“我們貫通了！”10月29日上午，隨著(zhù)“粵海42號”TBM掘進(jìn)機在廣東東莞大嶺山破巖而出，珠三角水資源配置工程最后5條盾構隧洞本月順利貫通，標志著(zhù)該工程歷經(jīng)1272天的持續奮戰，全線(xiàn)48條盾構隧洞全部貫通，工程建設轉入全面內襯階段，為早日實(shí)現2023年底通水目標、全面保障粵港澳大灣區供水安全奠定了堅實(shí)基礎。

　　建設者們紛紛表示，接下來(lái)將以貫徹落實(shí)黨的二十大精神為強大動(dòng)力，凝心聚力、勇毅前行，高效安全推進(jìn)國家重大水利工程建設，奮力打造新時(shí)代生態(tài)智慧水利工程。

　　國產(chǎn)盾構裝備助力超級工程

　　為城市發(fā)展節約兩萬(wàn)畝土地

　　珠三角水資源配置工程是國務(wù)院部署加快建設的全國172項節水供水重大水利工程之一，是廣東省“五縱五橫”水資源配置骨干網(wǎng)絡(luò )重要組成部分，也是粵港澳大灣區又一項重大基礎性工程，由粵海集團負責投資、建設與運營(yíng)。工程全長(cháng)113公里，設計年供水量17.08億立方米，總投資約354億元，設計總工期60個(gè)月。

　　瞄準“打造新時(shí)代生態(tài)智慧水利工程”的建設目標，該工程全線(xiàn)采用深埋隧洞方式，在縱深40米至60米的地下空間建造輸水管道，永久征地僅2600畝。與傳統地面輸水方式相比較，節約了近兩萬(wàn)畝土地資源，為未來(lái)發(fā)展預留了寶貴的地表和淺層地下空間。

　　然而，由此帶來(lái)的挑戰卻大幅增加。廣東粵海珠三角供水有限公司總經(jīng)理杜燦陽(yáng)介紹，“該工程建設須攻克長(cháng)距離深埋盾構施工、高水壓襯砌結構設計及施工、寬揚程變速水泵研發(fā)、長(cháng)距離深埋管道檢修等多項世界性難題?！眱H在盾構掘進(jìn)階段，該工程就面臨“埋深大、水頭高、穿越多、地質(zhì)復雜”等諸多風(fēng)險挑戰。

　　首先是“埋深大”，工程隧洞整體埋深約60米，是普通地鐵盾構施工深度的2至3倍，盾構機設計耐壓需達10bar，盾構開(kāi)倉作業(yè)存在極大風(fēng)險，同時(shí)也給盾構施工垂直運輸帶來(lái)新難題。其次是“穿越多”，工程穿越珠三角核心城市群，沿線(xiàn)共穿越105處重要建構筑物，其中穿越高鐵4處、地鐵8處、高速12處、江海16處，對上部結構的保護極其嚴苛，穿越施工困難重重。同時(shí)，施工地質(zhì)條件極為復雜，工程沿線(xiàn)穿越眾多地下斷層、破碎帶等復雜地層，加之埋深大等因素，給盾構選型及施工帶來(lái)巨大挑戰。

　　在此過(guò)程中，國產(chǎn)大型隧洞掘進(jìn)設備攻堅克難，為工程的推進(jìn)提供了堅實(shí)支撐。工程盾構隧洞總里程135公里（部分線(xiàn)路雙洞），開(kāi)挖直徑4.1米至8.3米，同時(shí)投入了29臺土壓平衡盾構機、18臺泥水平衡盾構機和1臺TBM掘進(jìn)機共計48臺，大部分為國內自主研發(fā)制造，輸水隧洞開(kāi)挖深度和盾構機投入規模之大均屬?lài)鴥群币?jiàn)。

　　攻堅克難開(kāi)創(chuàng )多項紀錄

　　力爭明年底實(shí)現通水目標

　　從第一臺盾構始發(fā)到最后一臺盾構貫通，珠三角水資源配置工程的“盾構征程”歷時(shí)900多個(gè)日夜，占據全面開(kāi)工至今以來(lái)1200多天施工歷程的大部分。在此過(guò)程中，一大批知名院士、行業(yè)專(zhuān)家與上萬(wàn)名建設者一道，克服惡劣天氣、原料供應緊張、地質(zhì)條件復雜等多重不利因素影響，不僅順利實(shí)現全線(xiàn)盾構貫通目標，還創(chuàng )下了目前已知多項行業(yè)、國內乃至世界紀錄，建成后還有望成為世界上流量最大的長(cháng)距離有壓管道調水工程。

　　“必須堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng )新是第一動(dòng)力?！秉h的二十大報告再次強調科技創(chuàng )新對發(fā)展的重要作用?！爸槿撬赜小刭|(zhì)博物館’之稱(chēng)，地下施工難度之高非常罕見(jiàn)。通過(guò)一系列科研創(chuàng )新，我們克服了大埋深、極破碎富水地層、大坡度、小轉彎等盾構施工難題，讓我們的盾構施工技術(shù)實(shí)現了新的突破?！痹摴こ藺2標項目黨支部書(shū)記吳文彪介紹，如果沒(méi)有技術(shù)創(chuàng )新，像珠三角水資源配置工程這樣的“超級工程”就不可能成為現實(shí)?！拔覀円獔远ㄗ咦灾鲃?chuàng )新之路，提升科技創(chuàng )新硬實(shí)力，在工程建設中勇做科技創(chuàng )新的排頭兵?！?/p>

　　10月8日，歷時(shí)934個(gè)日夜，工程A2標項目最后一臺盾構機順利到達，建設者們完成了“兩穿大金山”和“三穿西江”的壯舉。在此期間，建設者團隊自主研發(fā)了1項發(fā)明專(zhuān)利和4項實(shí)用新型專(zhuān)利，成功解決了國內首例盾構機深埋破碎地層盾構始發(fā)及5.0bar帶壓開(kāi)倉換刀世界級行業(yè)難題。

　　據悉，珠三角水資源配置工程創(chuàng )新運用智慧監管手段、行業(yè)前沿技術(shù)、自主研發(fā)設備，引進(jìn)了氣墊式雙通道泥水盾構機，采用垂直皮帶機用于渣土運輸、深層液氮快速凍結盾構開(kāi)倉等創(chuàng )新技術(shù)，助力盾構穿越硬度極高、地層復雜、斷裂帶密集的獅子洋、大金山、大嶺山等關(guān)鍵節點(diǎn)，創(chuàng )造了6米級盾構單月456米、單日32米，8米級盾構單月448米、單日40米，TBM單月986米、單日47米的盾構掘進(jìn)紀錄。

　　“隨著(zhù)盾構隧洞全面貫通，工程目前已全面轉入內襯施工階段?！倍艩N陽(yáng)介紹，接下來(lái)還將面臨諸多挑戰，比如，工程正在投入使用的無(wú)粘結預應力混凝土襯砌結構施工技術(shù)，其技術(shù)工藝難度系數極高，如此長(cháng)距離、大規模的應用在國內水利行業(yè)尚屬首次。

　　省水利廳相關(guān)負責人表示，珠三角水資源配置工程的全線(xiàn)盾構貫通，將有效推動(dòng)廣東“851”水利高質(zhì)量發(fā)展藍圖實(shí)施，助力國家水網(wǎng)建設，為實(shí)現2023年底通水總目標邁出了更加堅實(shí)的一步，為廣東經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅實(shí)的水利支撐和水安全保障。