據深圳市交通運輸局消息,2022年,在深圳市委、市政府的領(lǐng)導下,深圳市交通運輸局會(huì )同商務(wù)、工信、海關(guān)、海事及港口企業(yè)堅持疫情防控和安全生產(chǎn)雙統籌,全力保障港航產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通。經(jīng)初步統計,截至2022年12月31日,深圳港集裝箱累計吞吐量達到3003.56萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)4.39%,首次突破3000萬(wàn)標箱大關(guān),預計全球排名第四。
1月4日,小漠國際物流港正式開(kāi)通“小漠港—中東波斯灣”汽車(chē)船班輪航線(xiàn),215臺吉利汽車(chē)將搭乘國內最大汽車(chē)船“玉衡先鋒”號滾裝輪,直接開(kāi)往“海上絲綢之路”的重要節點(diǎn)——中東波斯灣,實(shí)現深圳汽車(chē)滾裝外貿首航,為建設新一代世界一流汽車(chē)城打下堅實(shí)的物流基礎。
積極推進(jìn)“水水中轉”“海鐵聯(lián)運”組合拳
據悉,經(jīng)初步統計,去年深圳港集裝箱累計吞吐量突破3000萬(wàn)標箱,創(chuàng )歷史新高,這也是繼上海、新加坡、寧波舟山港之后,全球第四個(gè)年量突破3000萬(wàn)標箱的港口。
積極推進(jìn)“水水中轉”“海鐵聯(lián)運”組合拳,大力發(fā)展深港跨境水路運輸。深圳市交通運輸局會(huì )同各相關(guān)部門(mén)、港口企業(yè)積極拓展以深圳港為樞紐港、內河港口為喂給港的粵港澳大灣區組合港體系覆蓋范圍。去年深圳港新增11個(gè)組合港,累計開(kāi)通26個(gè)組合港,水水中轉完成735萬(wàn)標箱;深圳港新增6個(gè)內陸港,累計掛牌運營(yíng)13個(gè)內陸港,共有30條海鐵聯(lián)運班列,海鐵聯(lián)運完成約23萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)3%。同時(shí),自去年2月19日開(kāi)通至今,深港跨境水路運輸完成集裝箱運輸144.62萬(wàn)標箱,運輸貨物688.92萬(wàn)噸。
多措并舉拓展國際航線(xiàn),資助企業(yè)共渡難關(guān)。深圳港協(xié)調解決港區外約36萬(wàn)平方米配套堆場(chǎng)用地,釋放堆場(chǎng)堆存能力,帶來(lái)超20萬(wàn)集裝箱吞吐量。去年6月1日起實(shí)現深港引航互認和引航合作。2022年,深圳港增開(kāi)國際班輪航線(xiàn)4條,累計國際班輪航線(xiàn)達295條。深圳還對深港跨境鐵路運輸和水路運輸的物流費用進(jìn)行補貼,為企業(yè)減負約2700萬(wàn)元。
加快推進(jìn)深圳港基礎設施重點(diǎn)項目建設,積極推動(dòng)建設海上國際船舶LNG加注中心。鹽田港區東作業(yè)區一期工程全面進(jìn)入施工階段;大鏟灣二期集裝箱碼頭工程前期工作開(kāi)展,建成后全港集裝箱吞吐能力將增加600萬(wàn)標箱;小漠國際物流港完成對外開(kāi)放驗收,將打造灣區具有優(yōu)勢的整車(chē)進(jìn)出口口岸;寶安綜合港區投入運營(yíng)。同時(shí)積極協(xié)調中石油在深圳注冊保稅LNG加注公司,于去年11月22日在鹽田港區完成首單加注,4家企業(yè)加注保稅燃料油25.2萬(wàn)噸,銷(xiāo)售額13.6億元。
推進(jìn)深圳港構建整車(chē)進(jìn)出口雙通道
13天前,小漠國際物流港(下稱(chēng)“小漠港”)口岸查驗配套設施順利通過(guò)省口岸辦口岸開(kāi)放驗收,小漠港實(shí)現對外開(kāi)放,獲得“國際通行證”。小漠港口岸開(kāi)放及汽車(chē)船首條班輪航線(xiàn)的開(kāi)通,開(kāi)啟一扇對外經(jīng)貿往來(lái)的新窗口,填補了深圳港在汽車(chē)滾裝方面的空白,在加快構建深圳港整車(chē)進(jìn)出口雙通道,打造輻射華南、通達全球的整車(chē)進(jìn)出口業(yè)務(wù)方面邁出重要一步。
近年來(lái),深汕特別合作區正按照深圳市委、市政府決策部署,奮力打造萬(wàn)億級汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地和新一代世界一流汽車(chē)城,比亞迪、東風(fēng)李爾、延鋒國際等企業(yè)相繼入駐。作為深圳港未來(lái)“一體三翼”中的“東翼”港區,以及深汕特別合作區“四港五站”交通樞紐體系中的重要港口,小漠港重點(diǎn)打造深圳國際航運中心重要戰略節點(diǎn)和生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐,重點(diǎn)發(fā)展智慧物流、無(wú)接觸物流等新業(yè)態(tài),大力發(fā)展汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟。
小漠港目前已開(kāi)通國內外滾裝航線(xiàn),并逐步承接比亞迪滾裝業(yè)務(wù),實(shí)現汽車(chē)滾裝內貿上下水、外貿進(jìn)出口并駕齊驅?zhuān)磥?lái)將打造以海鐵聯(lián)運為主的全方位集疏運體系。結合比亞迪等新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地布局,規劃建設小漠港鐵路集疏運專(zhuān)線(xiàn)。通過(guò)海鐵聯(lián)運滿(mǎn)足比亞迪長(cháng)沙、撫州等工廠(chǎng)出口需求,提升小漠港整車(chē)進(jìn)出口輻射范圍至廣西、湖南、江西等地,謀劃拓展湖南長(cháng)沙三一重工、中聯(lián)重科等工程機械車(chē)出口市場(chǎng)。同時(shí),考慮采用水水中轉方式,開(kāi)通沿海捎帶業(yè)務(wù),輻射海南、廣西、福建等地區,構建集水路、陸路和鐵路為一體的綜合集疏運體系。