據廣州市港務(wù)局消息，2025年1—4月，廣州港外貿貨物吞吐量同比增長(cháng)17.49%，外貿集裝箱吞吐量增長(cháng)21.91%，均實(shí)現兩位數強勁增長(cháng)，成為粵港澳大灣區穩定外貿基本盤(pán)、保障區域經(jīng)濟韌性的重要支撐。

　　面對外部諸多不確定因素，廣州市港務(wù)局積極調控航線(xiàn)布局，廣州港一季度新增2條美國航線(xiàn)，新增艙位帶動(dòng)對美貨物裝卸量同比增長(cháng)34.5%。在“搶出口”效應影響下，作為國內連續16年第一大內貿集裝箱港口，廣州港首次出現外貿箱量超內貿箱量的現象，外貿成為增長(cháng)主驅動(dòng)力。此外，陸續開(kāi)辟泰國CHL2、秘魯錢(qián)凱港WSA3等東南亞、拉丁美洲新興市場(chǎng)航線(xiàn)。

　　4月份，廣州港外貿貨物和集裝箱吞吐量同比增長(cháng)19.23%和20.37%。其中，東盟方向集裝箱量同比大幅增長(cháng)30.88%，占外貿總量比重提升至20.27%；歐盟航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )持續優(yōu)化，新增2班直航服務(wù)，“一帶一路”共建國家業(yè)務(wù)表現尤為突出，同比增長(cháng)49.48%。廣州港現有集裝箱航線(xiàn)283條，外貿177條，其中通往“一帶一路”共建國家和地區的集裝箱航線(xiàn)達到150條，占廣州港全部國際航線(xiàn)的86%以上，形成多元化物流網(wǎng)絡(luò )。

　　為助力外貿企業(yè)應對困難挑戰，廣州港南沙港區針對性推出一系列外貿惠企及服務(wù)措施，例如延長(cháng)北美線(xiàn)出口普通重箱免費堆存期，對于時(shí)效性強、需要及時(shí)出運的貨物，廣州港南沙港區可配合客戶(hù)需求提供專(zhuān)用通道服務(wù)。

　　下一步，廣州市港務(wù)局將繼續以“樞紐韌性”破局，通過(guò)航線(xiàn)拓展、腹地聯(lián)動(dòng)、政策創(chuàng )新多維發(fā)力，努力為泛珠三角地區企業(yè)搭建高效、低成本的出海通道。