7月29日，載運140輛國產(chǎn)工程車(chē)和84個(gè)設備箱的“自由豐收（LIBERTY HARVEST）”輪緩緩駛出東莞港國際集裝箱碼頭，開(kāi)往位于阿聯(lián)酋迪拜的杰拜阿里港。本次出口的是“三一重工”工程車(chē)和特種設備箱體，重達3989.5噸，該項目屬于“一帶一路”重要項目，也是東莞轄區首次出口此類(lèi)工程裝備。

　　“本次出口大件較以往有很大不同，重型工程設備裝載作業(yè)難度大，加上臺風(fēng)天氣復雜多變，貨物的裝載、壓載、系固綁扎、穩性調整等安全作業(yè)都十分重要?！睎|莞沙田海事處執法人員吳焰宏表示，海事部門(mén)每天巡查船舶作業(yè)情況，利用CCTV、AIS等對貨物裝載過(guò)程實(shí)時(shí)監控。

　　隨著(zhù)共建“一帶一路”國家基礎設施建設加快，我國對外承包工程項目穩步推進(jìn)，國產(chǎn)挖掘機、自卸車(chē)等工程車(chē)輛的出口需求不斷擴大。東莞港本次拓展中東件雜貨項目，主要為“三一重工”工程車(chē)輛提供專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)，該專(zhuān)線(xiàn)可為東莞及國內知名企業(yè)的特種設備和車(chē)輛出口中東提供特種海運服務(wù)，為“中國制造”直達海外市場(chǎng)提供出?？焖偻ǖ?。

　　為支持國產(chǎn)工程車(chē)“走出去”，海事部門(mén)加強通關(guān)便利化服務(wù)，對此類(lèi)進(jìn)出口岸手續實(shí)行“7×24小時(shí)”政務(wù)預約服務(wù)，全程線(xiàn)上辦理，有效縮短船舶在港時(shí)間，節省企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。提前掌握船舶動(dòng)態(tài)信息，建立海事—碼頭—貨主信息共享機制，督促碼頭和船方嚴格落實(shí)好船舶靠離泊各項安全準備工作，助力東莞打好“五外聯(lián)動(dòng)”組合拳，開(kāi)創(chuàng )對外開(kāi)放新格局。