組合港貨物在廣州新塘啟航。圖片來(lái)源：南方日報

　　6月22日，裝載一批電纜的集裝箱在廣州新塘碼頭辦結通關(guān)手續，將通過(guò)駁船運抵蛇口港，通過(guò)國際貨輪運往澳大利亞?！吧钲谏呖凇獜V州新塘”組合港航線(xiàn)為大灣區組合港的第20條航線(xiàn)，也是今年以來(lái)開(kāi)通的第5條航線(xiàn)。今年以來(lái)，大灣區組合港項目累計進(jìn)出口吞吐量已超10萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)5.2倍，動(dòng)能強勁。

　　為促進(jìn)外貿保穩提質(zhì)，解決企業(yè)暢通進(jìn)出口訴求，深圳海關(guān)積極推動(dòng)大灣區物流要素快速流通，該關(guān)聯(lián)合廣州、黃埔、拱北海關(guān)通過(guò)共享港口代碼，一次性完成申報查驗手續，依托區塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)開(kāi)展全程監管，做到樞紐港和支線(xiàn)港運行一體化，實(shí)現貨物在灣區各碼頭間“全天候”水路調撥，無(wú)縫銜接江海物流。

　　大灣區組合港是深圳海關(guān)推進(jìn)粵港澳大灣區港口建設、促進(jìn)深圳港加快發(fā)展的重點(diǎn)項目。該項目通過(guò)共享港口代碼組成一個(gè)“灣區組合港”，貨物在各碼頭間直接通過(guò)水路調撥，24小時(shí)運輸不停歇。通過(guò)組合港不僅可以實(shí)現不同港口的航線(xiàn)資源優(yōu)勢和堆場(chǎng)、貨源地優(yōu)勢互補，推動(dòng)灣區港口資源要素合理分配，而且將通關(guān)、查驗的監管環(huán)節延伸到沿江港口，有利于為生產(chǎn)制造企業(yè)及時(shí)解決通關(guān)疑難，貼合企業(yè)實(shí)際需求，充分利用各沿江港口倉儲、裝卸等物流資源。

　　大灣區組合港通過(guò)水路運輸，進(jìn)一步解決公路運輸運能不足、運輸成本較高、環(huán)境污染較大等局限性，進(jìn)一步優(yōu)化運輸資源配置，縮短港口群的物流路徑，促進(jìn)江海港口優(yōu)勢互補、提升港口群國際競爭力。

　　同時(shí)，深圳海關(guān)與廣州、黃埔、拱北等海關(guān)建立跨關(guān)區專(zhuān)項對接及異常處置機制，強化跨關(guān)區協(xié)同監管，支持大灣區沿江沿海港口加入組合港，充分利用樞紐港航線(xiàn)資源優(yōu)勢和支線(xiàn)港堆場(chǎng)、貨源地優(yōu)勢，進(jìn)一步推動(dòng)灣區港口資源互補和要素合理分配。