深中通道伶仃洋大橋施工現場(chǎng)。圖片來(lái)源：南沙區委宣傳部

　　“全省交通運輸系統要永葆‘闖’的精神、‘創(chuàng )’的勁頭、‘干’的作風(fēng)，把省第十三次黨代會(huì )描繪的宏偉藍圖變成‘施工圖’，逐一列出‘計劃表’，把各項工作落細落實(shí)落到位?！苯?，省交通運輸廳黨組書(shū)記林飛鳴在接受南方日報記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，將堅持“四個(gè)把握好”“三個(gè)轉變”，加快推進(jìn)交通強省建設，力爭到2025年，我省綜合立體交通網(wǎng)主骨架總體形成，基本實(shí)現“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈，客貨運輸服務(wù)品質(zhì)顯著(zhù)提升，總體建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現代化綜合交通運輸體系，交通運輸發(fā)展走在全國前列。

　　加強黨對交通運輸工作的全面領(lǐng)導

　　南方日報：省黨代會(huì )強調，要堅定不移加強黨的全面領(lǐng)導和黨的建設。省交通運輸系統如何進(jìn)一步加強黨的領(lǐng)導、黨的建設？

　　林飛鳴：我們深刻認識到，堅持黨的領(lǐng)導是根本，加強黨的建設是關(guān)鍵。我們將緊緊圍繞省黨代會(huì )部署要求，引領(lǐng)全省交通運輸系統把忠誠擁護“兩個(gè)確立”、堅決做到“兩個(gè)維護”體現到實(shí)際行動(dòng)上，時(shí)時(shí)事事處處向習近平總書(shū)記看齊、向黨中央看齊，自覺(jué)按照總書(shū)記、黨中央指明的政治方向、確定的前進(jìn)路線(xiàn)開(kāi)展工作，在實(shí)現總書(shū)記賦予的使命任務(wù)上不斷展現新作為。我們將堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想統領(lǐng)一切工作，堅決扛起管黨治黨政治責任，不斷強化黨的創(chuàng )新理論武裝，用好“大學(xué)習、深調研、真落實(shí)”工作機制，進(jìn)一步加強學(xué)習、提高站位，在學(xué)中干、在干中學(xué)，齊心協(xié)力把省黨代會(huì )部署的各項任務(wù)逐一落實(shí)到各項交通工作當中。全省交通運輸系統將牢記習近平總書(shū)記賦予交通成為中國現代化開(kāi)路先鋒的新使命新定位，加強黨對交通運輸工作的全面領(lǐng)導，筑牢廣東交通運輸事業(yè)持續健康發(fā)展的政治保證。

　　推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展

　　南方日報：未來(lái)五年，是廣東全面建設社會(huì )主義現代化、向第二個(gè)百年奮斗目標進(jìn)軍的關(guān)鍵五年，交通運輸系統有何發(fā)展目標？

　　林飛鳴：回顧過(guò)去五年，全省交通運輸系統以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，充分發(fā)揚交通鐵軍精神和戰疫英雄氣概，在全力做好行業(yè)疫情防控和安全生產(chǎn)的同時(shí)，實(shí)現了全省交通運輸跨越式發(fā)展。

　　未來(lái)五年，全省交通運輸系統將按照省黨代會(huì )提出的目標要求，推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，統籌推進(jìn)交通強省“十大工程”和交通強國試點(diǎn)任務(wù)，鞏固擴大交通運輸有效投資，加快完善綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )，著(zhù)力強化基礎設施建設養護管理，持續提升交通運輸服務(wù)質(zhì)量和效率。力爭到2025年，全省實(shí)現高標準鐵路“市市通”、三級以上公路“鎮鎮通”、雙車(chē)道公路“村村通”，鐵路運營(yíng)里程達6500公里；公路通車(chē)里程達22.5萬(wàn)公里，其中高速公路12500公里，普通國道二級及以上比例超95%，普通省道三級及以上比例超90%；民航旅客年吞吐能力超2.5億人次，港口貨物年綜合通過(guò)能力達21億噸，如期實(shí)現“十四五”時(shí)期各項發(fā)展目標，以實(shí)際行動(dòng)當好中國現代化的開(kāi)路先鋒。

　　南方日報：接下來(lái)，廣東如何高質(zhì)量建設交通強??？

　　林飛鳴：省第十三次黨代會(huì )報告對交通運輸工作提出了很多具體目標和要求，接下來(lái)，我們將把宏偉藍圖變成“施工圖”，逐一列出“計劃表”，把各項工作落細落實(shí)落到位。一方面堅持“四個(gè)把握好”，加快推進(jìn)交通強省建設。把握好“先行官”定位，在能力上適度超前，在科技創(chuàng )新上先行引領(lǐng)，在制度創(chuàng )新上先行探索；把握好綜合交通的方向，堅持全國全省“一盤(pán)棋”綜合布局，平衡好各種運輸方式，統籌建設綜合立體交通網(wǎng)；把握好效益評估的標準，算好政治賬、經(jīng)濟賬、生態(tài)賬，優(yōu)化交通方式、路網(wǎng)密度、規模標準和建設時(shí)序；把握好安全發(fā)展的底線(xiàn)，加強交通運輸安全風(fēng)險預警、防控機制和能力建設，加強交通運輸應急能力建設。另一方面堅持“三個(gè)轉變”，推進(jìn)交通運輸實(shí)現由追求速度規模向更加注重質(zhì)量效益轉變，由各種交通方式相對獨立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉變，由依靠傳統要素驅動(dòng)向更加注重創(chuàng )新驅動(dòng)轉變，讓支撐經(jīng)濟循環(huán)的“骨骼”更強壯、“血脈”更暢通。

　　按照省黨代會(huì )部署，我們還將從四個(gè)方面抓好落實(shí)，推動(dòng)我省朝著(zhù)交通強國先行示范省的目標全速前進(jìn)。一是加快建設高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng)。提升公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)，充分發(fā)揮水運、民航等比較優(yōu)勢，完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )布局。二是構建便捷順暢的城市群交通網(wǎng)。加快重大跨江跨海工程建設，積極推進(jìn)高速干線(xiàn)擴容改造，深入推進(jìn)基礎設施互聯(lián)互通，助力珠江口東西兩岸互動(dòng)融合發(fā)展。三是打造高品質(zhì)的基礎交通網(wǎng)。完善城市快速路、主次干路、支路等路網(wǎng)，推進(jìn)新時(shí)代“四好農村路”建設，加快支線(xiàn)鐵路、通用機場(chǎng)規劃建設，加強農村郵政等基礎設施建設。四是打造多層級一體化綜合交通樞紐。加快建設廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐，推進(jìn)高速鐵路、城際鐵路和城市軌道交通引入機場(chǎng)樞紐，提升綜合交通樞紐能級。

　　建設軌道上的大灣區

　　南方日報：縱深推進(jìn)“雙區”和兩個(gè)合作區建設，是省黨代會(huì )部署的九項重點(diǎn)工作任務(wù)之首，交通運輸如何發(fā)揮支撐作用？

　　林飛鳴：全省交通運輸系統將搶抓“雙區”和兩個(gè)合作區建設發(fā)展機遇，加強前瞻性思考、全局性謀劃、戰略性布局、整體性推進(jìn)。

　　一是建設軌道上的大灣區。完善大灣區鐵路樞紐布局，加快廣湛、廣汕汕、深南、深圳至江門(mén)、珠海至肇慶、廣珠（澳）等高速鐵路建設，加快廣佛環(huán)線(xiàn)、穗莞深、深惠、佛穗莞、莞惠小金口等城際鐵路、區域干線(xiàn)高鐵及鐵路樞紐工程建設。同時(shí)，推進(jìn)大灣區干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，加快建成以大灣區為核心的“四向拓展”的高鐵主骨架，形成“三極三軸放射”大灣區城際鐵路網(wǎng)。

　　二是完善內聯(lián)外通的干線(xiàn)路網(wǎng)。重點(diǎn)加快建設深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道，推進(jìn)蓮花山通道前期工作，加速形成跨江跨海通道群。同時(shí)，加快推進(jìn)中山西環(huán)、中開(kāi)、惠霞、肇明一期等新建高速公路和沈海、廣深、江中、長(cháng)深等改擴建高速公路建設，推動(dòng)形成“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架高速公路網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步增強大灣區輻射周邊地區的交通優(yōu)勢。此外，圍繞三大都市圈建設，加快推進(jìn)普通國省道改造，重點(diǎn)實(shí)施穿城改線(xiàn)路段、擁堵路段和跨市不暢路段改造，推動(dòng)解決大灣區城市“進(jìn)城難、出城難”問(wèn)題。

　　三是建設世界一流的港口群。全力推動(dòng)廣州港、深圳港建設世界一流港口，攜手港澳提升大灣區港口群國際競爭力。重點(diǎn)推進(jìn)廣州港南沙港區四期工程、深圳港西部港區出海航道等港航建設。推動(dòng)珠江口水域航道、錨地等共享共用，通過(guò)市場(chǎng)化方式穩步推進(jìn)港口資源整合優(yōu)化。加快內河規?；蹍^、高等級航道網(wǎng)建設，打造銜接高效、支撐有力的內河航運體系，全面建設珠江“黃金水道”。

　　我們還將加快深圳機場(chǎng)擴建、深圳東部過(guò)境公路、深汕高鐵等項目建設，提升深圳國際綜合交通樞紐能級，將深圳打造成為全國交通運輸高質(zhì)量發(fā)展范例。同時(shí)，加快深中通道建設，研究探索構建港珠澳大橋共建共治共享，有序推進(jìn)連接珠江口兩岸的城際鐵路規劃建設，加快京港澳（廣深）、廣澳等高速公路改擴建工程，通過(guò)交通先行，全力支撐橫琴、前海兩個(gè)合作區建設邁上新臺階。

　　充分發(fā)揮交通投資在穩經(jīng)濟中的關(guān)鍵作用

　　南方日報：省黨代會(huì )提出，聚焦優(yōu)化結構擴大有效投資。如何發(fā)揮交通運輸在穩經(jīng)濟中的重要作用？

　　林飛鳴：我們將貫徹落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟要穩住、發(fā)展要安全”重要要求，認真落實(shí)中央及省關(guān)于扎實(shí)穩住經(jīng)濟的一攬子政策措施，充分發(fā)揮好交通投資在穩經(jīng)濟中的關(guān)鍵作用。一是科學(xué)調增今年交通建設投資計劃，積極擴大交通有效投資，努力為全省經(jīng)濟增長(cháng)多作貢獻。二是全力“保在建、促新開(kāi)、強儲備”，大力推進(jìn)重點(diǎn)交通工程和新型交通基礎設施建設，對13項高速公路、16項鐵路儲備項目加快前期工作，盡快實(shí)現核準和開(kāi)工。三是積極協(xié)調有關(guān)部門(mén)加強資金保障、用地審批等政策支持，引導社會(huì )資本規范參與交通基礎設施建設，加強防范化解行業(yè)債務(wù)風(fēng)險。同時(shí)，毫不放松抓好行業(yè)常態(tài)化疫情防控和安全生產(chǎn)、保通保暢等工作，切實(shí)抓好交通運輸服務(wù)管理，積極助力交通物流行業(yè)紓困解難，全力維護健康穩定的交通運輸市場(chǎng)秩序。

　　■路線(xiàn)圖

　　力爭到2025年，我省綜合立體交通網(wǎng)主骨架總體形成，基本實(shí)現“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈。

　　力爭到2025年，全省實(shí)現高標準鐵路“市市通”、三級以上公路“鎮鎮通”、雙車(chē)道公路“村村通”。

　　力爭到2025年，鐵路運營(yíng)里程達6500公里；

　　公路通車(chē)里程達22.5萬(wàn)公里，其中高速公路12500公里，普通國道二級及以上比例超95%，普通省道三級及以上比例超90%；

　　民航旅客年吞吐能力超2.5億人次，港口貨物年綜合通過(guò)能力達21億噸。