“以前我們輪流倒班做試驗，工序多、任務(wù)重，一做就是幾個(gè)小時(shí)。如今，小砼包辦了24小時(shí)抗壓強度試驗，又快又準！”試驗員姚錦指著(zhù)試驗臺前的機器人感嘆。

　　走進(jìn)中鐵二十五局武梅鐵路3標項目無(wú)人試驗室，一只巨型自動(dòng)化機械手臂正在抓取試塊、放入儀器、自動(dòng)檢測、抗壓試驗……僅兩分鐘左右，一組混凝土試塊就完成了強度試驗。姚錦口中的小砼，就是這臺自動(dòng)化試驗機器人“砼強一號”，目前已在中鐵二十五局承建的武梅鐵路3標試驗室正式投產(chǎn)，這也是廣東省在建鐵路項目首次將自動(dòng)化機器人應用于試驗檢測領(lǐng)域。

　　新年伊始，廣東各個(gè)重大項目工地建設不停歇，奮戰開(kāi)門(mén)紅，機器人“工友”在多個(gè)工地上崗，助力大項目建設“加速跑”。

　　試驗檢測是工程建設不可或缺的環(huán)節，對工程建設質(zhì)量控制、安全保障、成本管理、數據支持和技術(shù)創(chuàng )新有著(zhù)重要作用。而試塊抗壓試驗，是評估混凝土質(zhì)量和強度的重要依據。武梅鐵路3標項目試驗室主任高首威擺出了一組數據：“小砼可以24小時(shí)不停地作業(yè)，一天大概能完成720組強度試驗，將試驗檢測效率提高3倍，而且還可以避免人力搬運體力勞損，降低人工操作安全風(fēng)險?！?/p>

　　而在中鐵建工集團白云機場(chǎng)三期安置房項目建設現場(chǎng)，只見(jiàn)履帶抹平機、自動(dòng)天花打磨機器人、自動(dòng)測量機器人等機器人“工友”忙碌的身影，管理人員只需操控機器人，即可在危險環(huán)境中完成一些工程量大、重復作業(yè)多、體力消耗大的施工任務(wù)。

　　“得益于施工智能設備的應用，項目建設擺脫了過(guò)去那種‘人多不夠用、管控乏力’的困局，工人只需要在操控面板上規劃好作業(yè)路線(xiàn)，噴涂機器人就可以‘包攬’打磨、上底漆、面漆噴涂全過(guò)程，施工環(huán)境得到改善?！敝需F建工白云機場(chǎng)三期質(zhì)量技術(shù)部部長(cháng)陳標說(shuō)。

　　隨著(zhù)新質(zhì)生產(chǎn)力賦能建筑領(lǐng)域，數字化、智能化建造技術(shù)在廣州白云機場(chǎng)三期項目深度應用，一場(chǎng)從“搬磚頭”到“按鍵盤(pán)”的變革全面開(kāi)啟，施工效率顯著(zhù)提升，安全風(fēng)險有效降低，項目工期大幅縮短，為建筑行業(yè)樹(shù)立了智能化發(fā)展的新標桿，引領(lǐng)行業(yè)邁向更加高效、智能、安全的未來(lái)。

　　深汕站項目當前正全力推進(jìn)項目自建拌合站提質(zhì)提升工程和工程樁階段的建設工作，在拌合站場(chǎng)平及料倉墻體施工過(guò)程中，中鐵建工集團項目部創(chuàng )新引入三維掃描機器人智能化設備，顯著(zhù)降低人工成本，實(shí)現了“低成本、易操作、易維護、高效率”的施工目標；在廣州南沙慶盛安置房項目，測量機器人采用先進(jìn)的AI測量算法處理技術(shù)，自動(dòng)掃描采集數據，提升測量精度、效率；在瑞梅鐵路項目，無(wú)人壓路機行駛在路基施工一線(xiàn)，通過(guò)北斗高精度定位技術(shù)，實(shí)現路基填筑厘米級精準控制……在機器人“工友”的幫助下，廣東各地重大項目建設正加快推進(jìn)，展現新春新氣象。