10月末的深圳秋高氣爽，寶安機場(chǎng)國際貨運機坪上，一架來(lái)自泰國的貨運航班飛抵，一箱箱熱帶水果下機后，迅速完成檢疫，通關(guān)進(jìn)口；不遠處，一批集成電路很快完成打板、報關(guān)、查驗、放行、裝機，等待出口至日本大阪。

　　速度與繁忙背后，多項暢通物流鏈、穩定供應鏈的政策措施紅利顯現，加快廣東外貿回暖。今年前三季度，鹽田港、深圳西部港區、廣州南沙港外貿集裝箱吞吐量分別同比增長(cháng)約2%、5%、8%，超過(guò)26.7萬(wàn)標箱貨物通過(guò)“灣區一港通”“大灣區組合港”模式運輸；全省開(kāi)行國際貨運進(jìn)出口班列658列，同比增加123.8%；深圳機場(chǎng)國際及地區貨郵吞吐量同比增長(cháng)21.3%，廣州白云機場(chǎng)進(jìn)出口貨運量同比增加7.6%。

　　9月國際貨運班列開(kāi)行數同比增加175%

　　深秋時(shí)節，廣東海陸空國際貨運通道上，一片繁忙景象。

　　順德北滘碼頭，數十個(gè)滿(mǎn)載電取暖器等產(chǎn)品的集裝箱有序裝船，通過(guò)“灣區一港通”模式經(jīng)廣州南沙海港運往德國、意大利、西班牙等國。廣州海關(guān)引導企業(yè)通過(guò)“灣區一港通”模式申報出口，實(shí)現貨物在珠江內河碼頭和南沙海港之間靈活調撥，24小時(shí)流轉不停歇，整體通關(guān)時(shí)間壓縮了3—4天。

　　不僅如此，省內海關(guān)與廣州港、蛇口港、鹽田港等共推“灣區一港通”“大灣區組合港”通關(guān)模式改革，粵港澳大灣區港口群聯(lián)動(dòng)效應不斷增強。今年前三季度，“灣區一港通”和“大灣區組合港”已分別覆蓋14個(gè)和23個(gè)碼頭，超過(guò)26.7萬(wàn)標箱貨物通過(guò)上述模式運輸。

　　水上貿易通道暢通，企業(yè)接單交貨更有底氣。數據顯示，前三季度，廣東主要樞紐大港中，鹽田港、深圳西部港區、廣州南沙港外貿集裝箱吞吐量分別同比增長(cháng)約2%、5%、8%。

　　深圳寶安機場(chǎng)，起落航班源源不斷，貨物裝卸井然有序。今年，深圳機場(chǎng)新開(kāi)6條國際貨運航線(xiàn)，初步形成以粵港澳大灣區為中心，輻射歐美亞、中東、澳新等重要貿易區域的國際航空樞紐。為此，深圳海關(guān)推出了“?？崭蹠沉饔媱潯钡认盗兄С中潞骄€(xiàn)發(fā)展的舉措。

　　空中物流網(wǎng)絡(luò )越織越密，企業(yè)“買(mǎi)全球賣(mài)全球”更有競爭力。前三季度，深圳機場(chǎng)國際及地區貨郵吞吐量同比增長(cháng)21.3%；廣州白云機場(chǎng)進(jìn)出口貨運量達99.6萬(wàn)噸，同比增加7.6%。

　　此外，海關(guān)還支持廣東國際貨運班列不斷優(yōu)化運營(yíng)模式，深化“鐵路快速通關(guān)”等改革效能，確保廣東融入“一帶一路”國際物流大動(dòng)脈有效運作。前三季度，廣東共開(kāi)行中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運進(jìn)出口班列658列，同比增加123.8%，始發(fā)站點(diǎn)增至9個(gè)。單9月，全省班列開(kāi)行99列，同比增加175%，環(huán)比增加13.8%。

　　港口進(jìn)出境物流效率持續提升

　　嘹亮的貨輪鳴笛聲中，“聯(lián)合方舟”號貨輪緩緩向汕頭國際集裝箱碼頭靠岸。15.4噸汽車(chē)零配件通過(guò)“船邊直提”監管模式通關(guān)，卸船、裝車(chē)、出卡，全程用時(shí)不到5分鐘，隨后直接運往汕頭經(jīng)濟特區矢崎汽車(chē)部件有限公司。

　　為保障進(jìn)口物資順暢供應，汕頭海關(guān)大力推行“船邊直提”模式，免去港區堆存和兩次吊裝、一次港內短途運輸等環(huán)節，將提箱時(shí)間壓縮至2小時(shí)內。

　　在廣東西南的湛江港，進(jìn)境糧食通關(guān)持續提速。根據港口現有條件，湛江海關(guān)多措并舉，將糧食灌箱能力從2000噸/天提升到7000噸/天，提升疏港效率。同時(shí)，出臺加強進(jìn)境糧食安全監管促進(jìn)便捷通關(guān)11條措施，開(kāi)辟進(jìn)口糧食“綠色通道”，推行預約加班、船到人到、隨到隨檢等便利措施，將表層檢疫工作縮短至3小時(shí)內。

　　當前，廣東省內海關(guān)在從嚴從緊抓好口岸疫情防控的基礎上提升檢驗檢疫效率，支持到港船舶盡快開(kāi)展作業(yè)，在省內主要港口實(shí)施進(jìn)出口貨物“船邊直提、抵港直裝”改革，縮短港口作業(yè)時(shí)長(cháng)，保障港航物流高效運作。多措并舉之下，廣東進(jìn)出境物流效率持續提高、急需貨物通關(guān)不斷提速，為企業(yè)發(fā)展營(yíng)造了良好口岸營(yíng)商環(huán)境。