一輛車(chē)頭標有“珠?！枇辍弊謽拥拇蟀婉偝鍪召M站后，迅速在路邊“下客”，隨后立馬掉頭，在馬路對面接上等待已久的乘客，揚長(cháng)而去。

　　4日11時(shí)許，在廣州天河客運站附近的“廣汕路—華南快速”龍洞收費站外，發(fā)生了這么一起“隱秘”的大巴違章場(chǎng)景，整個(gè)過(guò)程不到1分鐘。不過(guò)，司機沒(méi)想到的是，在半空盤(pán)旋的一架標有“交通執法”字樣的無(wú)人機，就如一個(gè)“天眼”，早將其違章過(guò)程悉數拍下。

　　繼推出電子執法后，廣州市交委執法局再放“大招”——在清明節前后的客運市場(chǎng)整治行動(dòng)中，首次應用無(wú)人機遠程實(shí)時(shí)監控。自4月2日至4日，共出動(dòng)無(wú)人機30架次，拍攝大巴違法違章行為16宗，其中省外過(guò)境班車(chē)6宗、省內班車(chē)10宗。

　　現場(chǎng)執法人員告訴筆者，客運班車(chē)不按批準的客運站點(diǎn)?？?，或不按規定的線(xiàn)路、班次行駛，屬常見(jiàn)的違法違章行為。

　　“不少‘刺頭兒’司機為躲避客運站附近的執法，越來(lái)越多地選擇在高速公路出入口上下客?！痹搱谭ㄈ藛T一邊熟練地操控無(wú)人機，一邊對筆者說(shuō)，“對此，常規執法方式通常難以取證。因為一旦靠近，他們會(huì )馬上停止違章行為，并迅速駛離現場(chǎng)?！?/p>

　　“而無(wú)人機體積小、速度快、靈活性好，這對于大巴此類(lèi)違法違章行為，具有很強針對性?！闭勗?huà)間，兩輛“五華—廣州”的大巴在此地違章下客，又被無(wú)人機抓了個(gè)正著(zhù)。這3宗違章，前后不到10分鐘。

　　執法人員說(shuō)，無(wú)人機拍下的“違章”影像，可以實(shí)時(shí)傳輸到指揮中心平臺和移動(dòng)設備終端，作為執法證據。這時(shí)，既可以就近通報外勤執法人員精準打擊，亦可通過(guò)交委的執法信息系統發(fā)出相關(guān)信息，對違章車(chē)輛依法進(jìn)行處罰。

　　據了解，廣州市交委執法局正在對更多人員進(jìn)行相關(guān)培訓，并將成立一支20人左右規模的“科技執法大隊”。

　　“大型活動(dòng)、重要節日營(yíng)運秩序保障，公路、高速公路路政執法，航道勘測及突發(fā)事件處置等，我們都將引進(jìn)無(wú)人機執法。不僅成本低，執法效果也更好?！睆V州市交委執法局相關(guān)負責人說(shuō)。

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