在國務(wù)院發(fā)布的物流業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃2014至2020中，首項重點(diǎn)工程為發(fā)展多式聯(lián)運。中歐班列使物流運輸更通暢便捷，為沿線(xiàn)國家帶來(lái)更多機遇。

　　日前舉辦的中國物流與供應鏈博覽會(huì )期間，第五屆鐵水聯(lián)運與跨境運輸論壇舉辦，來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)鐵路、港口、中歐班列運營(yíng)商、跨境運輸企業(yè)等300余人參會(huì )，探索數字化、后疫情時(shí)代中歐班列新機遇，進(jìn)一步推動(dòng)鐵水聯(lián)運與跨境運輸產(chǎn)業(yè)轉型升級，為全球物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。

　　目前中歐班列連通了中國62個(gè)城市，歐洲15個(gè)國家的51個(gè)城市，鋪行路線(xiàn)達到68條，面對疫情中歐班列逆勢增長(cháng)，今年上半年中歐班列開(kāi)行5122列，同比增長(cháng)36%，運送國際合作防疫物資367萬(wàn)件、2.7萬(wàn)噸。

　　深圳市交通運輸局物流與供應鏈發(fā)展處處長(cháng)章新濤表示，自今年8月18日以來(lái)，深圳灣區號中歐班列按照每周一列的頻率發(fā)往德國杜伊斯堡，從10月份開(kāi)始將增加到每周兩列，視市場(chǎng)的情況繼續提高開(kāi)行的頻次。

　　“深圳正加快建設‘一帶一路’重要樞紐，支持企業(yè)參與沿線(xiàn)國家港口運行，不斷提升‘一帶一路’國際合作能級。本屆論壇的舉辦有效的推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟帶跨境運輸通道建設，鏈接‘一帶一路’沿線(xiàn)港口和鐵路，為促進(jìn)沿線(xiàn)國家與地區經(jīng)濟增長(cháng)提供了強勁動(dòng)力和廣闊空間?！闭滦聺f(shuō)。

　　灣區號運營(yíng)方、中外運集團的范勇劍認為，智慧物流將助推中歐班列數字化發(fā)展?！敝袣W班列要加快線(xiàn)上線(xiàn)下一體化、數字化、智能化、全程可視化的轉變，提升客戶(hù)的體驗和服務(wù)效率，包括運營(yíng)系統化、產(chǎn)品標準化、管理精益化和服務(wù)差異化。

　　今年7月1日，中國國家鐵路集團與海關(guān)總署共同推出數字口岸服務(wù)，實(shí)現中歐班列鐵路與海關(guān)倉單在國內起運地和邊境口岸的信息交換，口岸通關(guān)效率大幅提升。范勇劍建議，加快推動(dòng)中國與沿線(xiàn)國家海關(guān)在中國AEO上的互認作用，將中歐班列主要開(kāi)行城市納入中歐“安智貿”試點(diǎn)。同時(shí)，盡快對國際郵件、跨境電商、冷鏈、帶電產(chǎn)品等班列新業(yè)態(tài)產(chǎn)品建立鐵路通關(guān)機制，形成高效、常態(tài)化的海關(guān)和4檢驗檢疫監管制度。

　　中歐班列的疫期“逆勢突圍”對國際供應鏈合作與發(fā)展起到積極推動(dòng)作用?！拔蚁胩貏e感謝在中國合作伙伴在2020年及其難過(guò)的一年給予我們的支持?！睔W亞鐵路物流股份公司總經(jīng)理格羅姆·阿列克謝·尼科拉耶維奇通過(guò)視頻連線(xiàn)現場(chǎng)說(shuō)，疫情期間該企業(yè)集裝箱班列平穩運行，貨運和口岸班列工作頻率穩定?！?020年前8個(gè)月我們處理的集裝箱接近35萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)將近70%?！?/p>

　　波蘭格但斯克港港務(wù)局中國區首席代表史孟平說(shuō)，波蘭格但斯克港正加強水鐵聯(lián)運基礎設施建設與服務(wù)保障?！拔覀兊暮芏嗫蛻?hù)來(lái)自中國的港口，從深圳鹽田港到我們的港口大概需要28-29天，貨物可以從格但斯克向南運送，不需要2天就可以到達客戶(hù)手上?！?/p>

　　中歐班列是推進(jìn)粵港澳大灣區建設的黃金通道和經(jīng)濟走廊。去年，廣物控股集團打造新型中歐班列平臺，探索以倉促運、以貿養運、以園區養運的創(chuàng )新路徑。該平臺以中歐班列為支點(diǎn)，搭建中歐、中亞聯(lián)運及貿易一體化的平臺，主要業(yè)務(wù)包括中歐班列的運營(yíng)、產(chǎn)業(yè)園的運營(yíng)、海外倉儲的運營(yíng)與管理、商品貿易的運營(yíng)以及供應鏈金融，五大板塊業(yè)務(wù)通過(guò)線(xiàn)上互聯(lián)網(wǎng)科技平臺來(lái)實(shí)現。

　　廣東廣物國際班列運營(yíng)管理有限公司執行董事鄧國縣說(shuō)，上述平臺定位是精品班列、高貨值班列和集結分撥中心，通過(guò)產(chǎn)業(yè)園的運營(yíng)實(shí)現輸血功能，通過(guò)海外倉儲來(lái)實(shí)現物流的增值服務(wù)功能，通過(guò)商品貿易和供應鏈金融再實(shí)現中歐班列的運營(yíng)的輸血功能?！耙詡}促運，以貿養運，主要是實(shí)現運倉貿的一體化，來(lái)搭建中歐、中亞的平臺?！?/p>