10月9日，深江高鐵正式開(kāi)工建設。圖為江門(mén)開(kāi)工動(dòng)員活動(dòng)現場(chǎng)。圖片來(lái)源：南方日報

　　據中國國家鐵路集團有限公司消息，10月9日，深圳至江門(mén)高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深江高鐵”）正式開(kāi)工建設。

　　深江高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線(xiàn)路起自新建的深圳西麗站，向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門(mén)市，接入江門(mén)至湛江鐵路江門(mén)站，正線(xiàn)全長(cháng)116公里，計劃2028年4月建成通車(chē)。全線(xiàn)共設深圳西麗、深圳機場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門(mén)站等7座車(chē)站，其中江門(mén)站為既有車(chē)站，深圳西麗站等6座車(chē)站為新建車(chē)站。

　　深江高鐵深圳西麗至南沙段設計時(shí)速200公里，南沙至江門(mén)段設計時(shí)速250公里，進(jìn)一步加密粵港澳大灣區軌道交通網(wǎng)，便利沿線(xiàn)人民群眾出行。

　　深江高鐵東連廈門(mén)至深圳高鐵，西接江門(mén)至湛江高鐵。項目建成后，深圳前海與廣州南沙將實(shí)現半小時(shí)高鐵互連互通，江門(mén)、中山等地也將實(shí)現高鐵直達深圳機場(chǎng)。