4月23日，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)發(fā)布《2020年中國（廣東）自由貿易試驗區廣州南沙新區片區通關(guān)報告》（下稱(chēng)《通關(guān)報告》）?；仡欉^(guò)去5年，南沙自貿試驗片區對外開(kāi)放持續深化，發(fā)展穩中提質(zhì)，進(jìn)出口外貿總值、國際航線(xiàn)、進(jìn)出口貨運量分別較2015年增長(cháng)40.1%、69.4%、92%，區內海關(guān)注冊企業(yè)數較2015年掛牌前增長(cháng)11.7倍。

　　《通關(guān)報告》指出，從外貿看，2019年南沙區外貿進(jìn)出口總值2137.8億元人民幣，逆勢增長(cháng)3.4%，占同期廣州市外貿總值的21.4%。目前與至少64個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國家有經(jīng)貿關(guān)系，2019年涉及進(jìn)出口金額512億元，對新加坡、緬甸、泰國進(jìn)出口分別增長(cháng)36%、34.2%和26.4%。新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)采購出口378.3億元，保稅融資租賃飛機貨值增長(cháng)31.6%，南沙口岸獲準繼續開(kāi)展水果進(jìn)口業(yè)務(wù)。

　　國際物流更加順暢。如今，從南沙陸運貨物，通過(guò)“陸鐵聯(lián)運”對接中歐班列，物流時(shí)間已從45天減少至15天，降幅達67%，成本節省50%以上，打通了保稅物流出口歐洲新通道。海運“安智貿”項目也進(jìn)一步拓展，目前南沙已與英國最大口岸費利克斯托港以及荷蘭鹿特丹港開(kāi)展定期合作，共同建立安全便利的國際貿易物流新通道。

　　粵港澳大灣區物流樞紐逐漸成型。目前，南沙已落戶(hù)全球前21強班輪公司，共開(kāi)通外貿航線(xiàn)105條，2019年新開(kāi)外貿航線(xiàn)8條，與世界100多個(gè)國家和地區的400多個(gè)港口有海運貿易往來(lái)。

　　經(jīng)過(guò)五年發(fā)展，南沙通關(guān)速度大幅提升，成本持續降低。2019年12月，南沙進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間31.80小時(shí)，較2018年12月壓縮30.57%；出口整體通關(guān)時(shí)間3.46小時(shí)，較2018年12月（4.85小時(shí)）壓縮28.65%。海關(guān)查驗全流程“無(wú)紙化”，機檢查驗貨物從指令下達到放行用時(shí)低至1-3小時(shí)。政府支付配套服務(wù)費改革范圍繼續擴大，共免除口岸查驗配套服務(wù)費改革費用5956.75萬(wàn)元，惠及584家企業(yè)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+海關(guān)”持續完善，目前136項業(yè)務(wù)可在線(xiàn)辦理，100%線(xiàn)上自助報關(guān)，覆蓋通關(guān)全流程，實(shí)現海關(guān)政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通辦。

　　得益于海關(guān)大力培育AEO企業(yè)，南沙企業(yè)還可在全球42個(gè)互認國家（地區）享受便利通關(guān)待遇，特別是在歐盟28國獲得信用互認。目前已有AEO企業(yè)113家，國外通關(guān)成本下降30%以上。

　　此外，南沙2019年接待進(jìn)出境郵輪航班93艘次，監管進(jìn)出境旅客30.9萬(wàn)人次，旅客人數穩居全國前三。