大灣區中歐班列今年首趟跨境電商年貨專(zhuān)列開(kāi)出。圖片來(lái)源：金羊網(wǎng)

　　2月2日15時(shí)37分，滿(mǎn)載中國“年味兒”的X8428次列車(chē)從廣鐵集團廣州貨運中心平湖南站鳴笛啟程，奔向萬(wàn)里外的匈牙利布達佩斯、德國杜伊斯堡等地，這是今年粵港澳大灣區發(fā)出的首趟跨境電商中歐“年貨班列”。

　　據了解，該班列共50個(gè)集裝箱，主要是家居電器、潮流服飾、日用百貨、玩具等商品，通過(guò)B2C和B2B的方式，從深圳平湖南站出發(fā)，經(jīng)阿拉山口出境，預計16天后抵達德國，發(fā)往當地年貨市場(chǎng)。

　　“每年春節前，像華為的電子產(chǎn)品等大灣區的本地年貨不論在國內，還是國外，都十分暢銷(xiāo)?！敝型膺\深圳國際物流有限公司相關(guān)負責人張紫強表示。

　　隨著(zhù)粵港澳大灣區制造業(yè)不斷轉型升級，“雙循環(huán)”戰略的穩定實(shí)施，集裝箱、紡織服裝、醫療用品等多個(gè)行業(yè)出現井噴式發(fā)展，呈現供不應求的局面。

　　此外，疫情之下，跨境電商作為新業(yè)態(tài)，發(fā)展迅猛，“國貨”海外訂單數量激增。盡管?chē)H航班大面積停航減班，運力驟減，但作為“一帶一路”示范性工程的中歐班列，實(shí)現了逆勢上揚。海關(guān)總署新聞發(fā)言人李魁文表示，中歐班列既降低了電商企業(yè)綜合成本，又能保證穩定的時(shí)效性，吸引了眾多沿線(xiàn)國家的商貿關(guān)注。數據顯示，中國70%的跨境電商聚集在華南，華南80%的跨境電商聚集在深圳，深圳跨境電商數量占據了全國“半壁江山”。

　　“通過(guò)跨境電商平臺，我國的品牌和產(chǎn)品可直面海外消費者，減少了中間商等環(huán)節，提升了企業(yè)的利潤空間”深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì )榮譽(yù)會(huì )長(cháng)陳文輝介紹。

　　據悉，春節前，大灣區預計將開(kāi)行3趟跨境電商中歐“年貨班列”，以日用品、數碼產(chǎn)品、紡織品等貨物為主，主要發(fā)往德國的漢堡、杜伊斯堡和匈牙利的布達佩斯。