技術(shù)條件》兩項強制性地方標準及《在用乘客電梯和載貨電梯風(fēng)險評價(jià)規范》《在用自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道風(fēng)險評價(jià)規范》兩項地方標準正式發(fā)布。

　　這是廣東首次在特種設備領(lǐng)域發(fā)布強制性地方標準，將為全省市場(chǎng)監管系統開(kāi)展老舊電梯大規模檢查、推動(dòng)安全隱患治理與本質(zhì)安全提升行動(dòng)提供重要技術(shù)支撐，是市場(chǎng)監管部門(mén)通過(guò)標準牽引推動(dòng)老舊電梯更新改造的重要舉措。

　　廣東作為全國電梯保有量最多的省份，近年來(lái)電梯數量持續增長(cháng)，全省在用電梯數量達116.8萬(wàn)臺，約占全國總數的11%。目前全省使用15年以上老舊電梯為13.38萬(wàn)臺，約占全省電梯總量的11%。隨著(zhù)電梯使用年限的增加，機械零部件磨損、電子元器件老化、控制系統整體配置較低等問(wèn)題逐步顯現，老舊電梯在安全防范、可靠性、易維護性等方面的短板凸顯。國家電梯相關(guān)標準、技術(shù)規范等多次更新，電梯安全要求逐步提升，早期生產(chǎn)、仍在使用的部分老舊電梯，其安全性能指標已無(wú)法滿(mǎn)足現行安全技術(shù)規范和標準的要求，引發(fā)的安全問(wèn)題日益突出。

　　目前，涉及電梯部件報廢的國家標準《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》（GB/T 31821-2015）和《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道主要部件報廢技術(shù)條件》（GB/T 37217-2018）均為推薦性標準，且發(fā)布時(shí)間已久，部分技術(shù)內容未涵蓋，與實(shí)際需求的適應性有待加強。因此，基于《廣東省電梯使用安全條例》以及老舊電梯更新改造工作需要，廣東以強制性標準的形式，進(jìn)一步明確電梯重要部件的報廢技術(shù)條件，為電梯更新、改造、修理等提供重要的技術(shù)支撐，將有效彌補現有國家標準方面的不足，加快全省老舊電梯更新改造進(jìn)程。

　　下一步，省市場(chǎng)監管局將繼續推進(jìn)15年以上老舊電梯隱患排查治理與本質(zhì)安全提升，落實(shí)“一梯一檔兩檢三責”（即對全省老舊電梯逐臺建立安全技術(shù)檔案，進(jìn)行全覆蓋定期檢驗和“雙隨機”抽查，逐一壓實(shí)電梯使用單位、維保單位、檢驗技術(shù)機構三方安全責任）閉環(huán)監管新機制，持續加大對老舊電梯的更新?lián)Q代，認真做好新發(fā)布兩項強制性地方標準的宣貫，通過(guò)標準提升牽引推動(dòng)老舊電梯更新改造以舊換新工作取得實(shí)效。