乘客“嘗鮮”。圖片來(lái)源：羊城晚報

　　11月1日，通過(guò)港珠澳大橋往返珠海人工島（內設澳門(mén)口岸和珠海公路口岸）和深圳灣口岸的跨境客運班線(xiàn)正式運營(yíng)，首次通過(guò)大橋實(shí)現了深圳與珠海的客流互通，全程大概75分鐘。

　　該跨境客運班線(xiàn)由香港冠忠巴士集團旗下的環(huán)島中港通公司負責營(yíng)運。據悉，新開(kāi)的線(xiàn)路，東往西方向為：深圳灣-香港口岸-大橋-珠海人工島珠?？诎?澳門(mén)口岸，發(fā)車(chē)時(shí)間為8時(shí)35分至17時(shí)35分，每小時(shí)一班，共10班次；西往東方向為：澳門(mén)口岸-珠?？诎?港珠澳大橋-香港口岸-深圳灣口岸，發(fā)車(chē)時(shí)間為9時(shí)20分至19時(shí)50分，每小時(shí)一班，共11班次。

　　有旅客表示，這條客運班線(xiàn)開(kāi)通后，從深圳走港珠澳大橋到澳門(mén)旅游，比走虎門(mén)大橋至少節省了80分鐘，也不用擔心堵車(chē)了。相對于坐船需要從離市區較遠的碼頭出發(fā)，還會(huì )受天氣影響，大巴在深圳灣口岸等出行更方便快捷。

　　“實(shí)現大灣區融合發(fā)展，跨境交通必先行?！杯h(huán)島中港通執行董事馮偉翔表示，今年9月，該公司作出了“利用大橋便利優(yōu)勢和公司營(yíng)運優(yōu)勢，搶占先機，聯(lián)通深珠”的決定，及時(shí)調整運力，致力于提供粵港澳三地跨境客運和旅游服務(wù)。