近日，據廣州“奮戰三百天、全力保暢安”道路交通秩序大整治行動(dòng)部署會(huì )消息，經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的全力整治，廣州已取得階段性成效，交通秩序持續改善，交通安全形勢穩中向好。

　　截至6月底，廣州全市路口總體交通守法率達到86.85%，摩電頭盔佩戴率達到71.92%，比交通大整治前分別上升14.95%和38.78%。3月份以來(lái)，廣州共發(fā)生一般程序交通事故1160宗、死亡174人，同比去年分別下降6.45%和21.62%。

　　廣州自今年3月1日起開(kāi)展為期300天的全市交通秩序大整治專(zhuān)項行動(dòng)，解決交通領(lǐng)域熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，采取“網(wǎng)格整治、條塊結合、源頭治理、宣傳教育”多管齊下的措施，大整治工作與全省系統防范化解道路交通安全風(fēng)險工作密切結合、統籌推動(dòng)，建立“會(huì )商、考核、督辦、通報”四項機制和“精準靶向+問(wèn)題導向+責任清單”工作模式，形成“全市動(dòng)員、全民參與、全警參戰”的交通秩序共建共治新格局。

　　摩電違法行為查處宗數上升130.4%

　　交通秩序大整治如何在有限時(shí)間內取得有效成果？廣州將全市劃分為11個(gè)大網(wǎng)格和177個(gè)小網(wǎng)格，依托網(wǎng)格考核、每月調度、檢查通報、任務(wù)清單等機制，發(fā)動(dòng)各區、街鎮等各方力量，強化對摩電等交通秩序問(wèn)題的綜合治理，形成“以公安機關(guān)和各區為主力軍、其他相關(guān)單位全面參與”的全市交通大整治格局，開(kāi)展摩電綜合治理。

　　數據顯示，3月以來(lái)，廣州全市共查處摩電違法行為51.3萬(wàn)宗，摩托車(chē)闖禁行6870宗，分別上升130.4%、51.9%。十大交通秩序亂點(diǎn)摩電聚集亂象較整治前環(huán)比減少20.68%，十大嚴管路段摩電及非機動(dòng)車(chē)逆行違法行為較整治前平均減少26.8%。

　　“泥頭車(chē)”超載、改裝、無(wú)證等違法現象是廣州此次大整治行動(dòng)的另一項重點(diǎn)。聚焦“泥頭車(chē)”綜合治理，廣州多個(gè)部門(mén)聯(lián)合成立行動(dòng)組，設置了5個(gè)超限檢測站和9個(gè)稱(chēng)重卸載場(chǎng)所，構建“固定+流動(dòng)”全時(shí)段治超模式，嚴查“泥頭車(chē)”超載、沖紅燈、污損號牌等嚴重交通違法行為。同時(shí)依托大數據平臺，成立“數字交警”工作專(zhuān)班，對重點(diǎn)車(chē)輛實(shí)施全程監控，實(shí)現非現場(chǎng)數字化執法。3月以來(lái)，全市共查處“泥頭車(chē)”各類(lèi)交通違法行為6.6萬(wàn)宗，同比上升20.5%。

　　追根需溯源，要徹底整治交通秩序，還需從源頭開(kāi)始治理。為此，廣州對每一宗亡人交通事故開(kāi)展深度調查，全面推行亡人事故街鎮領(lǐng)導到場(chǎng)處置機制，發(fā)現并整改道路隱患178處、企業(yè)隱患75家。同時(shí)，對交通運輸企業(yè)檢查督導的同步開(kāi)展。目前，廣州依據《安全生產(chǎn)法》立案查處累計165宗，對全市499家“黑榜”運輸企業(yè)及車(chē)輛涉嫌營(yíng)運違章立案782宗，行政處罰321.7萬(wàn)元；對121家建筑廢棄物運輸企業(yè)共470宗違法案件實(shí)施誠信扣分，約談了8家扣分超50%的運輸企業(yè)。

　　交通事故死亡人數同比下降逾兩成

　　隨著(zhù)大整治的迅速鋪開(kāi)，廣州的交通安全形勢穩中向好。在學(xué)校周邊、國省道等重點(diǎn)區域，廣州開(kāi)展設施完善工作，在3908所學(xué)校周邊進(jìn)行交通設施隱患排查，治理率達100%；治理924處國省道隱患，并完成市管高速公路217處583塊標志牌分道限速標志安裝改造工作。

　　國省道交通安全設施及標志標線(xiàn)排查整改同步推進(jìn)，累計增設、修復安全護欄5486米，新劃、翻新標線(xiàn)4.5萬(wàn)㎡，整治標志牌1220個(gè)，增設急彎陡坡、臨邊臨崖路段警示提醒138處。目前，廣州已確定新增“一燈一帶”建設163處、“平安村口”建設1778處等，總投資約2.88億，施工圖設計評審已完成，下一步將進(jìn)入工程招標、施工階段。

　　3月以來(lái)，廣州共發(fā)生一般程序交通事故1160宗、死亡174人，同比去年疫情期間仍實(shí)現了持續下降的良好態(tài)勢，分別下降6.45%、21.62%。大整治行動(dòng)以來(lái)，十大重點(diǎn)整治鎮交通事故死亡人數同比去年下降了30.65%。其中，黃埔區新龍鎮未發(fā)生亡人事故。

　　排查隱患、完善設施之外，還需讓交通安全意識深入人心。廣州在學(xué)校、農村、密集型工廠(chǎng)等重點(diǎn)部位推進(jìn)48個(gè)宣傳示范點(diǎn)創(chuàng )建工作，成立公安輔警、保安員、快遞員等7個(gè)行業(yè)及11個(gè)區“廣州街坊”品牌隊伍；全面啟動(dòng)1371個(gè)農村交通安全勸導站，勸導交通違法行為。全社會(huì )“共同參與、遵法守法”的氛圍逐漸形成。

　　解決群眾出行“最后一公里”

　　交通秩序整治最終仍需服務(wù)于群眾。廣州在推進(jìn)交通擁堵點(diǎn)、安全隱患點(diǎn)治理方面，印發(fā)了2021年交通擁堵點(diǎn)、安全隱患點(diǎn)治理項目清單及方案，明確120個(gè)交通擁堵點(diǎn)、安全隱患點(diǎn)的年度治理目標。目前，按計劃完成43個(gè)擁堵點(diǎn)、安全隱患點(diǎn)的治理，其余點(diǎn)位正在按計劃推進(jìn)。

　　為方便群眾順暢出行，廣州累計開(kāi)通便民服務(wù)車(chē)線(xiàn)路39條，累計開(kāi)通線(xiàn)路128條，新建、完善28個(gè)公交港灣站，完成20個(gè)港灣公交站的改造選點(diǎn)，并按計劃先期啟動(dòng)10個(gè)港灣公交站的改造工作。

　　在慢行系統建設上，廣州完成了43個(gè)路段共60公里非機動(dòng)車(chē)道的改造選點(diǎn)，28個(gè)路段共23.2公里非機動(dòng)車(chē)道的建設改造已完成。在停車(chē)場(chǎng)綜合治理方面，廣州編制發(fā)布了《廣州市中心六區城市道路臨時(shí)泊位設置規劃（2020—2022年）》，計劃組織完成17個(gè)停車(chē)場(chǎng)共2827個(gè)泊位建設。

　　下階段，廣州將把電動(dòng)自行車(chē)交通整治作為重點(diǎn)工作推進(jìn)。廣州交警方面透露，下一步將重點(diǎn)從嚴查嚴管和優(yōu)化管理政策兩方面著(zhù)手整治。除嚴管?chē)啦殡妱?dòng)自行車(chē)違法行為、加強宣傳、嚴查非法改裝等措施外，廣州近期還將就已形成的電動(dòng)自行車(chē)管理政策優(yōu)化調整征求意見(jiàn)稿草案，全面征求公眾意見(jiàn)，充分聽(tīng)取民意，進(jìn)一步完善后將正式實(shí)施。