省發(fā)改委主任何寧卡談《廣東省參與建設“一帶一路”的實(shí)施方案》
研究設立廣東絲路基金 加大粵企投資支持力度
■權威解讀
廣東參與“一帶一路”建設實(shí)施方案有哪些特點(diǎn)?三大戰略定位有何深意?廣東下一步將有哪些大動(dòng)作?在《廣東省參與建設“一帶一路”的實(shí)施方案》發(fā)布當天,省發(fā)改委主任何寧卡接受南方日報記者專(zhuān)訪(fǎng),對實(shí)施方案進(jìn)行權威解讀。
優(yōu)化港口布局,建設世界級港口群
廣東參與“一帶一路”建設的特點(diǎn),與其他省份相比,首先是突出21世紀海上絲綢之路建設,建設世界級港口群。廣東的沿海港口很多,因此我們要優(yōu)化廣東沿海港口布局,以廣州港、深圳港為龍頭,以珠海港、湛江港、汕頭港及潮州港等周邊中小港口為支撐,聯(lián)合香港構建錯位發(fā)展、合作共贏(yíng)的世界級港口群,將廣州港、深圳港、珠海港、湛江港、汕頭港建設成為海上通道重要支點(diǎn)。
南方日報:與其他省份相比,廣東參與“一帶一路”建設實(shí)施方案有哪些不同的特點(diǎn)?
何寧卡:廣東參與建設“一帶一路”的實(shí)施方案,充分考慮了自身的區位優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢,與其他省份相比主要突出了三個(gè)方面:
第一是突出21世紀海上絲綢之路建設。
首先是建設世界級港口群。廣東的沿海港口很多,因此我們要優(yōu)化廣東沿海港口布局,以廣州港、深圳港為龍頭,以珠海港、湛江港、汕頭港及潮州港等周邊中小港口為支撐,聯(lián)合香港構建錯位發(fā)展、合作共贏(yíng)的世界級港口群,將廣州港、深圳港、珠海港、湛江港、汕頭港建設成為海上通道重要支點(diǎn)。
其次是推進(jìn)海洋領(lǐng)域合作。依托廣州南沙、汕頭南澳等條件和基礎較好的地區規劃建設一批海洋經(jīng)濟合作示范區,開(kāi)展海洋保護、海洋工程、海洋科技等方面的合作。
還有是推進(jìn)濱海旅游。廣東將發(fā)展以廣州、深圳、珠海為核心,汕頭、湛江等游艇俱樂(lè )部群為支撐的濱海游艇旅游黃金海岸帶。培育郵輪旅游,在廣州、深圳等地建設國際郵輪母港。在珠海、湛江等城市以及江門(mén)川島、陽(yáng)江海陵島、汕頭南澳島啟動(dòng)郵輪旅游開(kāi)發(fā)。加快建設珠三角灣區、深圳大鵬半島、珠海海島群等一批國際濱海旅游度假區。
第二是突出粵港澳合作。這是廣東的特點(diǎn),所以廣東參與“一帶一路”建設也要突出粵港澳合作,重點(diǎn)打造粵港澳大灣區。包括合作發(fā)展航運和跨境基礎設施,強化樞紐作用;依托港澳的金融服務(wù)和專(zhuān)業(yè)服務(wù),強化經(jīng)貿支撐;也包括依托港澳對接營(yíng)商規則,使廣東的營(yíng)商環(huán)境更加國際化、法治化。
第三是突出經(jīng)貿合作?!耙粠б宦贰苯ㄔO,經(jīng)貿合作是核心,廣東將加快推進(jìn)中國(廣東)自由貿易試驗區建設;利用21世紀海上絲綢之路博覽會(huì )、廣交會(huì )、高交會(huì )等平臺,擴大與沿線(xiàn)國家的貿易往來(lái);加快境外園區建設發(fā)展,推進(jìn)農業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的投資合作。
打造內外聯(lián)通陸海交匯的戰略樞紐
從定位的含義來(lái)看:戰略樞紐就是將廣東打造成為內外聯(lián)通、陸海交匯、安全高效、開(kāi)放包容的戰略樞紐,為國家海上戰略通道建設和推進(jìn)“親、誠、惠、容”周邊外交戰略實(shí)施作出貢獻;經(jīng)貿合作中心,就是積極創(chuàng )新經(jīng)貿合作模式,建設重大合作平臺,深入推進(jìn)與沿線(xiàn)國家在產(chǎn)業(yè)投資、貿易往來(lái)和能源資源等領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作,逐步形成優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)的經(jīng)貿合作大格局。
南方日報:廣東在參與國家“一帶一路”建設中定位為戰略樞紐、經(jīng)貿合作中心和重要引擎,這是出于什么樣的考慮?
何寧卡:從定位的含義來(lái)看:戰略樞紐就是將廣東打造成為內外聯(lián)通、陸海交匯、安全高效、開(kāi)放包容的戰略樞紐,為國家海上戰略通道建設和推進(jìn)“親、誠、惠、容”周邊外交戰略實(shí)施作出貢獻;經(jīng)貿合作中心,就是積極創(chuàng )新經(jīng)貿合作模式,建設重大合作平臺,深入推進(jìn)與沿線(xiàn)國家在產(chǎn)業(yè)投資、貿易往來(lái)和能源資源等領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作,逐步形成優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)的經(jīng)貿合作大格局;而重要引擎,則是培育相互融合、協(xié)同發(fā)展的區域經(jīng)濟支撐帶,有力拓展廣東發(fā)展腹地和縱深,形成輻射周邊的經(jīng)濟發(fā)展新增長(cháng)極,輻射帶動(dòng)周邊省份和沿線(xiàn)國家實(shí)現共同繁榮發(fā)展。
南方日報:這樣的定位有什么樣的依據嗎?
何寧卡:這三個(gè)定位主要源于廣東與沿線(xiàn)國家良好的合作基礎,也是源于廣東雄厚的經(jīng)濟基礎。
比如說(shuō),經(jīng)貿往來(lái)居龍頭地位。廣東是中國大陸與沿線(xiàn)國家經(jīng)貿合作量最大的省份,2014年廣東與沿線(xiàn)國家的進(jìn)出口總額占中國大陸與沿線(xiàn)國家進(jìn)出口值的22.4%。
還有,交通樞紐作用突出,廣東位于祖國大陸的最南端,與沿線(xiàn)國家的合作具有不可替代的區位優(yōu)勢。廣州港貨物吞吐量居全球第六位,深圳港集裝箱吞吐量居全球第三位,湛江港是中國大陸東部沿海離沿線(xiàn)國家航線(xiàn)最短的區域性樞紐港,粵港澳港口群已成為全球通過(guò)能力最大、水深條件最好的區域性港口群。以廣州白云國際機場(chǎng)為中心的航空港,通往沿線(xiàn)國家的航空航線(xiàn)達100多條,是我國與沿線(xiàn)國家相互聯(lián)系的主要航空樞紐。廣東海洋經(jīng)濟總量連續20年居中國大陸各省份首位。同時(shí)廣東毗鄰港澳,在發(fā)揮港澳地區作用,促進(jìn)中國與東盟、南亞區域經(jīng)濟發(fā)展方面,起著(zhù)不可替代的主要橋梁和樞紐作用。
社會(huì )文化交流密切。祖籍廣東的華僑華人在沿線(xiàn)國家有2072萬(wàn)多,占中國大陸在沿線(xiàn)國家華僑華人總數的1/2,在人文上相親相近。廣東是中國大陸前往沿線(xiàn)國家最大的出境游客源地,也是沿線(xiàn)國家來(lái)中國大陸旅游最大的入境游目的地。東南亞和南亞地區是廣東對外文化交流最重要的區域之一。
對外交流資源豐富。目前廣東是各國在華設立總領(lǐng)事館最多的省份,有51個(gè)國家在廣州設立了總領(lǐng)事館,其中東南亞、南亞和沿線(xiàn)國家(除緬甸、文萊和孟加拉國外)都在廣州設有總領(lǐng)事館。廣東已與沿線(xiàn)國家設立了21對友好省州或城市。自2010年起,廣東與新加坡建立合作理事會(huì )機制,與越南、泰國均建立合作協(xié)調會(huì )機制。
撬動(dòng)更多社會(huì )資金參與建設“一帶一路”
當前正在研究設立廣東絲路基金,以擴寬融資渠道,加大對我省企業(yè)赴“一帶一路”沿線(xiàn)國家投資的支持力度,同時(shí)發(fā)揮財政性資金的引導和杠桿作用,撬動(dòng)更多的社會(huì )資金投資參與建設“一帶一路”。為務(wù)實(shí)推進(jìn)廣東參與“一帶一路”建設,我們已列出40項重點(diǎn)工作,梳理了68個(gè)項目,總投資達554億美元,內容涵蓋基礎設施建設、能源資源、農業(yè)、漁業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)6個(gè)領(lǐng)域。
南方日報:廣東參與“一帶一路”建設近期將有哪些大動(dòng)作?
何寧卡:近期將開(kāi)展三項工作:
一是設立廣東推進(jìn)“一帶一路”建設工作領(lǐng)導小組辦公室。遵照國家的做法,將成立廣東推進(jìn)“一帶一路”建設工作領(lǐng)導小組,由省政府主要領(lǐng)導擔任組長(cháng),分管發(fā)展改革、外經(jīng)貿的領(lǐng)導任副組長(cháng)。領(lǐng)導小組成員由省發(fā)展改革委、商務(wù)廳、外辦等相關(guān)部門(mén)和單位組成。領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室設在省發(fā)展改革委,務(wù)實(shí)推進(jìn)各項工作。
二是設立廣東絲路基金。當前正在研究設立廣東絲路基金,以擴寬融資渠道,加大對我省企業(yè)赴“一帶一路”沿線(xiàn)國家投資的支持力度,同時(shí)發(fā)揮財政性資金的引導和杠桿作用,撬動(dòng)更多的社會(huì )資金投資參與建設“一帶一路”。
三是推進(jìn)重點(diǎn)工作和重點(diǎn)項目。為務(wù)實(shí)推進(jìn)廣東參與“一帶一路”建設,我們已列出40項重點(diǎn)工作,梳理了68個(gè)項目,總投資達554億美元,內容涵蓋基礎設施建設、能源資源、農業(yè)、漁業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)6個(gè)領(lǐng)域。
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