新建改造擴建智慧高速公路達到1000公里，航道智慧化改造達到800公里，港口智慧化轉型示范達到5個(gè)以上……近日，廣東省交通運輸廳印發(fā)《廣東省數字交通“十四五”發(fā)展規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），提出到2025年，全省交通行業(yè)數字化轉型升級成效顯著(zhù)，數字交通發(fā)展水平走在全國前列。

　　基礎設施智能化

　　建成更加高效的出行網(wǎng)絡(luò )

　　“十三五”以來(lái)，廣東不斷加快推進(jìn)交通運輸體系的現代化轉型升級。智慧公路建設初見(jiàn)成效，深圳外環(huán)高速實(shí)現基于BIM的建設和日常養護支撐；港航數字化建設持續推進(jìn)，內河里程達2028公里，電子航道圖實(shí)現千噸級及以上內河高等級航道全覆蓋；樞紐站場(chǎng)數字化創(chuàng )新動(dòng)能不斷增強，廣州地鐵智慧安檢實(shí)現“無(wú)感過(guò)閘”，深圳地鐵全球首次應用5G超寬帶車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信。

　　《規劃》明確，至2025年，全省新型基礎設施互聯(lián)互通水平全面提升，數字交通感知傳輸網(wǎng)基本形成。新建改造擴建智慧高速公路達到1000公里，港口智慧化轉型示范達到5個(gè)以上，一線(xiàn)航標遙控遙測覆蓋率達到100%，航道智慧化改造達到800公里，交通基礎設施數字化覆蓋率達30%，重大基礎設施建設工程全生命周期智能化管理試點(diǎn)10個(gè)以上。

　　接下來(lái)，廣東將融合5G、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等新技術(shù)推進(jìn)交通基礎設施智能化改造升級，構建智能交通融合基礎設施體系。推動(dòng)珠江、西江高等級航道及清遠北江船閘等重要水路交通節點(diǎn)感知網(wǎng)絡(luò )全覆蓋，提升“空—天—地—水”立體化運行監測能力。推進(jìn)綜合客運樞紐站場(chǎng)智慧化升級，實(shí)現客運售取票、檢票、安檢、乘降、換乘、停車(chē)等“一碼通行”。

　　綜合運輸數字化

　　打造更加便捷出行方式

　　“十三五”以來(lái)，廣東數字化出行便民服務(wù)體系持續完善。全省三級以上客運站實(shí)現聯(lián)網(wǎng)售票，全省140家二級以上客運站都上線(xiàn)電子客票；全國交通一卡通和嶺南通實(shí)現全省21個(gè)地級市區、縣域、農村的公交及地鐵100%覆蓋；全省ETC車(chē)道收費站覆蓋率100%，ETC發(fā)行量居全國第一。

　　《規劃》明確，至2025年，新業(yè)態(tài)新模式深入示范。5G、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運輸行業(yè)深度融合，新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。一體化出行服務(wù)示范點(diǎn)至少達到6個(gè)，“一卡通”縣級及以上節點(diǎn)覆蓋率100%，5G技術(shù)試點(diǎn)示范工程5個(gè)，自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同示范工程5個(gè)。

　　強化綜合運輸數字化升級，促進(jìn)多方式運輸協(xié)同高效，是廣東交通運輸系統下一階段的工作重點(diǎn)。廣東將推廣旅客聯(lián)程運輸“一卡通行、一碼通行、一票到家”，推動(dòng)全國交通一卡通拓展接入城際軌道、農村客運、輪渡等運輸方式，持續提升運輸服務(wù)智能化水平。同時(shí)，鼓勵智慧公交、智慧地鐵等創(chuàng )新運營(yíng)模式探索，精準挖掘客流時(shí)空分布規律，推動(dòng)客運監管體系升級。

　　行業(yè)治理信息化

　　營(yíng)造更加安全的出行環(huán)境

　　“十三五”以來(lái)，交通行業(yè)治理信息化能力持續增強。物流數字化建設加速推進(jìn)，建成廣東省交通運輸物流公共信息平臺；交通科技非現場(chǎng)執法全面推進(jìn)，全省高速公路全面實(shí)施治超非現場(chǎng)執法；“信用交通省”創(chuàng )建成效顯著(zhù)，建成公路水路建設與運輸市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統。

　　《規劃》明確，至2025年，全省交通運輸行業(yè)數據治理能力有重大突破，開(kāi)始逐步賦能交通應用及決策分析。開(kāi)展交通運輸領(lǐng)域數據治理試點(diǎn)2個(gè)，交通運輸行業(yè)數據匯聚率、共享率、治理率達90%、80%、70%；危險貨物道路運輸電子運單使用率90%以上，“兩客一危一重”車(chē)輛實(shí)時(shí)監控覆蓋率100%。

　　接下來(lái)，廣東將推廣應用北斗定位、駕駛行為分析等技術(shù)，加快建設“兩客一危一重”車(chē)輛智能監管系統、道路運輸安全風(fēng)險感知系統。推進(jìn)普通公路非現場(chǎng)執法一張網(wǎng)建設，逐步完善全省普通公路非現場(chǎng)執法監測點(diǎn)建設，提高非現場(chǎng)執法監測點(diǎn)數據準確性和穩定性。建設一體化數字平臺，不斷夯實(shí)數字交通的“公共支撐、數據樞紐”，優(yōu)化政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”，推進(jìn)行業(yè)治理“一網(wǎng)統管”，強化政府運行“一網(wǎng)協(xié)同”，深化電子證照應用、“證照分離”改革以及“四免”優(yōu)化專(zhuān)項工作，實(shí)現高頻政務(wù)服務(wù)事項“免證辦”和群眾辦事“不見(jiàn)面審批”，提升省交通運輸政務(wù)服務(wù)的“移動(dòng)化”和“數字化”，實(shí)現交通運輸行業(yè)“三網(wǎng)融合”高質(zhì)量發(fā)展。