從一千多年前的“海絲”起點(diǎn)，到一百多年前的“一口通商”，海洋成就了歷史上廣州城市繁榮的高光時(shí)刻。

　　在“兩個(gè)一百年”奮斗目標的歷史交匯期，廣州全面建設海洋強市，翻開(kāi)了海洋城市發(fā)展建設的新篇章。制定海洋強市三年行動(dòng)方案，編制海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，爭取粵港澳大灣區航運聯(lián)合交易中心年底在南沙掛牌……一系列重大舉措即將落地，釋放“藍色引擎”澎湃動(dòng)能，一幅千里海景圖在廣州徐徐展開(kāi)。

　　發(fā)力海洋經(jīng)濟新賽道

　　積極融入國家海洋強國發(fā)展戰略，從頂層設計落子，廣州發(fā)力海洋經(jīng)濟新賽道。

　　2022年6月，國務(wù)院印發(fā)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，成為海洋戰略納入廣州城市戰略的契機。同年8月，廣州印發(fā)《廣州市海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規劃》，推動(dòng)南沙建設南方海洋科技創(chuàng )新中心，支撐南沙深化面向世界的粵港澳全面合作。

　　今年7月，廣州市委十二屆六次全會(huì )提出，要全力建設海洋創(chuàng )新發(fā)展之都，打造廣州高質(zhì)量發(fā)展的“藍色引擎”。

　　一項項戰略規劃的落地，助推廣州營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化，為廣州發(fā)展海洋經(jīng)濟賦能添力。

　　集聚海洋科技創(chuàng )新資源

　　今年5月，廣州海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟正式成立。聯(lián)盟由30家涉海高校、科研院所和企業(yè)共同發(fā)起，旨在推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展、促進(jìn)交流合作。

　　目前，廣州已經(jīng)集聚了58個(gè)涉?？蒲袡C構，包括4個(gè)國家級重大發(fā)展平臺、36個(gè)涉海重要科研機構和18所涉海高校；建設有32個(gè)海洋科學(xué)實(shí)驗室，其中國家、部屬、中國科學(xué)院重點(diǎn)實(shí)驗室7個(gè)，海洋科技創(chuàng )新資源集聚，廣州海洋城市發(fā)展的底氣十足。

　　8月25日，廣州海洋地質(zhì)調查局“海洋地質(zhì)十號”船完成最新科考航次，靠泊位于南沙區龍穴島的科考碼頭。此次科考船首次在南海北部陸架開(kāi)展302.07米進(jìn)尺全取巖心科學(xué)鉆探，刷新了我國陸架海域第四系全取巖心的深度紀錄。

　　在廣州南沙華農漁業(yè)研究院，產(chǎn)學(xué)研結合成果豐碩，“南沙青蟹”“黃閣小虎麻蝦”等榮獲國家地理標志證明商標，便是其依托科技創(chuàng )新攻克產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸的培育成果。

　　廣州海洋科技的發(fā)展，不僅服務(wù)國是，更惠及民生。

　　共建國家貿易通道

　　航運作為海洋經(jīng)濟的重要支撐，廣州致力于將廣州港打造為新時(shí)代高水平對外開(kāi)放的門(mén)戶(hù)樞紐。

　　數據顯示，2022年，廣州港完成貨物吞吐量6.56億噸，完成集裝箱吞吐量2486萬(wàn)標準箱，是粵港澳大灣區港口中唯一保持兩項指標均為正增長(cháng)的港口。截至2022年12月底，廣州港共有集裝箱航線(xiàn)199條，其中外貿航線(xiàn)154條，輻射歐美、中東、拉美、非洲、RCEP（《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》）主要國家，是華南地區通往“一帶一路”共建國家海運航線(xiàn)最多的港口之一。

　　為進(jìn)一步提升對外開(kāi)放水平，廣州在國際航運樞紐建設方面作出了一系列新部署。以南沙港區作為核心加快世界一流港口建設，建設“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的現代港航大物流體系，強化樞紐功能和輻射帶動(dòng)能力，借此增強廣州航運樞紐面向世界、服務(wù)世界的綜合能力，打造廣州海洋城市發(fā)展新的增長(cháng)極。