粵港澳大灣區首列“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際班列7月4日發(fā)車(chē)。圖片來(lái)源：羊城晚報

　　7月4日，隨著(zhù)汽笛鳴響，一列滿(mǎn)載著(zhù)辦公家具、空調、小家電等粵港澳大灣區名優(yōu)特色產(chǎn)品的國際班列，從位于廣州市白云區江高鎮的廣州國際港駛出。這標志著(zhù)從粵港澳大灣區始發(fā)的“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際班列正式開(kāi)通運營(yíng)，為粵港澳大灣區與中亞之間的商貿往來(lái)提供了更方便快捷的通道。

　　相較傳統路線(xiàn)可節約5天時(shí)間

　　中亞地區是“一帶一路”的首倡之地。2022年，中國與中亞五國貿易額達702億美元，創(chuàng )歷史新高。在共建“一帶一路”倡議與中亞國家發(fā)展戰略對接框架下，中國與中亞國家充分利用經(jīng)貿和產(chǎn)業(yè)結構的互補性，不斷拓展務(wù)實(shí)合作發(fā)展空間。

　　此前，我國至中亞各國的貿易運輸大多通過(guò)中歐班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境。隨著(zhù)貿易量的猛增，口岸擁堵加劇，急需開(kāi)辟一條全新運輸通道，加速貨物流轉?；浉郯拇鬄硡^“中吉烏”班列的開(kāi)行，一方面密切了絲綢之路經(jīng)濟帶核心區和粵港澳大灣區的經(jīng)貿往來(lái)，另一方面也為即將開(kāi)通的中吉烏鐵路運營(yíng)項目打好基礎，打通中歐班列國際運輸第四條戰略通道，形成“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局，助力粵港澳大灣區與新疆深度參與“一帶一路”國際合作經(jīng)濟走廊建設，提高對外開(kāi)放水平。

　　據悉，此次開(kāi)通的粵港澳大灣區“中吉烏”班列，由廣物控股集團與深圳港集團合作的新疆中吉烏多式聯(lián)運有限公司組織運營(yíng)，全程采用集裝箱“鐵路—公路”的國際多式聯(lián)運方式，在以鐵路運輸方式運抵喀什站后，從伊爾克什坦口岸出境，最終運抵烏茲別克斯坦塔什干，相較傳統線(xiàn)路可節省5天左右時(shí)間，更具時(shí)效性、經(jīng)濟性。

　　廣州國際港服務(wù)高水平對外開(kāi)放

　　數據顯示，由廣物運營(yíng)的中歐班列累計開(kāi)行量已經(jīng)突破1000列大關(guān)，線(xiàn)路覆蓋“一帶一路”沿線(xiàn)三十多個(gè)國家和地區，為上萬(wàn)家外貿企業(yè)提供外貿出口服務(wù)，成為粵港澳大灣區鏈接世界的重要物流大動(dòng)脈?；浉郯拇鬄硡^首列“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際班列從廣州國際港開(kāi)出，開(kāi)辟了又一條走向世界的貿易新通道。

　　目前，白云區全力推進(jìn)廣州白云國際機場(chǎng)、廣州白云站、廣州火車(chē)站、廣州國際港“四大樞紐”建設，把“樞紐流量”轉變?yōu)椤敖?jīng)濟增量”。其中，廣州國際港將建設“國家商貿服務(wù)型樞紐”，打造20公頃的中歐班列融合創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)園，引入國際商貿、智慧物流等產(chǎn)業(yè)，建設鏈接“一帶一路”沿線(xiàn)、暢通多元貿易的中歐班列融合創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)園，服務(wù)全市高水平對外開(kāi)放。

　　利用好廣州國際港，正是白云區發(fā)展現代物流產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)鍵一環(huán)。為加快物流業(yè)集聚化、高質(zhì)量發(fā)展，白云區充分利用鐵路物流樞紐的雙引擎優(yōu)勢，擴大粵港澳大灣區與“一帶一路”沿線(xiàn)國家貿易合作的業(yè)務(wù)規模，推動(dòng)空鐵水陸物流的互聯(lián)互通，實(shí)現與大灣區東西兩翼和北部城市的快速通達，形成內外聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)銷(xiāo)銜接、優(yōu)勢互補、相互促進(jìn)的多式聯(lián)運促發(fā)展格局，開(kāi)創(chuàng )了白云區跨境電商貿易多元化發(fā)展的新格局，為白云區打造千億級航空運輸與現代物流產(chǎn)業(yè)集群按下了“加速鍵”，為建設粵港澳大灣區國際樞紐港奠定了堅實(shí)基礎。