7月29日，據國家統計局消息，今年上半年，廣東汽車(chē)產(chǎn)量229.2萬(wàn)輛，繼續位居全國第一，遠超第二三名重慶的121.4萬(wàn)輛、安徽的116.1萬(wàn)輛。從單月數據來(lái)看，今年5月起，廣東汽車(chē)產(chǎn)量實(shí)現環(huán)比上升，并加快回升態(tài)勢，6月同比增長(cháng)達到5.4%，超過(guò)全國整體增長(cháng)水平。

　　其中，我省上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)量130.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25.7%，占比全國新能源汽車(chē)產(chǎn)量26.6%，領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，遠超第二三名上海的57.8萬(wàn)輛、陜西的50.6萬(wàn)輛。而在出口方面，據海關(guān)總署廣東分署數據，上半年我省出口汽車(chē)15.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)70.8%，出口總值231.5億元，同比增長(cháng)80.1%。

　　穩中向好??

　　智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯

　　國家統計局數據顯示，今年上半年，廣東汽車(chē)產(chǎn)量229.2萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)產(chǎn)量130.4萬(wàn)輛，雙雙位居全國第一。

　　從單月表現看，今年1—2月廣東汽車(chē)產(chǎn)量52.57萬(wàn)輛，3月汽車(chē)產(chǎn)量44.3萬(wàn)輛，4月產(chǎn)量39.4萬(wàn)輛，5月、6月分別實(shí)現44.4萬(wàn)輛、48.5萬(wàn)輛，呈“V形”上升態(tài)勢，這與新能源汽車(chē)的產(chǎn)量變化曲線(xiàn)相同——廣東新能源汽車(chē)4月產(chǎn)量24.1萬(wàn)輛，5月開(kāi)始實(shí)現環(huán)比增長(cháng)，6月產(chǎn)量29.9萬(wàn)輛，占比全國當月產(chǎn)量的29.2%，同比增速高達33.7%。

　　廣州市社會(huì )科學(xué)院現代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳峰分析：“廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上半年實(shí)現了穩健發(fā)展。汽車(chē)是廣東的傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)量一直穩居全國第一，今年新能源汽車(chē)不斷發(fā)力。隨著(zhù)廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構轉型加速，廣東在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢會(huì )進(jìn)一步擴大，我們有發(fā)展的信心，新動(dòng)能將逐步釋放?！?/p>

　　企查查數據顯示，今年上半年，廣東與智能汽車(chē)相關(guān)的企業(yè)注冊數量高達1.7萬(wàn)家，其中軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)注冊數量1466家。

　　今年上半年，廣東積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛“上路”，搶占先機。陳峰表示：“以廣州、深圳為代表，廣東產(chǎn)業(yè)鏈完善和商業(yè)模式落地都走在全國前列。不論是整車(chē)企業(yè)的頭部作用，還是科技企業(yè)的賦能，廣東發(fā)展新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)都不乏支撐，在汽車(chē)行業(yè)轉型的階段我們應該進(jìn)一步鞏固擴大這一優(yōu)勢?！?/p>

　　抓新潛能??

　　出口市場(chǎng)已超72個(gè)國家地區

　　據海關(guān)總署廣東分署數據，上半年廣東出口汽車(chē)15.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)70.8%，出口總值231.5億元，同比增長(cháng)80.1%。其中，電動(dòng)載人汽車(chē)前5月的出口總值達到141.1億元。

　　從數據上看，廣東汽車(chē)出口以新能源汽車(chē)為主力?！皬V東省在汽車(chē)出口方面已經(jīng)取得了顯著(zhù)的進(jìn)步，特別是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?！睆V東省汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展促進(jìn)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)熊雙玲指出：“粵車(chē)在72個(gè)國家和地區銷(xiāo)售，整車(chē)出口保持較高水平，且廣東新能源汽車(chē)在國際市場(chǎng)上具有明顯的競爭優(yōu)勢和代表性?！?/p>

　　今年以來(lái)，廣東汽車(chē)企業(yè)均強化全球產(chǎn)銷(xiāo)體系布局，新工廠(chǎng)相繼動(dòng)工投產(chǎn)，比亞迪、廣汽埃安在海外多個(gè)整車(chē)工廠(chǎng)都已正式投產(chǎn)。據不完全統計，廣東新能源汽車(chē)企業(yè)在海外規劃（含已投產(chǎn)）產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)80萬(wàn)輛，生產(chǎn)基地遍布東南亞、中亞、歐洲、拉美等市場(chǎng)。

　　“中國汽車(chē)正在集中出口，對廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)好時(shí)候?！标惙逭J為，廣東車(chē)企在國內市場(chǎng)的激烈競爭中脫穎而出，技術(shù)和產(chǎn)品力經(jīng)得起考驗，相當于練好了“內功”?！艾F在出口，一是海外市場(chǎng)對中國汽車(chē)品牌認知有一定基礎，能更好地鋪開(kāi)市場(chǎng)；二是我們的產(chǎn)品競爭力強，能規避單一的價(jià)格競爭，抓住價(jià)值向上的空間?！?/p>

　　從上半年數據來(lái)看，廣東汽車(chē)出口的總值漲幅高于數量漲幅，也印證了廣東汽車(chē)出口正在走一條高價(jià)值道路。