14日凌晨3時(shí)，歷經(jīng)4個(gè)小時(shí)混凝土澆筑，省、市級重點(diǎn)工程汕汕鐵路全線(xiàn)水中最大跨度連續梁——跨濠江水道160米剛構連續梁順利合龍。這標志著(zhù)由中鐵十四局承建的汕汕鐵路站前六標所有橋梁線(xiàn)下工程全部完成，向項目建成通車(chē)的目標又邁出了一大步。

　　據介紹，汕汕鐵路是粵東地區城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，第六標段橋隧比95.4%。目前，該標段汕頭灣海底隧道完成了整體長(cháng)度的78.59%，無(wú)砟軌道道床首件工程順利通過(guò)驗收，打響了2023年汕頭市重點(diǎn)項目建設的“第一炮”。

　　項目建成通車(chē)后，從汕頭到廣州的時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)，對汕頭全面融入粵港澳大灣區、建設現代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極、打造省域副中心城市具有重要意義。預計到2025年，汕頭綜合立體交通網(wǎng)布局將初步形成。