5月25日晚至26日凌晨，伴隨聲聲汽笛，裝載著(zhù)國產(chǎn)液晶數字電視、二氧化硅等貨物的“杰特榮譽(yù)”號貨輪和“長(cháng)利”號貨輪先后駛離廣州南沙港，前往越南、日本等國家。與以往出口模式不同的是，這批液晶數字電視、二氧化硅分別從貴州貴陽(yáng)國際港和湖南株洲中車(chē)基地裝運發(fā)車(chē)，以“一港通”模式，運抵廣州南沙港后直接裝船出口海外。

　　這是貴陽(yáng)、株洲兩個(gè)內陸港與南沙海港首次實(shí)現以“一港通”模式聯(lián)動(dòng)，標志著(zhù)廣州海關(guān)與貴陽(yáng)海關(guān)、長(cháng)沙海關(guān)協(xié)同推進(jìn)的“一港通”鐵海聯(lián)運快速通關(guān)模式正式落地?！耙桓弁ā陛椛浞秶鷱拇鬄硡^周邊城市進(jìn)一步擴大至貴州、湖南等內陸省份。

　　“在以前的模式下，進(jìn)出口貨物不管是轉關(guān)還是一體化申報，都需要對接兩個(gè)海關(guān)辦理通關(guān)手續，所需時(shí)間長(cháng)且綜合物流成本不低。海關(guān)推行‘一港通’模式后，我們需要從南沙出口的貨物在貴陽(yáng)國際陸港即可完成通關(guān)手續，經(jīng)鐵路運抵南沙港便可直接裝船出海，整體物流時(shí)間縮短3—5天，既節省物流成本，又能提高物流效率?！辟F州陸港通物流有限公司總經(jīng)理葉澍說(shuō)。