南沙四大交通項目同日動(dòng)工，南沙與深中通道的距離正在加速拉近。12月15日上午，廣州南沙萬(wàn)龍大橋工程與萬(wàn)環(huán)西路、鳳凰大道、市南路（一期）三大快速化改造工程同時(shí)動(dòng)工。

　　當日動(dòng)工的萬(wàn)龍大橋將通過(guò)萬(wàn)新大道跨越紅海路與靈新大道相連，由此延伸至南中高速串聯(lián)深中通道。此外，市南路連接鳳凰大道，同樣通過(guò)萬(wàn)新大道與228國道串聯(lián)萬(wàn)環(huán)西路相交于南中高速與深中通道連接。四大交通項目紛紛搶抓連接深中通道機遇，加速構建以南沙為原點(diǎn)的大灣區半小時(shí)交通圈，夯實(shí)南沙區域交通樞紐地位。

　　萬(wàn)龍大橋位于南沙萬(wàn)頃沙鎮，主橋采用主跨608m自錨式懸索橋為目前世界最大跨度自錨式懸索橋。作為南沙南部組團路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，萬(wàn)龍大橋建成后，將新增一條連接南沙自貿片區海港區塊和萬(wàn)頃沙保稅港加工制造業(yè)區塊的快捷通道，同時(shí)還連接萬(wàn)環(huán)西路及深中通道，構建港口、鐵路、公路及市政道路多式聯(lián)運的立體運輸網(wǎng)絡(luò )。