11月25日上午，澳門(mén)輕軌延伸橫琴線(xiàn)項目海底隧道順利貫通。圖片來(lái)源：南方日報

　　11月25日上午，隨著(zhù)“澳琴1號”盾構機精準出洞，琴澳重點(diǎn)跨境民生工程——澳門(mén)輕軌延伸橫琴線(xiàn)項目海底隧道順利貫通，標志著(zhù)澳門(mén)首個(gè)以盾構法施工的海底隧道項目取得突破性進(jìn)展。

　　澳門(mén)輕軌延伸橫琴線(xiàn)項目起于澳門(mén)境內，向西下穿十字門(mén)水道，在橫琴口岸旅檢大樓下設地下站，全線(xiàn)長(cháng)約2.2公里。其中，盾構隧道施工區間約906米，隧道以“V”字形大坡度長(cháng)距離穿越海域、蓮花大橋及口岸建構筑物等風(fēng)險點(diǎn)，洞身全部處于淤泥層、淤泥質(zhì)土層、粉質(zhì)黏土層等軟弱地層，沉降控制難、風(fēng)險系數高。

　　當日上午，在隧道內，工作人員正在進(jìn)行最后的拼裝，將一片片盾構管片整齊鋪排在隧道中。據透露，歷經(jīng)120多天的奮戰，項目團隊先后攻克“半徑小、覆土淺、土質(zhì)差、穿越多”等技術(shù)難題。最終，提前近兩個(gè)月完成了從盾構始發(fā)到順利貫通的目標。

　　澳門(mén)輕軌延伸橫琴線(xiàn)是澳門(mén)的重點(diǎn)民生工程，也是澳門(mén)與橫琴粵澳深度合作區之間的重要紐帶，將為兩地居民創(chuàng )造舒適便捷的跨境出行環(huán)境，也為澳門(mén)實(shí)現融入粵港澳大灣區“一小時(shí)生活圈”的目標打下基礎。