黃茅海大橋由東中西3座主塔構成。這是黃茅?？绾Ｍǖ栏╊珗D。圖片來(lái)源：南方日報

　　10月21日，據粵港澳大灣區超級工程——黃茅?？绾Ｍǖ理椖拷ㄔO現場(chǎng)消息，繼首個(gè)TY型橋墩完工后，目前5座主塔建設高度均已過(guò)半，其中高欄港大橋東塔高度超180米，為迄今施工進(jìn)度最快的主塔，黃茅海大橋西塔高度緊隨其后，為170米。此外，項目全線(xiàn)樁基施工達85%，計劃今年內全部完成。

　　黃茅?？绾Ｍǖ理椖咳L(cháng)31公里，跨海段長(cháng)度14公里，項目起于珠海市高欄港平沙鎮，與珠海高欄港高速公路、鶴港高速二期相接，進(jìn)入跨海段后，經(jīng)建設中的高欄港大橋、中引橋、黃茅海大橋進(jìn)入江門(mén)臺山市斗山鎮。作為黃茅?？绾Ｍǖ揽刂菩怨濣c(diǎn)，黃茅海大橋和高欄港大橋兩座主橋的5座主塔全部封頂后，高度均接近260米。

　　目前，各線(xiàn)段項目建設進(jìn)展順利。黃茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行母笨偣だ罱饡熃榻B，海域段黃茅海大橋東塔施工高度超140米、中塔160米、西塔170米，高欄港大橋東塔施工高度超180米、西塔132米，引橋完成總量已過(guò)半。陸域段獅山隧道已全面貫通，象山隧道完成總掘進(jìn)工程量的70%左右，路基完成90%左右。

　　李金暉介紹，高欄港東塔力爭2023年春節前封頂，其他4座主塔明年6月前封頂，計劃明年3月啟動(dòng)橋面架設工作。