11月19日，深汕西改擴建項目主線(xiàn)最后66.8公里順利通過(guò)交工驗收，項目全線(xiàn)146.1公里高速公路具備八車(chē)道通車(chē)條件。

　　該項目是廣東交通建設的一個(gè)縮影。今年，廣東全年力爭完成公路水路投資超2300億元、全年省管鐵路建設計劃投資安排1200億元，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續交通體系。進(jìn)入四季度以來(lái)，廣東各交通項目建設一線(xiàn)打響“收官戰”，全力向年底目標任務(wù)發(fā)起最后的攻堅。

　　交通建設不斷刷新“進(jìn)度條”

　　進(jìn)入四季度，高速公路建設捷報頻傳，全省交通建設項目不斷刷新“進(jìn)度條”，沖向“終點(diǎn)線(xiàn)”。

　　瀝青攤鋪機作業(yè)、壓路機有序跟進(jìn)、運料車(chē)來(lái)往穿梭……在湛江的沿海之畔，由中鐵十二局承建的湛江綜合保稅區基礎設施建設（三期）項目瀝青鋪設工作如火如荼，施工人員仔細把控瀝青的溫度、厚度、鋪裝速度等參數?！叭Υ蛟煲粭l品質(zhì)卓越的城市支線(xiàn)，確保年底完成通車(chē)，助力湛江綜合保稅區的高質(zhì)量發(fā)展?！表椖肯嚓P(guān)負責人表示。

　　據省交通運輸廳數據顯示，今年1—9月，全省共完成公路、水路交通固定資產(chǎn)投資1398.63億元，其中，公路項目完成投資1155.68億元，已建成深中通道、南中高速、中開(kāi)高速中山段、雄信高速等8個(gè)高速公路項目，梅龍高鐵、廣佛環(huán)線(xiàn)佛山西站至廣州南站等4個(gè)鐵路項目順利通車(chē)。

　　按照計劃，2024年，廣東將加快推進(jìn)續建高速公路48項1927公里，力爭建成深中通道等16項，加快京港澳、廣澳、廣昆高速等擁堵路段改擴建；普通國省道續建158項，力爭建成省道S539線(xiàn)陽(yáng)江段等54項；港航項目續建64項，力爭建成惠州港荃灣港區進(jìn)港航道等級提升工程等18項。

　　跨江跨海通道加速織密

　　在珠江口西岸，黃茅?？绾Ｍǖ理椖奎S茅海大橋荷載試驗完成，項目橋梁工程通過(guò)“深度體檢”，向順利通車(chē)再進(jìn)一步?！敖刂聊壳?，黃茅?？绾Ｍǖ牢遄魉逊忭?，兩座隧道已貫通，鋼橋面鋪裝及路面鋪裝全部完成，橋梁工程荷載試驗完成，正進(jìn)行機電交安、全線(xiàn)景觀(guān)綠化提升等附屬工程施工，朝著(zhù)年底建成通車(chē)的目標全力推進(jìn)?！秉S茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行南嚓P(guān)負責人信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　黃茅?？绾Ｍǖ理椖窟B接廣東的珠海和江門(mén)兩地，被稱(chēng)為“港珠澳大橋的西延線(xiàn)”。項目計劃今年年底建成通車(chē)。屆時(shí)，從珠海駕車(chē)到江門(mén)的時(shí)間將從1個(gè)多小時(shí)縮短到約30分鐘，同時(shí)，將改變粵西沿海地區與粵港澳大灣區核心區域通道單一的現狀，實(shí)現大灣區經(jīng)濟發(fā)展向粵西和沿海地區輻射。

　　在珠江口東岸，獅子洋通道項目引橋預制箱梁穩穩起吊，穩穩落下，隨著(zhù)預制箱梁順利架設，引橋上部結構施工快速推進(jìn)。

　　舉目望珠江口，港珠澳大橋、南沙大橋、深中通道架起粵港澳大灣區互聯(lián)互通快車(chē)道，隨著(zhù)黃茅?？绾Ｍǖ?、獅子洋通道等項目加快建設，珠江口跨江跨海通道將越織越密，對推進(jìn)大灣區珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展、打造環(huán)珠江口100公里“黃金內灣”提供強有力支撐作用。