1月23日3時(shí)30分，一列滿(mǎn)載電商年貨的“灣區年貨”班列從廣鐵集團棠溪車(chē)站緩緩駛出。這是粵港澳大灣區今年發(fā)出的第300趟年貨班列，同比去年增長(cháng)52趟。

　　這趟圖定特快行郵班列由16節行李車(chē)組成，滿(mǎn)載著(zhù)200余噸，合計12萬(wàn)余件的日用電器、食品、電子產(chǎn)品設備、服飾等年貨產(chǎn)品，預計14小時(shí)后到達杭州蕭山站，為長(cháng)三角地區的百姓送去“廣味”年貨。班列抵達蕭山站卸貨后，還將搭載江浙地區年貨返回大朗，在廣州和杭州兩地間實(shí)行常態(tài)化對開(kāi)。此外，廣州貨運中心還開(kāi)行了發(fā)往北京、上海地區的電商年貨班列，為滿(mǎn)足京滬地區居民年貨需求提供更方便快捷的運輸服務(wù)。

　　2021中國年貨大數據報告顯示，廣式臘腸、白切雞、馬壩油粘米、潮汕牛肉丸等“廣味”年貨，以及家電、電子產(chǎn)品等“廣東造”產(chǎn)品，在全國年貨銷(xiāo)售量中均名列前茅。2021年，廣州貨運中心累計發(fā)運廣東年貨產(chǎn)品超2.1億件。

　　依托我國日漸成熟的“八橫八縱”鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )，春運期間，各地的年貨搭乘鐵路貨運班列從家鄉奔向各大城市，一場(chǎng)“貨物密集流動(dòng)”的年貨春運，書(shū)畫(huà)出一幅幅“親情地圖”。

　　以廣州貨運中心為例，其年貨班列可通達國內15省份21市30個(gè)車(chē)站，運輸貨品超過(guò)900余種。從1月1日截至目前，該中心大朗、棠溪、平湖南、三水西等各大站點(diǎn)通過(guò)“灣區年貨”班列共發(fā)送年貨19萬(wàn)噸，約1億件貨品，“廣味”年貨源源不斷被送到外地餐桌。

　　“今年以來(lái)，粵港澳大灣區平均每天開(kāi)行15趟左右年貨班列，數量創(chuàng )歷史新高，這充分反映了我國市場(chǎng)經(jīng)受住了疫情嚴峻考驗，流動(dòng)的中國活力旺盛?！辫F路運輸專(zhuān)家金一兵認為，面對全球新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響，鐵路貨運安全、穩定、快捷、接觸少等優(yōu)勢越發(fā)凸顯，成為穩定產(chǎn)品市場(chǎng)、促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)、保障物資供給的“定海神針”，在促進(jìn)國內循環(huán)、擴大消費需求方面扮演了重要角色。

　　廣鐵集團相關(guān)負責人表示，鐵路部門(mén)將繼續堅持客貨并重的運輸組織方案，持續開(kāi)行廣州大朗至西安日用品班列、廣州江村至江西、湖南湖北地區西藥班列、佛山三水西至云貴地區食品班列、深圳鹽田港日用百貨往返班列，全力為相關(guān)地區生產(chǎn)生活物資的運輸提供充足運能支持。