梅州至龍川高鐵（下稱(chēng)“梅龍高鐵”）14日開(kāi)通運營(yíng)。據廣東省財政廳消息，梅龍高鐵是首條由廣東省全額投資建設的設計時(shí)速350公里高鐵項目，項目投資估算總額166億元，其中項目資本金83億元，該項目資本金全部由廣東省省級承擔。

　　梅龍高鐵連接廣東省梅州市和河源市，自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經(jīng)過(guò)梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵河源市龍川西站，龍川地區同步建設與贛深高鐵上下行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。

　　據介紹，根據廣東省交通運輸領(lǐng)域省級與市縣財政事權和支出責任劃分，對省統一部署在重點(diǎn)老區蘇區縣的干線(xiàn)鐵路項目資本金免除當地出資責任，該項目資本金全部由廣東省省級承擔。截至目前，省級已統籌專(zhuān)項債券、一般公共預算等各類(lèi)資金保障項目資本金全部到位，為梅龍高鐵順利開(kāi)通運營(yíng)提供堅實(shí)保障。

　　梅龍高鐵是廣東省鐵路網(wǎng)“十三五”規劃的重點(diǎn)建設項目，東與既有梅汕高鐵接通，西與在建贛深高鐵相連，是支撐梅州融入粵港澳大灣區的重要基礎設施。項目建成后，梅州與廣州、深圳中心城區之間將實(shí)現90分鐘通達，對加快構建珠三角、粵東地區與梅州、河源高速鐵路通道，推動(dòng)老區蘇區融灣入海，助推經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。