4月29日凌晨，隨著(zhù)最后一組500米長(cháng)鋼軌在河源市龍川縣鋪軌施工現場(chǎng)穩穩落下，至此梅龍高鐵全線(xiàn)鋪軌完成。全線(xiàn)鋪通后，鐵路部門(mén)將加速推進(jìn)無(wú)縫焊軌和應力放散等工作，為年內具備開(kāi)通運營(yíng)條件打牢基礎。

　　梅龍高鐵位于廣東省東部，線(xiàn)路自梅汕高鐵梅州西站引出，終至贛深高鐵龍川西站，大致呈東西走向，線(xiàn)路全長(cháng)93.986公里，設計時(shí)速350公里，為雙線(xiàn)高速鐵路。沿途設梅州西站、興寧南、五華和龍川西4座車(chē)站。

　　梅龍高鐵作為龍巖經(jīng)梅州至龍川鐵路項目的一部分，是粵東地區對接華中、華北地區高速客運通道的重要組成部分，是支撐蘇區梅州融入粵港澳大灣區國家發(fā)展戰略的重要基礎設施，還是長(cháng)三角經(jīng)海西經(jīng)濟區聯(lián)系珠三角地區重要的輔助通道。

　　梅龍高鐵建成后，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)內，將極大提高通道的輸送能力，對加快構建珠三角、粵東地區與梅州、河源高速鐵路通道，加速推進(jìn)廣東省交通互聯(lián)互通，推動(dòng)地區經(jīng)濟發(fā)展和改善民生具有重要意義。