5月23日，第九屆世界無(wú)人機大會(huì )暨國際低空經(jīng)濟與無(wú)人系統博覽會(huì )在深圳會(huì )展中心開(kāi)幕。從2017年起，深圳已成功舉辦八屆世界無(wú)人機大會(huì )，與往屆相比，今年的看點(diǎn)在于，更多的無(wú)人機企業(yè)嘗試將無(wú)人機與具身智能技術(shù)相結合，并將產(chǎn)品線(xiàn)深垂到更多細分領(lǐng)域。

　　“無(wú)人機+具身智能”玩出新花樣

　　本屆展會(huì )低空經(jīng)濟板塊，5000多架（臺）無(wú)人直升機、無(wú)人固定翼機、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇（船）、熱氣球、無(wú)人傘翼機、撲翼式微型無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、智慧機器人、水下潛行器以及上下游配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品精彩亮相。

　　在道通智能展區，除了展出道通龍魚(yú)-25等工業(yè)級無(wú)人機產(chǎn)品外，此次最大的看點(diǎn)則是多模態(tài)大模型的應用?！拔覀儸F在是一個(gè)全面擁抱AI的戰略，讓無(wú)人機變成一個(gè)會(huì )思考、會(huì )執行、會(huì )反饋的智能機器人?！钡劳ㄖ悄苁袌?chǎng)總監劉國正說(shuō)。

　　在無(wú)人機大會(huì )現場(chǎng)，由道通智能研發(fā)的行業(yè)大模型、具身智能大模型和多模態(tài)大模型悉數在列。劉國正介紹，“這三個(gè)大模型能幫助用戶(hù)完成一些復雜操作，可以理解為未來(lái)的無(wú)人機作業(yè)方式不是傳統的飛手拿著(zhù)遙控器去作業(yè)，而是飛機每次作業(yè)的時(shí)候都會(huì )把路徑記下來(lái)，像一個(gè)老司機一樣優(yōu)化飛行路徑，變成一個(gè)空中機器人?！?/p>

　　基于柔韌關(guān)節、柔韌臂等多種形態(tài)打造的一系列空中柔韌作業(yè)機器人，也在展位上“各顯神通”。在無(wú)人機大會(huì )現場(chǎng)，獵戶(hù)座AP3-P3柔韌系留清洗系統正在用水槍沖洗玻璃墻面，萬(wàn)勛科技（深圳）有限公司市場(chǎng)總監成暉介紹：“這款產(chǎn)品是一個(gè)小型清洗無(wú)人機，因為小巧靈活，可以進(jìn)入更多城市建筑小場(chǎng)景進(jìn)行清洗，在未來(lái)代替傳統的‘蜘蛛人’作業(yè)?！?/p>

　　無(wú)人機應急救援拓寬細分領(lǐng)域

　　隨著(zhù)應急救援場(chǎng)景逐漸落地并豐富，本屆無(wú)人機大會(huì )展出了更多應急救援細分領(lǐng)域的應用。無(wú)人機消防作戰單元車(chē)、智能遙控救援擔架、飛行救生圈、飛行救生艇等“黑科技”備受矚目。

　　目前，傳統救生圈只能短距離拋出，當接收到溺水的危險信號后，如何進(jìn)行遠程施救？浙江俱星動(dòng)力科技公司展出一款內嵌四旋翼的飛行救生圈。

　　該公司客戶(hù)經(jīng)理荊俊杰介紹：“這是一個(gè)‘會(huì )飛的救生圈’，飛手通過(guò)空中傳來(lái)的搜救畫(huà)面遠程定位遙控，把飛行救生圈定點(diǎn)空投到溺水者身邊進(jìn)行救援?！倍@款飛行救生圈最大的亮點(diǎn)在于它能遠程遙控、低空飛行，并自動(dòng)識別落水者。

　　在消防救援領(lǐng)域，龍翼航空展出了無(wú)人機消防作戰單元車(chē)?！拔覀兠闇蕪碗s滅火環(huán)境的無(wú)人機技術(shù)研發(fā)，讓極端環(huán)境精準作業(yè)成為可能?！闭古_負責人表示，裝備車(chē)承載一架長(cháng)航時(shí)偵察無(wú)人機和三架投彈滅火無(wú)人機、20枚滅火彈組合作戰，3分鐘內可實(shí)現快速作業(yè)，集群滅火，森林防火日常工作中，單次覆蓋火場(chǎng)面積可達500平方米，效率提升5倍以上。