根據中央和省關(guān)于推進(jìn)供給側結構性改革工作有關(guān)部署，為進(jìn)一步降低制造業(yè)企業(yè)成本，推進(jìn)我省貨運物流業(yè)降本增效，支持實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展，在保持現行貨運車(chē)輛計重收費基本費率及計費規則不變的前提下，省交通集團有限公司和省南粵交通投資建設有限公司全資和控股的43條路段，對使用粵通卡的合法裝載貨運車(chē)輛，試行高速公路通行費八五折優(yōu)惠（優(yōu)惠折扣包括現行對粵通卡用戶(hù)已經(jīng)給予的九八折優(yōu)惠，不疊加優(yōu)惠）。該項優(yōu)惠措施已經(jīng)自今年7月1日起提前開(kāi)始試行。

　　從同日起，我省停止審批新的普通公路收費項目，普通公路收費里程不再增加；全省現有的普通公路收費項目也逐步推進(jìn)取消收費，爭取早日實(shí)現普通公路徹底免費通行。

　　試行優(yōu)惠措施的43條高速公路，屬于廣東省交通集團的有二廣、京珠北、江羅、潮惠、平興等40個(gè)路段，屬于廣東省南粵交通公司的有韶贛等3個(gè)路段。

　　行經(jīng)試行優(yōu)惠措施營(yíng)運路段的貨運車(chē)輛，須同時(shí)滿(mǎn)足以下5個(gè)條件方可享受通行費八五折：合法裝載的貨運車(chē)輛；使用國標粵通卡支付通行費；貨運車(chē)輛的車(chē)牌號與繳納通行費的粵通卡上登記的車(chē)牌號一致；貨運車(chē)輛未被列入我省高速公路偷逃費黑名單，無(wú)偷逃通行費行為；按全計重收費。

　　京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等多條出省通道都納入了本次優(yōu)惠范圍，經(jīng)常行駛這些線(xiàn)路的車(chē)主受益明顯。如載重49噸的合法裝載貨運車(chē)輛行駛京珠南和韶贛高速出省，全程需交費844元，八五折后優(yōu)惠127元，一年少交路費約4.6萬(wàn)元。

　　從1個(gè)多月的試行情況看，各項工作總體進(jìn)展順利，基本取得了預期效果。貨車(chē)非現金通行費收入和車(chē)流量同比分別增長(cháng)68%、54%，粵通卡貨車(chē)發(fā)行量達到12.58萬(wàn)張，較實(shí)施優(yōu)惠前增長(cháng)53％。

　　根據中央和省關(guān)于推進(jìn)供給側結構性改革工作的部署，從今年1月1日起，我省已經(jīng)取消了18個(gè)地市試行的車(chē)輛通行費年票制，同時(shí)取消了165個(gè)公路項目收費，撤銷(xiāo)了58個(gè)普通公路收費站，減少收費公路里程約3155公里。目前，全省普通公路保留收費權的公路項目共有15個(gè)（含5個(gè)暫停收費的項目），設置有15個(gè)收費站（含4個(gè)暫停收費的站點(diǎn)），合計收費里程約539公里（含暫停收費的項目里程）。

　　我省將積極推進(jìn)研究逐步取消普通公路收費工作，在保留個(gè)別大型橋梁收費項目按原經(jīng)批準的收費期限和收費標準繼續收費的基礎上，取消其他普通公路收費項目，進(jìn)一步減輕群眾出行負擔，降低企業(yè)運輸成本，支持實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展。