5月28日，廣東推進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作媒體通氣會(huì )在廣州舉行。據會(huì )上消息，今年以來(lái)截至5月26日，全省電動(dòng)自行車(chē)以舊換新銷(xiāo)售量為17.4萬(wàn)輛，居全國前列，換新量約為上年度的3倍；累計使用補貼資金8708萬(wàn)元，拉動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)消費超4億元。下一步，省商務(wù)廳將依托銷(xiāo)售門(mén)店打造“一站式”消費場(chǎng)景。

　　今年1月，國家出臺加力擴圍實(shí)施大規模設備更新和消費品以舊換新政策，對電動(dòng)自行車(chē)以舊換新繼續給予補貼。廣東省商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳、生態(tài)環(huán)境廳、市場(chǎng)監管局、消防救援總隊等部門(mén)認真落實(shí)國家和省委、省政府工作部署，快速響應，印發(fā)廣東2025年度電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作通知，明確補貼標準和流程，實(shí)現政策平穩過(guò)渡。

　　目前，全省參與電動(dòng)自行車(chē)以舊換新活動(dòng)的銷(xiāo)售企業(yè)或門(mén)店（含個(gè)體工商戶(hù)等）共6992家，具備資質(zhì)的回收企業(yè)84家；開(kāi)展宣傳推廣活動(dòng)486場(chǎng)。

　　本輪廣東電動(dòng)自行車(chē)以舊換新中，珠三角城市成效明顯。從換新數量看，排前5名的地市分別為廣州3.8萬(wàn)輛、佛山3.7萬(wàn)輛、惠州2.9萬(wàn)輛、深圳1.8萬(wàn)輛、東莞1.6萬(wàn)輛，合計約占全省80%。

　　電動(dòng)自行車(chē)以舊換新涉及的鏈條較長(cháng)，為此，廣東省多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，全鏈條推進(jìn)相關(guān)工作。同時(shí)，各地市積極推出各類(lèi)便民措施，讓電動(dòng)自行車(chē)以舊換新操作更加便捷。例如，廣州創(chuàng )新推出“電車(chē)專(zhuān)家服務(wù)端”報廢回收登記系統，提升舊車(chē)回收效率；新車(chē)信息錄入通過(guò)“E碼通”掃碼獲取，提高信息合規性、準確性，補貼發(fā)放效率提升50%以上。佛山在全省率先探索開(kāi)展“信用+消費品以舊換新”試點(diǎn)工作，依托“信用佛山”平臺，構建以信用為基礎的新型一站式監管機制?；葜葆槍h（區）工作人員、銷(xiāo)售門(mén)店、回收企業(yè)開(kāi)展以舊換新政策培訓，基本實(shí)現銷(xiāo)售門(mén)店“全覆蓋”，確保政策解讀“零偏差”。

　　在一系列政策助推下，企業(yè)與消費者以舊換新熱情高漲。愛(ài)瑪經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理歐陽(yáng)桂發(fā)介紹，以舊換新政策明顯推動(dòng)了門(mén)店電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)售，與同期月份對比，門(mén)店銷(xiāo)售增長(cháng)超過(guò)30%。廣州雅迪運營(yíng)中心的運營(yíng)總監郭來(lái)建則表示，今年3月起，雅迪指定兩款車(chē)型舊車(chē)換購可抵1000元，政企合力讓消費者得實(shí)惠。臺鈴（廣東）科技有限公司廣州大區經(jīng)理何新杰則透露，在政府補貼基礎上，額外提供最高500元企業(yè)補貼，加上舊車(chē)殘值最高補貼600元，以舊換新最高可抵1600元。

　　回收報廢方面，近年來(lái)省內多部門(mén)密切聯(lián)動(dòng)，已推動(dòng)構建覆蓋全省的廢鉛蓄電池“回收—處理—監管”全鏈條體系。全省已建成94個(gè)收集點(diǎn)，年收集能力80萬(wàn)噸；建成5家再生鉛企業(yè)，年處理能力50萬(wàn)噸，可以滿(mǎn)足回收處理需求。

　　下一步，省商務(wù)廳將依托銷(xiāo)售門(mén)店打造“一站式”消費場(chǎng)景，消費者只需一次到店，就能辦完舊車(chē)回收、新車(chē)選購、補貼申領(lǐng)、新車(chē)上牌申請（預約）等業(yè)務(wù)，提高以舊換新的便捷性。同時(shí)，推動(dòng)各地市組織銷(xiāo)售門(mén)店、回收企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)，形成“國補+廠(chǎng)家補+舊車(chē)回收價(jià)”疊加優(yōu)惠，放大補貼效應，激發(fā)消費者換新積極性。