伶仃洋上長(cháng)虹臥波，粵港澳大灣區核心樞紐工程深中通道即將于明年建成通車(chē)。不遠處的海上，一條堪稱(chēng)外貿版的“深中通道”——“深圳鹽田—中山”組合港線(xiàn)路2月9日正式開(kāi)通。

　　這是深圳海關(guān)2023年開(kāi)通的首條粵港澳大灣區組合港線(xiàn)路，意味著(zhù)中山乃至珠江口西岸廣大外貿企業(yè)可以充分利用“兩港合一”的組合模式，進(jìn)一步縮減通關(guān)時(shí)效和降低物流成本。廣東制造經(jīng)由密集的珠三角河網(wǎng)和公路，聯(lián)通深圳港口，以“通江達?！钡姆绞阶呦蚴澜?。