10月18日，深圳市城市軌道交通四期工程“兩線(xiàn)三樞紐”三權移交儀式在崗廈北樞紐順利舉行。儀式上，深鐵建設負責人代表將“金鑰匙”傳遞到深鐵運營(yíng)負責人手中，這標志著(zhù)“兩線(xiàn)三樞紐”正式由建設階段轉為運營(yíng)籌備階段，并向月底前開(kāi)通初期運營(yíng)的目標邁出了堅實(shí)的一步。

　　據悉，“兩線(xiàn)三樞紐”是指深圳地鐵14號線(xiàn)、11號線(xiàn)（2016年已開(kāi)通）福田-崗廈北區間及崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運樞紐。三權移交則是指建設單位將工程“屬地管理權、調度指揮權和設備使用權”移交給地鐵運營(yíng)單位?！澳壳?4號線(xiàn)和11號線(xiàn)福田-崗廈北區段正按照開(kāi)通初期運營(yíng)標準組織實(shí)施列車(chē)試跑。為期20天的試運行，兩條線(xiàn)路（段）列車(chē)總計開(kāi)行15409列次，總計走行76.58萬(wàn)列公里，各項指標均達到行業(yè)規定的試運行標準?！鄙铊F集團有關(guān)負責人表示。

　　值得一提的是，備受深圳市民關(guān)注的崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運樞紐也蓄勢待發(fā)，開(kāi)通后全網(wǎng)將增加3座換乘站點(diǎn)，市民可享“刷臉進(jìn)站”服務(wù)。其中，崗廈北樞紐連接2號線(xiàn)、10號線(xiàn)、11號線(xiàn)、14號線(xiàn)；黃木崗樞紐連接7號線(xiàn)、14號線(xiàn)；大運樞紐連接3號線(xiàn)、14號線(xiàn)、16號線(xiàn)和深大城際鐵路。

　　據介紹，“兩線(xiàn)三樞紐”的開(kāi)通，將使深圳市地鐵運營(yíng)里程達到471公里，其中深鐵集團所轄地鐵運營(yíng)線(xiàn)路達到440公里，屆時(shí)深圳市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)將更加密集，坪山區也將迎來(lái)首條地鐵線(xiàn)路，這對于進(jìn)一步帶動(dòng)城市配套發(fā)展、推動(dòng)“軌道上的大灣區”建設、增強深圳與周邊地區的聯(lián)系具有重要意義。

　　據悉，不僅14號線(xiàn)和16號線(xiàn)開(kāi)通在即，從本月起至年底，深圳將陸續開(kāi)通12、14、16號線(xiàn)和6號線(xiàn)支線(xiàn)4條地鐵線(xiàn)路，屆時(shí)深圳軌道交通運營(yíng)總里程突破500公里，市民出行將更加便捷。