2月6日，伴隨長(cháng)鳴的汽笛聲，滿(mǎn)載著(zhù)50個(gè)集裝箱年貨和防疫物資的X9024次中歐班列從廣鐵集團廣州貨運中心石龍站駛出，開(kāi)啟了奔赴歐洲的旅程，預計于25天后到達塔吉克斯坦杜尚別。這是今年粵港澳大灣區開(kāi)行的第30趟中歐班列，同時(shí)也是今年大灣區第5趟防疫物資中歐班列，持續為暢通全球產(chǎn)業(yè)鏈、滿(mǎn)足沿線(xiàn)國家民眾消費需求及搭建中歐抗疫陸上大通道發(fā)揮重要作用。

　　今年以來(lái)，粵港澳大灣區中歐班列延續增長(cháng)勢頭，1月份共開(kāi)行中歐班列27列，發(fā)送貨物1335個(gè)標箱，運送民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資逾1.3萬(wàn)噸，同比去年增幅達285%。

　　隨著(zhù)春節的臨近，1月中旬起廣州大朗、東莞石龍中歐班列增至每周3列、深圳平湖南中歐班列保持每周2列的開(kāi)行頻次，開(kāi)行數量再創(chuàng )歷史新高，成為“中國制造”走出國門(mén)的首選運輸方式。2月6日，首列“東莞常平號”中歐班列“東莞制造”專(zhuān)列從東莞常平常盛貨場(chǎng)緩緩駛出。該專(zhuān)列將由阿拉山口口岸出境，16天后到達德國杜伊斯堡。專(zhuān)列的開(kāi)行對于提高“莞貨莞出”的比例、暢通“東莞制造”出境物流通道具有重要意義。

　　“疫情期間，中歐班列的開(kāi)行頻次不減反增，這是“一帶一路”沿線(xiàn)國家民眾和外貿企業(yè)的信賴(lài)，也是其品牌效應的持續擴大?！睆V州貨運中心相關(guān)負責人認為，疫情讓越來(lái)越多的外貿客商看到了中歐班列可靠準時(shí)、經(jīng)濟實(shí)惠、感染風(fēng)險低的優(yōu)勢，中歐班列的“生命通道”功能更加凸顯。

　　從2020年2月起，東莞石龍站不斷往沿線(xiàn)國家輸送口罩、藥品等防疫用品，深圳平湖南每周為境外運送防疫物資。