8月2日，經(jīng)過(guò)22個(gè)小時(shí)連續作業(yè)，粵港澳大灣區核心工程——深中通道沉管隧道第11個(gè)管節（E11）完成沉放對接，創(chuàng )造了深中通道沉管運輸安裝用時(shí)最短的新紀錄！

　　此次沉放的E11管節長(cháng)165米，寬46米，高10.6米，重約8萬(wàn)噸，是第二個(gè)爬坡的標準管節。項目團隊又是如何創(chuàng )造E11管節沉管運輸安裝用時(shí)最短的新紀錄呢？

　　8月1日凌晨2:45

　　迎著(zhù)沖鋒號角，世界首制沉管浮運安裝一體船“一航津安1”提帶著(zhù)E11管節逆流北上。

　　8月2日凌晨0:45

　　經(jīng)沉放、拉合、水力壓接等工序，E11管節與E10管節完成對接。經(jīng)貫通測量，E11管節對接精度滿(mǎn)足驗收評定標準。

　　至此，項目沉管隧道建成總長(cháng)達1773.5米。

　　目前，橋梁工程方面，伶仃洋大橋雙主塔均已實(shí)現封頂，正持續推進(jìn)東西錨碇錨體施工，中山大橋主塔已筑至195米高程，計劃年內完成雙塔封頂。島隧工程方面，東、西人工島建設有序開(kāi)展，沉管隧道已完成11個(gè)管節沉放對接。