11月18日下午，在廣州新塘廣汕高鐵施工現場(chǎng)，隨著(zhù)中鐵五局作業(yè)人員操縱著(zhù)牽引車(chē)將一對500米長(cháng)軌平穩地鋪設在廣汕高鐵路基上，標志著(zhù)廣汕高鐵正式進(jìn)入全線(xiàn)鋪軌階段，朝著(zhù)開(kāi)通運營(yíng)邁出關(guān)鍵一步。

　　據悉，廣汕高鐵于2019年6月30日全線(xiàn)正式開(kāi)工建設，正線(xiàn)全長(cháng)203.13公里，設計時(shí)速350公里/小時(shí)。

　　廣汕高鐵建成通車(chē)后將聯(lián)通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，進(jìn)一步織密大灣區鐵路網(wǎng)絡(luò )。屆時(shí)，廣州到汕尾的列車(chē)運行時(shí)間將由目前的2小時(shí)壓縮到最快約40分鐘，便捷沿線(xiàn)旅客出行，有力助推粵東地區加快融入粵港澳大灣區，對構建深汕特別合作區綜合交通體系，打造廣州“一小時(shí)生活圈”，加快建設濱海新區、產(chǎn)業(yè)新城具有重要意義。