11月30日，肇慶港封開(kāi)、德慶、鼎湖港區4個(gè)公用綜合碼頭項目集中簽約并全面動(dòng)工，項目一期總投資約45億元，設計年吞吐量超9千萬(wàn)噸。

　　肇慶水域面積廣闊，河流眾多，通航條件優(yōu)越。肇慶港作為全國內河主要港口，是珠江三角洲重要的交通樞紐和集裝箱喂給港，是肇慶市城市建設、臨港產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的重要依托。

　　2021年8月，《肇慶港總體規劃》獲批，拉開(kāi)了肇慶港建設的序幕。根據規劃，肇慶將利用港口岸線(xiàn)34段長(cháng)度37.6公里，為腹地經(jīng)濟發(fā)展和西江航運干線(xiàn)及珠江流域中上游地區的物資中轉運輸服務(wù)。

　　此次集中簽約、動(dòng)工的碼頭項目一期總投資45億元，遠期總投資超60億元，岸線(xiàn)使用總長(cháng)約5400米，陸域面積超140萬(wàn)平方米，年吞吐能力超2億噸。在肇慶“雙容雙承諾”直接落地改革推動(dòng)下，項目施工方用時(shí)一年完成了工程可行性研究、岸線(xiàn)、航道、水利等專(zhuān)題工作，項目正式進(jìn)入建設階段。

　　“碼頭項目是肇慶市建設西江‘黃金水道’全產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，對于加快打造西江內河航運中心和江海聯(lián)運樞紐，實(shí)現互聯(lián)互通，構建現代化港口體系，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境與水路運輸資源配置具有重要意義?！闭貞c市港口投資發(fā)展公司相關(guān)負責人易正飛介紹，位于上游的封開(kāi)、德慶港區碼頭將大大提升當地礦產(chǎn)外運能力，服務(wù)于肇慶綠色建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展；位于下游的鼎湖港區碼頭為綜合樞紐碼頭，則偏向于集裝箱、件雜貨物等物流運輸。