南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)。圖片來(lái)源：南方+客戶(hù)端

　　11月29日，隨著(zhù)南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)后通段（三山新城北站至林岳東站）開(kāi)通運營(yíng)，該線(xiàn)路實(shí)現全線(xiàn)貫通。這標志著(zhù)佛山城市軌道交通初步成網(wǎng)，廣佛往來(lái)更加便捷。

　　南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)起于（蟲(chóng)+雷)崗站，止于林岳東站，西通佛山地鐵2號線(xiàn)，東聯(lián)地鐵廣佛線(xiàn)，形成一個(gè)環(huán)狀網(wǎng)絡(luò )。佛山軌道交通由此實(shí)現三線(xiàn)成網(wǎng)，軌道交通服務(wù)范圍從“線(xiàn)形覆蓋”變?yōu)椤熬W(wǎng)狀覆蓋”。

　　與此前需出閘換乘不同，此次南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)實(shí)現了與佛山地鐵2號線(xiàn)的同站臺換乘。在林岳西站，乘客無(wú)需出閘，在站臺的另一側便可無(wú)縫換乘佛山地鐵2號線(xiàn)。同時(shí)，乘客在南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)只需一次購票，便可暢行廣佛地鐵線(xiàn)網(wǎng)。

　　三龍灣地處廣佛交界區域，是廣佛全域同城化引領(lǐng)區，也是佛山對接灣區、擁抱灣區的重點(diǎn)區域。今年8月印發(fā)的《廣佛全域同城化“十四五”規劃》提出，推動(dòng)形成軌道交通“一張網(wǎng)、一票通、一座城”。由于地鐵廣佛線(xiàn)、佛山地鐵2號線(xiàn)是廣佛地鐵一張網(wǎng)重要組成，南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)與之聯(lián)通，使佛山三龍灣南海片區快速接入廣佛地鐵網(wǎng)。

　　以前，從廣州南站出發(fā)，到南海三龍灣片區，只能開(kāi)車(chē)或乘坐40分鐘公交。如今通過(guò)南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)，只需15分鐘左右就可抵達。

　　家住桂城三山的市民郭嘉琪告訴記者，“如今乘坐南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)去廣州，即環(huán)保又方便快捷?！?/p>

　　佛山市軌道交通局有關(guān)負責人表示，隨著(zhù)廣佛全域同城化深入推進(jìn)，廣佛兩地間每日的交通交互人流量巨大，軌道交通層面互聯(lián)互通的需求?強烈。南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)實(shí)現全線(xiàn)貫通，將增強廣佛軌道交通的聯(lián)通性，助力佛山全面融入粵港澳大灣區建設。

　　華南理工大學(xué)建筑學(xué)院副院長(cháng)王世福認為，南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通是廣佛“同城”走向“融城”的重大利好，當地特色產(chǎn)業(yè)有望通過(guò)廣州都市圈的網(wǎng)絡(luò )效應融入粵港澳大灣區，助力佛山全面融入粵港澳大灣區建設。