7月2日，在廣州市人民政府新聞辦公室第147場(chǎng)疫情防控復工復產(chǎn)新聞發(fā)布會(huì )上，廣州市交通運輸局副局長(cháng)、二級巡視員周鶴龍，介紹了廣州市在構建綜合運輸保障體系、提升城市客運服務(wù)水平以及路網(wǎng)規劃建設等方面的相關(guān)情況。

　　據悉，為進(jìn)一步完善城市骨架路網(wǎng)架構，2019年以來(lái)，市交通運輸局大力推進(jìn)交通基礎設施項目共136個(gè)。為進(jìn)一步提高重要交通樞紐服務(wù)能力，廣州將重點(diǎn)加快推進(jìn)白云國際機場(chǎng)、廣州南站、白云（棠溪）站等綜合交通樞紐集疏運道路項目的規劃建設。為促進(jìn)粵港澳大灣區互聯(lián)互通，廣州正在積極推進(jìn)蓮花山過(guò)江通道、獅子洋過(guò)江通道、東部高速的前期工作，爭取盡早開(kāi)工建設。

圖片來(lái)源：大洋網(wǎng)

　　構建“連通世界、輻射全國”的綜合運輸保障體系

　　周鶴龍透露，2020年3月，廣州市獲評全國首批綜合運輸服務(wù)示范城市，創(chuàng )建成效得到交通運輸部專(zhuān)家組的高度評價(jià)。目前廣州市已形成覆蓋全面航空、鐵路、港口航運、公路運輸等多種運輸方式的綜合運輸體系。

　　其中，作為國際航空樞紐，白云機場(chǎng)航線(xiàn)已覆蓋全球234個(gè)航點(diǎn)、通達全球40多個(gè)國家和地區；作為國際鐵路樞紐和粵港澳大灣區鐵路交通中心，廣州境內鐵路運營(yíng)里程282公里，其中高鐵（含城際）198公里，鐵路旅客年發(fā)送量達1.4億人次，年貨運量達2105噸，均居全國前列；作為國際航運樞紐，廣州港航線(xiàn)通達世界100多個(gè)國家和地區的400多個(gè)港口，港口貨物年吞吐量和港口集裝箱年吞吐量雙雙進(jìn)入世界港口前五位；全市道路總里程12683公里，其中高快速路里程1052公里，已形成“三環(huán)+十九射”的高快速路主骨架路網(wǎng)。

　　接下來(lái)，按照國家重要中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐的定位，廣州將持續著(zhù)力建設“銜接順暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、支撐有力、管理規范”綜合運輸服務(wù)體系，不斷提升綜合運輸保障能力。

　　全面提升城市客運服務(wù)水平

　　據悉，廣州市已獲評為國家公交都市建設示范城市，市內公共交通日均客運量達1523.3萬(wàn)人次，中心城區公共交通機動(dòng)化分擔率達61.2%，公共交通乘客滿(mǎn)意度達到85.1%，在國內特大城市排名靠前。近年來(lái)廣州堅持公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略，全面提升城市客運服務(wù)水平。2019年以來(lái)，新開(kāi)通了地鐵二十一號線(xiàn)（員村至鎮龍西段）、八號線(xiàn)北延段（鳳凰新村至文化公園段）等2條（段）線(xiàn)路，完成95個(gè)地鐵站點(diǎn)廁所改造提升，廣州站、廣州東站旅客換乘地鐵安檢互認；優(yōu)化調整公交線(xiàn)路80條、站點(diǎn)80個(gè)，新開(kāi)17條小型便民公交線(xiàn)路和3條夜間公交線(xiàn)路，累計推廣新能源公交車(chē)13205臺，建成公交專(zhuān)用充電樁5276個(gè)。今年還要建成八號線(xiàn)北延段（文化公園至滘心段），同時(shí)繼續加強公交與地鐵接駁，提升公共交通服務(wù)水平。

　　目前，全市軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路達15條，運營(yíng)里程共計522.5公里，實(shí)現“區區通地鐵”；公交運營(yíng)線(xiàn)路1231條，公交車(chē)輛15491輛，巡游出租車(chē)約2.2萬(wàn)輛，網(wǎng)約車(chē)約8.1萬(wàn)輛，基本建成“以軌道交通為骨干，公共汽（電）車(chē)為主體，出租車(chē)、水上巴士等其他交通方式為補充”的現代立體公共交通體系。

　　提高重要交通樞紐服務(wù)能力推進(jìn)路網(wǎng)建設

　　周鶴龍說(shuō)，廣州市作為國家中心城市、綜合性門(mén)戶(hù)城市以及粵港澳大灣區發(fā)展的核心引擎，廣州市委、市政府高度重視加強與周邊城市的互聯(lián)互通，構建內聯(lián)外通的路網(wǎng)新格局。按照市委市政府決策部署，交通運輸部門(mén)一方面以規劃先行，積極配合省有關(guān)部門(mén)開(kāi)展《粵港澳大灣區基礎設施互聯(lián)互通專(zhuān)項規劃》《跨珠江口通道規劃研究》及《廣東省高速公路網(wǎng)規劃（2020-2035年）》的編制；同時(shí)提出了《廣州市市政路橋項目近期（2019—2021年）實(shí)施計劃》，加快推進(jìn)道路項目建設。

　　其中，為進(jìn)一步提高重要交通樞紐服務(wù)能力，重點(diǎn)加快推進(jìn)白云國際機場(chǎng)、廣州南站、白云（棠溪）站等綜合交通樞紐集疏運道路項目的規劃建設：

　　一是構建機場(chǎng)周邊“三橫兩縱”高快速路網(wǎng)、推進(jìn)機場(chǎng)周邊道路快速化改造，已建成通車(chē)北三環(huán)高速二期、飛粵大道等項目，機場(chǎng)第二高速公路北段、花莞高速兩個(gè)項目計劃今年底建成通車(chē)；

　　二是全力支持廣州南站的建設，構建四條南站與中心城區快速連接通道，目前已建成芳村大道南快捷化改造工程，已開(kāi)工建設廣州大道快捷化改造一期（洛溪橋南-廣州南站）、如意坊放射線(xiàn)系統工程、東曉南路-廣州南站連接線(xiàn)工程南段等項目，計劃年底前開(kāi)工建設東曉南-廣州南站連接線(xiàn)北段工程項目。此外，積極推進(jìn)白云一線(xiàn)、白云二線(xiàn)、鐵路東線(xiàn)等白云（棠溪）站周邊道路建設。

　　2019年以來(lái)推進(jìn)交通基礎設施項目共136個(gè)

　　為進(jìn)一步完善城市骨架路網(wǎng)架構，2019年以來(lái)，市交通運輸局大力推進(jìn)交通基礎設施項目共136個(gè)，其中：南沙大橋已于2019年4月份通車(chē)；計劃今年底建成廣佛肇高速廣州段、汕湛高速惠清段等4個(gè)項目約100公里高速公路，以及南大干線(xiàn)（市新路至蓮花大道）、新廣從路快速化南段等7個(gè)項目約35公里城市道路；新開(kāi)工項目共18個(gè)，包括東曉南路至廣州南站連接線(xiàn)北段、車(chē)陂路至新滘東路二期、城市快捷路二期等道路工程，將新增城市道路通車(chē)里程約45公里。此外，正在抓緊推進(jìn)增佛高速增天段、蓮花山過(guò)江通道、獅子洋通道以及花莞高速東、西延長(cháng)線(xiàn)等項目前期與策劃工作。

　　全力推進(jìn)粵港澳大灣區城市群基礎設施互聯(lián)互通

　　周鶴龍表示：按照粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要和市委、市政府、大灣區辦部署的年度工作要求，廣州市交通運輸部門(mén)全力推進(jìn)灣區城市群基礎設施的互聯(lián)互通，主要包括三個(gè)方面的內容。

　　一是推進(jìn)更高層次廣佛同城，海華大橋已于6月30日建成通車(chē)，加快廣佛肇高速廣州段、廣佛放射線(xiàn)二期、番海大橋、南大干線(xiàn)等在建骨架路網(wǎng)項目的建設，同時(shí)積極推動(dòng)增佛高速、沉香大橋、同心橋、南漖通道等項目的前期與策劃。

　　二是實(shí)現更高質(zhì)量廣清一體化，推進(jìn)汕湛、佛清從和廣連高速的建設，以及佛江高速北延的前期工作。

　　三是加強珠江口兩岸的高速公路聯(lián)通，在去年通車(chē)南沙大橋的基礎上，今年6月28已開(kāi)工建設南中高速，并積極推進(jìn)蓮花山過(guò)江通道、獅子洋過(guò)江通道、東部高速的前期工作，爭取盡早開(kāi)工建設。同時(shí)，也取得省有關(guān)部門(mén)的支持，將海鷗島過(guò)江通道、南沙港快速東延通道納入了新的省高速公路網(wǎng)規劃。

　　周鶴龍說(shuō)：“相信隨著(zhù)上述項目的建設，廣州與大灣區城市群之間的聯(lián)系將更為緊密，廣州作為大灣區的核心引擎和國家中心城市、國際綜合交通樞紐的地位也將得到進(jìn)一步的強化和提升?！?/p>