近日，據廣東省交通運輸廳消息，隨著(zhù)最后一根直徑1.25米的鉆孔灌注樁完成混凝澆筑，中鐵十二局一公司粵東城際鐵路7標二工區在全線(xiàn)率先完成樁基施工節點(diǎn)，項目建設全面進(jìn)入主體結構施工階段，為全線(xiàn)如期通車(chē)奠定堅實(shí)基礎。

　　7標二工區地處粵東城際鐵路汕頭段西側，由中鐵十二局一公司承建，自東向西往揭陽(yáng)方向延伸，需架起金鳳半島站至賴(lài)厝站特大橋、賴(lài)厝站至蓮塘站特大橋等三座車(chē)站橋、兩座區間橋。

　　粵東城際鐵路連接汕頭站、潮汕站、揭陽(yáng)站和揭陽(yáng)潮汕機場(chǎng)等交通樞紐，引入汕潮揭三市中心城區，全長(cháng)約140公里，設站30座，設計速度160公里/小時(shí)。

　　項目建成后，汕潮揭三市區域內主要經(jīng)濟據點(diǎn)、人口密集區和交通樞紐將串珠成鏈，區域交通“內循環(huán)”進(jìn)一步打通，并通過(guò)與汕汕高鐵、梅汕高鐵、廈深高鐵、汕漳高鐵和廣澳港鐵路等鐵路銜接，加速暢通“外循環(huán)”，實(shí)現粵東地區與粵港澳大灣區、廈漳泉、贛南、閩西等地區主要城市的便捷往來(lái)，加速促進(jìn)粵東地區與粵港澳大灣區實(shí)現高水平聯(lián)通，對構建汕潮揭“30分鐘通勤圈”和促進(jìn)粵東地區高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。