3月22日，在廣州海關(guān)所屬廣州車(chē)站海關(guān)的監管下，粵港澳大灣區首列“廣州大朗—二連浩特—蒙古烏蘭巴托”班列從廣州大朗國際貨運物流堆場(chǎng)啟程。該趟班列裝載著(zhù)摩托車(chē)、液晶電視機、交互智能平板、家具等貨物，預計12天后抵達目的地烏蘭巴托。

　　首列中蒙班列承運貨物共82標箱、重566噸、價(jià)值約1439萬(wàn)元人民幣，其中50多個(gè)標箱的貨物為廣州本地生產(chǎn)的摩托車(chē)?！懊晒艊貜V人稀，摩托車(chē)市場(chǎng)需求十分強烈。通過(guò)這條新的中歐班列線(xiàn)路，我們更能保障在疫情下快速交貨?！睆V州大運摩托車(chē)有限公司市場(chǎng)部相關(guān)負責人說(shuō)。

　　當前，中歐班列鐵路貨運作為海運、空運之外連接亞歐大陸的第三種國際貨物運輸方式，在穩定國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈、助力國際抗疫合作中發(fā)揮關(guān)鍵作用。今年以來(lái)，粵港澳大灣區企業(yè)憑借中歐班列開(kāi)行越來(lái)越密的強勁勢頭，不斷加強與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的貿易往來(lái)。

　　負責監管此次班列的廣州海關(guān)，目前已出臺多項舉措推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。比如，實(shí)施出口轉關(guān)“無(wú)紙申報+自動(dòng)核放”，實(shí)現貨物“隨到隨報、即審即放”；實(shí)時(shí)掌握中歐班列貨物發(fā)運計劃，指導企業(yè)利用“艙單歸并”、全國通關(guān)一體化等措施快速通關(guān)。

　　據廣州海關(guān)統計，目前該關(guān)監管的中歐班列線(xiàn)路共9條，其中7條出口、2條進(jìn)口，貿易國別輻射西歐、東歐和中亞等30個(gè)國家和地區。今年前2月，廣州中歐班列（大朗）開(kāi)行出口班列21列，發(fā)運2100標箱，貨重11279噸，同比均增長(cháng)3成以上。