廣湛高鐵建設又取得一重要階段性勝利！12月21日上午9時(shí)30分，廣州至湛江高速鐵路湛江灣海底隧道“永興號”盾構機成功穿越2500米湛江灣海域段，進(jìn)入湛江主城區。截至目前，“永興號”盾構機安全掘進(jìn)3856米，全程掘進(jìn)過(guò)半，即將由“穿?！鞭D入“穿城”模式。

　　高鐵正線(xiàn)全長(cháng)401千米，設計行車(chē)時(shí)速350千米，線(xiàn)路起于廣州火車(chē)站，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，工程總投資約998億元。全長(cháng)9640米的湛江灣海底隧道設計為單洞雙線(xiàn)，其中7551米盾構區間由一臺開(kāi)挖直徑14.33米的盾構機完成施工，是我國目前獨頭掘進(jìn)距離最長(cháng)的大直徑穿海高鐵盾構隧道。