10月30日，據省道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議辦公室召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )消息，農村道路事故占比高，全省發(fā)生在農村道路的事故量占事故總量近一半；全省迄今查處酒駕醉駕12.4萬(wàn)宗，涉酒事故量同比下降24.99%……今年以來(lái)，廣東道路交通安全形勢總體平穩，事故起數和死亡人數與去年同期相比有較大降幅。

　　白云等10縣區為全省摩電整治重點(diǎn)區域

　　進(jìn)入第四季度以來(lái)，隨著(zhù)各地路面交通運輸活動(dòng)日趨頻繁，交通事故風(fēng)險加大。針對近期交通事故特點(diǎn)，廣東公安機關(guān)將通過(guò)加強交通違法整治、農村交通安全管控、摩托車(chē)電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項整治等針對性措施，確保交通安全形勢持續穩定。

　　省公安廳交管局分析，農村道路事故占比高，全省發(fā)生在農村道路的事故量占事故總量近一半。全省涉摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)交通事故死亡人數占全省總數近六成。

　　農村交通安全方面，將督促各地積極發(fā)揮農村警保合作勸導站作用，充分發(fā)動(dòng)農村“兩站兩員”在重點(diǎn)時(shí)段，對面包車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，組織開(kāi)展集中勸導；組織鄉鎮交警中隊、農村派出所力量深入農村地區，嚴查嚴處面包車(chē)超員、拖拉機、低速貨車(chē)嚴重交通違法行為，加強農村道路交通安全監管力度。

　　摩電交通方面，部分地市無(wú)證駕駛、超員、不戴頭盔等亂象依然突出，涉摩、電事故同比有所上升。對此，省道安辦組織專(zhuān)項整治，確定廣州白云、深圳寶安等10個(gè)縣區作為全省摩電整治的重點(diǎn)區域。

　　道路隱患清理方面，省公安廳交管局副局長(cháng)胡平說(shuō)，全省306處事故多發(fā)和嚴重隱患路段省市縣三級督辦治理路段中，共完成治理151處，部分地市完成率不足20%；50個(gè)農村公路平交路口“一燈一帶”建設和100個(gè)“平安村口”二期建設任務(wù)中，雖然全省已完成年初設定的目標，但仍有部分地市工作推進(jìn)遲緩，完成率不足20%。

　　胡平介紹，對進(jìn)度落后較多的地市，將組織工作專(zhuān)班重點(diǎn)推進(jìn)，確保年底前按期完成。結合目前正在開(kāi)展的國省道交通安全文明示范路創(chuàng )建工作，廣東將重點(diǎn)針對路側護欄缺失、中央隔離帶缺失、開(kāi)口過(guò)多等問(wèn)題開(kāi)展專(zhuān)項整治，繼續加大力度推進(jìn)農村公路平交路口“一燈一帶”和“平安村口”二期建設，進(jìn)一步提升農村公路交通安全水平。

　　重點(diǎn)車(chē)輛事故起數、死亡人數雙下降

　　酒駕醉駕社會(huì )危害性大、涉及范圍廣、容易反彈。今年以來(lái)，廣東公安交警部門(mén)對酒駕醉駕違法堅持“零容忍、全覆蓋、嚴執法”，實(shí)行常態(tài)化系統治理、綜合治理。截至目前，全省共查處酒駕醉駕12.4萬(wàn)宗，同比增長(cháng)5.47%，其中醉駕3.5萬(wàn)宗，同比增長(cháng)5.47%；涉酒事故量同比下降24.99%。

　　胡平介紹，廣東交警堅持全省每周逢周末（周五、六、日三天）必查酒駕，各個(gè)節假日、大型活動(dòng)安保期間集中查酒駕，各地每周不定時(shí)、不定點(diǎn)至少開(kāi)展1次全市查酒駕統一行動(dòng)，持續形成嚴打酒駕高壓態(tài)勢。

　　今年1月以來(lái)，為進(jìn)一步提升高速公路“兩客一危一貨”重點(diǎn)車(chē)輛交通安全管控水平，提高防控事故、查處違法準確性和有效性，廣東投入使用高速公路重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管與預警信息服務(wù)系統。胡平介紹，該系統運用了大數據“時(shí)空碰撞”算法，全面掌握在廣東高速公路通行的上述重點(diǎn)車(chē)輛運行軌跡，實(shí)現可視、可查、預警、取證、統計等精準管控功能。同時(shí)對接動(dòng)態(tài)預警信息，實(shí)現了車(chē)輛精準布控，嚴查嚴處重點(diǎn)車(chē)輛突出交通違法行為。

　　據統計，今年1月10日至10月20日，全省共推送重點(diǎn)預警信息67559條，提示預警信息253161條，現場(chǎng)攔截查處疲勞駕駛1514起、闖禁行駛1031起、違法停車(chē)5716起、未按規定安裝使用行駛記錄儀19045起，同比分別上升5.8倍、4.3倍、2.3倍、43.8倍。期間，全省高速“兩客一危一貨”責任事故起數和死亡人數同比分別下降26.8%、5.2%，事故防控成效明顯。

　　發(fā)布會(huì )還通報了近1個(gè)月來(lái)的高風(fēng)險運輸企業(yè)、突出違法車(chē)輛、終生禁駕人員名單和典型事故案例。胡平說(shuō)，對于這些企業(yè)和車(chē)輛，公安機關(guān)將采取上門(mén)走訪(fǎng)、約談負責人、查扣車(chē)輛限期整改等措施要求企業(yè)落實(shí)安全主體責任。