近日，據省交通運輸廳消息，搬遷至翠亨新區馬鞍島東岸的新中山客運口岸正式運行。當天，滿(mǎn)載約220名旅客的客輪“中山20”平穩駛離碼頭前往香港開(kāi)啟新口岸的首航之旅。

　　眼下正值歲末年初，廣東一批交通、水利等領(lǐng)域民生工程圓滿(mǎn)完成年度投資任務(wù)，陸續迎來(lái)建成投用，正式“上崗”。

　　多個(gè)水利項目提升防洪標準

　　新中山客運碼頭是目前全省規模最大的水運客運口岸。相比舊港，新中山客運口岸增設了8個(gè)泊位，原有的中山至香港中港城、中山至香港機場(chǎng)兩條航線(xiàn)平均縮短11海里，航行時(shí)間減少約20分鐘。

　　結合市場(chǎng)需求及運營(yíng)策略，新中山客運口岸率先開(kāi)通“中山—香港中港城”“中山—香港機場(chǎng)”“中山—深圳蛇口”3條航線(xiàn)。未來(lái)，新中山客運口岸預計還將開(kāi)通中山至澳門(mén)氹仔航線(xiàn)，便利兩地市民日常往來(lái)。

　　除了交通項目，一批水利項目也陸續建成投用。近日，由中鐵十二局承建的珠海小林聯(lián)圍項目順利通過(guò)交工驗收，質(zhì)量等級評定為優(yōu)良。珠海小林聯(lián)圍項目作為斗門(mén)區防洪體系的核心，不僅將防洪標準提升至百年一遇，還提前完成了堤防防洪圈的封閉建設，顯著(zhù)增強了區域防潮洪能力。有效減輕了海浪對沿岸地區的沖擊，為當地居民和產(chǎn)業(yè)發(fā)展建起了一道堅固的安全防護屏障。

　　在惠州，西枝江堤防達標加固工程（永良圍惠城區段）近日順利通過(guò)竣工驗收并正式交付使用。該工程覆蓋了惠州市惠城區馬安鎮的四個(gè)村莊，將提高區域防洪標準至50年一遇，保護約9萬(wàn)居民和5.5萬(wàn)畝耕地的安全。

　　中交四航局項目經(jīng)理孟葉春表示：“西枝江堤防達標加固工程設計防洪標準為50年一遇，主要建設內容包括堤防達標加固7.059千米，重建水閘1座，重建或改造穿堤涵5座，稻園至水貝引渠疏浚3.5千米?！苯?jīng)過(guò)兩年的建設，項目為沿江百姓筑起一座“幸福堤壩”。

　　“為全線(xiàn)通車(chē)作最后準備”

　　今年以來(lái)，廣東加快推進(jìn)交通基礎設施建設，推進(jìn)粵港澳大灣區與粵東、粵西、粵北交通互聯(lián)互通，促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展：6月，深中通道建成通車(chē)；9月，梅龍高鐵開(kāi)通運營(yíng)，推動(dòng)梅州、河源等蘇區老區融入灣區；10月，南中高速建成通車(chē)，廣州、中山、深圳三市進(jìn)一步“牽手協(xié)作”……

　　接近年關(guān)，廣東不少交通項目進(jìn)入收官時(shí)刻，即將迎來(lái)建成通車(chē)。

　　近日，湛江機場(chǎng)高速公路二期工程瀝青上面層試驗段總結完成，項目全面進(jìn)入瀝青路面上面層攤鋪階段，為項目2024年底全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了基礎?！罢拷瓩C場(chǎng)高速公路一期工程長(cháng)約18公里，已于2023年12月28日建成通車(chē)，二期工程長(cháng)約7公里，計劃于2024年全線(xiàn)建成通車(chē)。全線(xiàn)通車(chē)后，從湛江市區前往粵西國際空港將節省約20分鐘車(chē)程?！表椖肯嚓P(guān)負責人介紹。

　　11月19日，深汕西改擴建項目主線(xiàn)最后66.8公里順利通過(guò)交工驗收，項目全線(xiàn)146.1公里高速公路具備八車(chē)道通車(chē)條件。深汕西高速改擴建項目起于陸豐市潭西鎮，路線(xiàn)向西途經(jīng)汕尾市城區、海豐縣，深圳市深汕特別合作區，惠州市惠東縣、惠州市惠陽(yáng)區，深圳市坪山區，終于深圳市龍崗區，全長(cháng)約146公里。改擴建完成后，項目全線(xiàn)將拓展為雙向八車(chē)道，設計速度提升至120公里/小時(shí)?！拔覀冊跒槿€(xiàn)通車(chē)作最后準備，希望為沿線(xiàn)居民帶來(lái)更加舒適的出行體驗?！鄙钌俏鞲臄U建項目相關(guān)負責人表示。